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Trasmediterranea compensa todas las emisiones generadas durante 2016

La compañía mantiene un programa de actuaciones destinadas a minimizar el impacto de su actividad. Por ejemplo, entre las medidas adoptadas se encuentra la utilización de pintura antirrozamiento en sus buques, ya que desde 2011 se ha pintado el casco de ocho barcos con unas pinturas especiales que oponen menor resistencia hidrodinámica en su avance.
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Fecha de publicació: 13/06/2017, 12:08 h | (51) veces leída
Trasmediterranea se ha convertido en la primera naviera neutra en carbono, al compensar todas sus emisiones de gases de efecto invernadero con el objetivo de reducir su huella de carbono en favor de la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, según ha informado la compañía.
Así, en 2016, Trasmediterranea ha compensado las emisiones de gases de efecto invernadero que no se han podido reducir mediante la adquisición de certificados de reducción de emisiones, otorgados por la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) y procedentes de proyectos eólicos en México.
La compañía mantiene un programa de actuaciones destinadas a minimizar el impacto de su actividad. Por ejemplo, entre las medidas adoptadas se encuentra la utilización de pintura antirrozamiento en sus buques, ya que desde 2011 se ha pintado el casco de ocho barcos con unas pinturas especiales que oponen menor resistencia hidrodinámica en su avance.
También, el pasado año se ha llevado a cabo una actualización del sistema de propulsión del buque 'Jose María Entrecanales', instalando un nuevo sistema desarrollado por Rolls-Royce que direcciona la estela y mejora la resistencia hidrodinámica.
Asimismo, se ha optimizado el diseño de las palas de las hélices, adaptándolas al nuevo sistema y mejorando aún más la eficacia de la propulsión. El resultado de estas dos medidas es un aumento en el empuje de la hélice y una disminución de la resistencia al avance, mejorando el consumo energético del buque durante la travesía y reduciendo las emisiones de CO2.
Además, en su nuevo ferry de última generación, está prevista la incorporación de un moderno sistema de catalizadores que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

Trasmediterranea se ha convertido en la primera naviera neutra en carbono, al compensar todas sus emisiones de gases de efecto invernadero con el objetivo de reducir su huella de carbono en favor de la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, según ha informado la compañía.

Así, en 2016, Trasmediterranea ha compensado las emisiones de gases de efecto invernadero que no se han podido reducir mediante la adquisición de certificados de reducción de emisiones, otorgados por la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) y procedentes de proyectos eólicos en México.

La compañía mantiene un programa de actuaciones destinadas a minimizar el impacto de su actividad. Por ejemplo, entre las medidas adoptadas se encuentra la utilización de pintura antirrozamiento en sus buques, ya que desde 2011 se ha pintado el casco de ocho barcos con unas pinturas especiales que oponen menor resistencia hidrodinámica en su avance.

También, el pasado año se ha llevado a cabo una actualización del sistema de propulsión del buque 'Jose María Entrecanales', instalando un nuevo sistema desarrollado por Rolls-Royce que direcciona la estela y mejora la resistencia hidrodinámica.

Asimismo, se ha optimizado el diseño de las palas de las hélices, adaptándolas al nuevo sistema y mejorando aún más la eficacia de la propulsión. El resultado de estas dos medidas es un aumento en el empuje de la hélice y una disminución de la resistencia al avance, mejorando el consumo energético del buque durante la travesía y reduciendo las emisiones de CO2.

Además, en su nuevo ferry de última generación, está prevista la incorporación de un moderno sistema de catalizadores que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

ep





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