La polémica de 'Madrid Central' provoca al sector de la sanidad

• "Distintas instituciones nacionales e internacionales  cuantifican entre 10.000 y 30.000 las muertes anuales ocasionadas en nuestro país por la contaminación ambiental".

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• jueves 18 julio 2019
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El Colegio Oficial de Médicos de Madrid (ICOMEM) ve necesario "la intensificación sin demora" de medidas que limitan el tráfico de vehículos con el objetivo de reducir la contaminación, así como la promoción de áreas urbanas con bajas emisiones y la adopción de estrategias globales que fomenten los desplazamientos a pie, el uso del transporte público y de vehículos no contaminantes para evitar las cerca de 5.000 muertes por contaminación al año.

"En la ciudad de Madrid, podríamos hablar de alrededor de 5.000 muertes anuales por esa causa", han lamentado.

El colegio ha recordado, en este sentido, que la contaminación ambiental, en la que se involucran sustancias como las PM10, dióxido de nitrógeno y el ozono, "genera importantes consecuencias negativas para la salud de la población".

Entre otras, a nivel respiratorio, causa disminución de la capacidad pulmonar, bronquiolitis en niños y mayor morbimortalidad en pacientes con asma y EPOC.

También está implicada en patologías cardiovasculares, ictus, desarrollo de cáncer, enfermedad de Parkinson, demencias y en el bajo peso de los recién nacidos.

Los grandes núcleos urbanos, con millones de habitantes, constituyen "las poblaciones más vulnerables a todas estas patologías". Los efectos sobre la salud de los contaminantes ambientales dependen no solo de la dosis, duración y tipo de exposición, sino también de las características individuales y de los hábitos de las personas expuestas.

Así, ancianos, niños, mujeres embarazadas y enfermos con patologías cardiopulmonares están sometidos a mayores riesgos.

En esta línea, apunta el Colegio de Médicos que los estudios publicados reflejan que la disminución de la contaminación mejora la salud respiratoria y cardiovascular de la población.

Recuerdan además que la Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Comunidad de Madrid para el período 2013-2020 incluye "en el epígrafe que habla sobre las alternativas al tráfico privado motorizado" la adopción de medidas como la ampliación de la red de aparcamientos disuasorios, de las zonas de bajas emisiones y áreas de prioridad residencial, y actuaciones para favorecer el uso de la bicicleta, la moto y el desplazamiento a pie.

"Por todo lo anteriormente expuesto, y teniendo en cuenta las importantes repercusiones para la salud de nuestros ciudadanos que acarrea la contaminación de nuestras ciudades, solicitamos de nuestros responsables políticos de la ciudad de Madrid y de todos los municipios de nuestra Comunidad la implantación y la intensificación sin demora de medidas", han reiterado.