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Canarias destinará 228 millones a más de 90 proyectos sobre eficiencia energética

Al respecto, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, indicó que en un territorio "fragmentado y aislado como Canarias, donde la dependencia energética es mayor, resulta fundamental" impulsar proyectos para potenciar el ahorro y la eficiencia energética, reducir costes y avanzar en el desarrollo de un modelo "más sostenible y competitivo".
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Fecha de publicació: 11/08/2017, 10:56 h | (39) veces leída
El Gobierno canario, a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), destinará 228 millones de euros a más de 90 proyectos sobre eficiencia energética, con el fin de mejorar la gestión de la energía en el archipiélago.
En concreto, los más de 90 proyectos que recibirán financiación buscarán aumentar el uso de energías renovables, mejorar la eficiencia energética y desarrollar una movilidad sostenible para implantar un modelo energético "más adecuado" en Canarias, y con lo que se destine del FDCAN se pretende garantizar un "avance" en este campo, según informó el Ejecutivo regional en nota de prensa.
Al respecto, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, indicó que en un territorio "fragmentado y aislado como Canarias, donde la dependencia energética es mayor, resulta fundamental" impulsar proyectos para potenciar el ahorro y la eficiencia energética, reducir costes y avanzar en el desarrollo de un modelo "más sostenible y competitivo".
Clavijo subrayó que Canarias dispone de unas condiciones naturales "innatas" que le permiten promover el desarrollo de las renovables, "no solo para propiciar un cambio de modelo energético, sino también como una rama de actividad que ayude a diversificar" la economía de las islas.
Además, apuntó que los diferentes programas elaborados por las islas para obtener la financiación del FDCAN incluyen una amplia gama de actuaciones y medidas en todas las islas dirigidas a "paliar el fuerte incremento" de la demanda eléctrica, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de CO2, así como la introducción de nuevas energías en el mix energético.
Asimismo, se han planificado "importantes" actuaciones relacionadas con el ahorro y mejora de la eficiencia energética y la movilidad sostenible e inteligente a través de medios de transporte menos contaminantes.
Por islas, en Fuerteventura se realizará la electrificación de las explotaciones ganaderas mediante energías renovables no conectadas a la red; la sustitución de alumbrado público alimentado por energías renovables en diferentes espacios de la Isla; la dotación de instalaciones de producción de electricidad mediante energías renovables para autoconsumo en edificios públicos y la restauración o mantenimiento de molinos y aeromotores.
En el caso de Gran Canaria, el Cabildo prevé instalar aerogeneradores y placas fotovoltaicas en varias desaladoras y depuradoras, la construcción de tres parques eólicos o la implantación de plantas fotovoltaicas en edificios. Además de mejorar la eficiencia energética actualizando el alumbrado público con tecnología LED, se instalarán puntos de recarga de vehículos eléctricos o se sustituirán equipos de la desaladora Arucas-Moya por otros más eficientes.
En lo que se refiere al campo de la movilidad sostenible, destaca la implantación del sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) en Las Palmas de Gran Canaria. Asimismo, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria realizará también cuatro actuaciones de mejora de la eficiencia energética mediante la inversión en iluminación y domótica, la modernización de la infraestructura envolvente de los edificios y las cubiertas, y la renovación y adecuación de las instalaciones eléctricas en seis edificios.
En lo que se refiere a la isla de Tenerife, el Cabildo propone acciones de I+D+i sobre los procesos de instrucción marina en los acuíferos; la acumulación de energía y gestión de cargas para reducir el consumo en el ITER; un sistema de climatización geotérmica de alta entalpía para la refrigeración del Datacenter D-Alix o estudiar el potencial de la energía geotérmica de la isla para generar electricidad y para usos térmicos. También prevé crear un Instituto Tecnológico y de Energías Renovables.
Además, a través de la 'Estrategia de Movilidad Sostenible', 'Mejora de Recorridos Ciclistas', 'Tenerife Smart Island' o 'Estrategia de Mejora de la Movilidad', se abordan diferentes acciones para mejorar los desplazamientos y favorecer medios de transporte más sostenibles. También incluye un plan para reducir el consumo energético en los edificios públicos del área suroeste de la isla; favorecer la puesta en marcha de iniciativas que fomenten una economía baja en emisiones de carbono o impulsar la eficiencia y la gestión inteligente de la energía.
En el caso de La Gomera impulsarán medidas como la dotación de alumbrado fotovoltaico en la red insular de marquesinas para el transporte de viajeros por carretera; la creación de una red insular de puntos de recarga para vehículos eléctricos; la creación de un parque de energía fotovoltaica asociado a una explotación ganadera o la implantación de un sistema autosuficiente de suministro eléctrico basado en las energías renovables para la zona de la playa de La Caleta.
Lanzarote, por su parte, prevé instalar parques eólicos de 9,2 megavatios en Teguise, Arrecife y San Bartolomé; una planta fotovoltaica en Maneje y un parque eólico de autoconsumo en Punta de los Vientos. Además trabajará en el incremento de la eficiencia energética del alumbrado público y el fomento del uso de residuos como fuente de energías renovables.
En el caso de la movilidad sostenible e inteligente prevé la mejora de la red viaria y la creación de una red ciclista; la adquisición de vehículos eléctricos para los Centros de Arte, Cultura y Turismo; un plan de mejora de la movilidad en los espacios turísticos y otro que aborde las necesidades de la Isla en cuanto a infraestructuras del transporte.
Por su parte, La Palma buscará mejorar la utilización de energías limpias con la redacción del proyecto del nuevo modelo energético y la realización de actuaciones de energía eólica, fotovoltaica y solar térmica, así como incluir medidas en materia de aprovechamiento de subproductos agrarios y forestales, acciones en el campo de la energía minihidráulica y proyectos de energía geotérmica, ya sean de baja o alta entalpía.
Finalmente, en el caso de El Hierro, el Cabildo ejecutará mejoras en la red viaria e incentivará el desplazamiento peatonal y ciclista a través de un Plan de Movilidad Sostenible, para lo que hay previstas actuaciones como la mejora de la carretera de Bentama; la creación de glorietas en las intersecciones y el asfaltado de la vía litoral; la creación de carriles bici o el drenaje transversal en Hoya del Gallego, entre otras.

El Gobierno canario, a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), destinará 228 millones de euros a más de 90 proyectos sobre eficiencia energética, con el fin de mejorar la gestión de la energía en el archipiélago.

En concreto, los más de 90 proyectos que recibirán financiación buscarán aumentar el uso de energías renovables, mejorar la eficiencia energética y desarrollar una movilidad sostenible para implantar un modelo energético "más adecuado" en Canarias, y con lo que se destine del FDCAN se pretende garantizar un "avance" en este campo, según informó el Ejecutivo regional en nota de prensa.

Al respecto, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, indicó que en un territorio "fragmentado y aislado como Canarias, donde la dependencia energética es mayor, resulta fundamental" impulsar proyectos para potenciar el ahorro y la eficiencia energética, reducir costes y avanzar en el desarrollo de un modelo "más sostenible y competitivo".

Clavijo subrayó que Canarias dispone de unas condiciones naturales "innatas" que le permiten promover el desarrollo de las renovables, "no solo para propiciar un cambio de modelo energético, sino también como una rama de actividad que ayude a diversificar" la economía de las islas.

Además, apuntó que los diferentes programas elaborados por las islas para obtener la financiación del FDCAN incluyen una amplia gama de actuaciones y medidas en todas las islas dirigidas a "paliar el fuerte incremento" de la demanda eléctrica, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de CO2, así como la introducción de nuevas energías en el mix energético.

Asimismo, se han planificado "importantes" actuaciones relacionadas con el ahorro y mejora de la eficiencia energética y la movilidad sostenible e inteligente a través de medios de transporte menos contaminantes.

Por islas, en Fuerteventura se realizará la electrificación de las explotaciones ganaderas mediante energías renovables no conectadas a la red; la sustitución de alumbrado público alimentado por energías renovables en diferentes espacios de la Isla; la dotación de instalaciones de producción de electricidad mediante energías renovables para autoconsumo en edificios públicos y la restauración o mantenimiento de molinos y aeromotores.

En el caso de Gran Canaria, el Cabildo prevé instalar aerogeneradores y placas fotovoltaicas en varias desaladoras y depuradoras, la construcción de tres parques eólicos o la implantación de plantas fotovoltaicas en edificios. Además de mejorar la eficiencia energética actualizando el alumbrado público con tecnología LED, se instalarán puntos de recarga de vehículos eléctricos o se sustituirán equipos de la desaladora Arucas-Moya por otros más eficientes.

En lo que se refiere al campo de la movilidad sostenible, destaca la implantación del sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) en Las Palmas de Gran Canaria. Asimismo, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria realizará también cuatro actuaciones de mejora de la eficiencia energética mediante la inversión en iluminación y domótica, la modernización de la infraestructura envolvente de los edificios y las cubiertas, y la renovación y adecuación de las instalaciones eléctricas en seis edificios.

En lo que se refiere a la isla de Tenerife, el Cabildo propone acciones de I+D+i sobre los procesos de instrucción marina en los acuíferos; la acumulación de energía y gestión de cargas para reducir el consumo en el ITER; un sistema de climatización geotérmica de alta entalpía para la refrigeración del Datacenter D-Alix o estudiar el potencial de la energía geotérmica de la isla para generar electricidad y para usos térmicos. También prevé crear un Instituto Tecnológico y de Energías Renovables.

Además, a través de la 'Estrategia de Movilidad Sostenible', 'Mejora de Recorridos Ciclistas', 'Tenerife Smart Island' o 'Estrategia de Mejora de la Movilidad', se abordan diferentes acciones para mejorar los desplazamientos y favorecer medios de transporte más sostenibles. También incluye un plan para reducir el consumo energético en los edificios públicos del área suroeste de la isla; favorecer la puesta en marcha de iniciativas que fomenten una economía baja en emisiones de carbono o impulsar la eficiencia y la gestión inteligente de la energía.

En el caso de La Gomera impulsarán medidas como la dotación de alumbrado fotovoltaico en la red insular de marquesinas para el transporte de viajeros por carretera; la creación de una red insular de puntos de recarga para vehículos eléctricos; la creación de un parque de energía fotovoltaica asociado a una explotación ganadera o la implantación de un sistema autosuficiente de suministro eléctrico basado en las energías renovables para la zona de la playa de La Caleta.

Lanzarote, por su parte, prevé instalar parques eólicos de 9,2 megavatios en Teguise, Arrecife y San Bartolomé; una planta fotovoltaica en Maneje y un parque eólico de autoconsumo en Punta de los Vientos. Además trabajará en el incremento de la eficiencia energética del alumbrado público y el fomento del uso de residuos como fuente de energías renovables.

En el caso de la movilidad sostenible e inteligente prevé la mejora de la red viaria y la creación de una red ciclista; la adquisición de vehículos eléctricos para los Centros de Arte, Cultura y Turismo; un plan de mejora de la movilidad en los espacios turísticos y otro que aborde las necesidades de la Isla en cuanto a infraestructuras del transporte.

Por su parte, La Palma buscará mejorar la utilización de energías limpias con la redacción del proyecto del nuevo modelo energético y la realización de actuaciones de energía eólica, fotovoltaica y solar térmica, así como incluir medidas en materia de aprovechamiento de subproductos agrarios y forestales, acciones en el campo de la energía minihidráulica y proyectos de energía geotérmica, ya sean de baja o alta entalpía.

Finalmente, en el caso de El Hierro, el Cabildo ejecutará mejoras en la red viaria e incentivará el desplazamiento peatonal y ciclista a través de un Plan de Movilidad Sostenible, para lo que hay previstas actuaciones como la mejora de la carretera de Bentama; la creación de glorietas en las intersecciones y el asfaltado de la vía litoral; la creación de carriles bici o el drenaje transversal en Hoya del Gallego, entre otras.

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