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Catalunya se suma a la campaña de ONU y OMS que movilizará ciudades por la calidad del aire

En un comunicado, la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha explicado que la iniciativa cuenta con el objetivo de reducir a la mitad el número de muertes que provoca esta contaminación en 2030, y que el Ejecutivo catalán adoptará entre otras acciones que lleva a cabo para mejorar la calidad del aire.
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Fecha de publicació: 14/11/2017, 13:05 h | (71) veces leída
Catalunya se ha sumado a la campaña mundial que movilizará las ciudades a favor de la calidad del aire, 'BreatheLife', impulsada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y las Naciones Unidas (ONU) y presentada este lunes en la Cumbre del Clima (COP23) en Bonn (Alemania).
En un comunicado, la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha explicado que la iniciativa cuenta con el objetivo de reducir a la mitad el número de muertes que provoca esta contaminación en 2030, y que el Ejecutivo catalán adoptará entre otras acciones que lleva a cabo para mejorar la calidad del aire.
Principalmente se centrará en la conurbación urbana de Barcelona, donde dos contaminantes, dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión, superan los límites legislados, que se vinculan al transporte terrestre, que en esta zona se suma a las emisiones que generan el puerto y el aeropuerto.

Catalunya se ha sumado a la campaña mundial que movilizará las ciudades a favor de la calidad del aire, 'BreatheLife', impulsada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y las Naciones Unidas (ONU) y presentada este lunes en la Cumbre del Clima (COP23) en Bonn (Alemania).

En un comunicado, la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha explicado que la iniciativa cuenta con el objetivo de reducir a la mitad el número de muertes que provoca esta contaminación en 2030, y que el Ejecutivo catalán adoptará entre otras acciones que lleva a cabo para mejorar la calidad del aire.

Principalmente se centrará en la conurbación urbana de Barcelona, donde dos contaminantes, dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión, superan los límites legislados, que se vinculan al transporte terrestre, que en esta zona se suma a las emisiones que generan el puerto y el aeropuerto.

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