{"id":10009,"date":"2024-08-30T15:30:02","date_gmt":"2024-08-30T13:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=10009"},"modified":"2024-08-30T15:30:02","modified_gmt":"2024-08-30T13:30:02","slug":"adios-hidrogeno-motor-agua-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/adios-hidrogeno-motor-agua-mar\/10009\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s al hidr\u00f3geno con este motor que funciona con agua de mar: Europa ya lo prueba, y no deber\u00eda funcionar"},"content":{"rendered":"

Desde hace un tiempo se viene hablando del cambio clim\u00e1tico<\/a> y, poco a poco, se est\u00e1n tomando acciones en favor de evitar que se siga agravando. Sobre todo, en lo referente a la movilidad que es responsable del 25 % de este flagelo. En funci\u00f3n de esto observamos con mucho inter\u00e9s este motor que funciona con agua de mar.<\/p>\n

Un motor que podr\u00eda dejar obsoletos al hidr\u00f3geno y a la electricidad<\/h2>\n

La empresa Nanoflowcell que es originaria de Liechtenstein, un microestado centroeuropeo y que se dedica al dise\u00f1o y desarrollo de coches ecol\u00f3gicos y amigables con el medio ambiente, ha creado un motor que usa como combustible para su pila de energ\u00eda, un curioso carburante: agua de mar<\/strong>.<\/p>\n

Este invento hace que resulte posible el cumplimiento de la regulaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea en el sentido de que a partir del a\u00f1o 2035, no se podr\u00e1n comercializar veh\u00edculos que usen sistemas contaminantes. Es decir, la m\u00e1quina de combusti\u00f3n interna, tal y como la conocemos, dejara de fabricarse.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona esta maravilla de la tecnolog\u00eda sostenible<\/h2>\n

Este motor, que permitir\u00e1 que se deje de pensar en el hidr\u00f3geno y la electricidad como combustibles alternativos, funciona de manera muy similar a como operar\u00edan los coches con estos carburantes. Pero con la salvedad de que su bater\u00eda lleva bi \u2013 ion de soluci\u00f3n salina en lugar de Iones de Litio como electrolito<\/strong>.<\/p>\n

El coche que equipa esta maquinaria ha sido llamado Quantino. El mismo almacena agua de mar en sus dep\u00f3sitos los cuales son herm\u00e9ticos y al vac\u00edo. Un sistema de distribuci\u00f3n muy eficiente, consistente en varios circuitos el\u00e9ctricos, utilizan los electrolitos y sales del agua de mar para generar energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Consiste en una tecnolog\u00eda de funcionamiento que se encuentra integrada dentro del mismo motor pero que, sorprendentemente, lleva muy pocas piezas. Haci\u00e9ndolo muy ligero por lo que los autom\u00f3viles que lo llevar\u00edan ser\u00edan mucho menos pesados lo que influir\u00eda en que se hagan m\u00e1s baratos por sus componentes necesarios.<\/p>\n

Ahora, referente a su autonom\u00eda tambi\u00e9n presenta excelentes n\u00fameros puesto que llega hasta los 1.000 kil\u00f3metros con un solo tanque de combustible. Adem\u00e1s, al momento de su recarga esta ser\u00eda muy r\u00e1pida siempre y cuando se tenga un dispensador adecuado. Bajo estas condiciones no llevar\u00eda m\u00e1s de tres minutos.<\/p>\n

En cuanto a su consumo, este par\u00e1metro tambi\u00e9n es muy peque\u00f1o. Expres\u00e1ndolo en t\u00e9rminos de potencia o gasto por hora, este se ubica en promedio entre los 8 y 10 kWh por cada 100 kil\u00f3metros. Lo que es bastante econ\u00f3mico<\/strong> tomando en cuenta que funciona con agua del mar o que contenga los electrolitos que necesita.<\/p>\n

Por otra parte, este motor opera con un combustible que no es vol\u00e1til como el hidr\u00f3geno ni requiere revisiones continuas de aislamiento para evitar p\u00e9rdidas como los el\u00e9ctricos. Por lo que es muy seguro. Adicionalmente, sus tanques no deben ser presurizados.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo estar\u00edan disponibles los coches con este motor?<\/h2>\n

A pesar de que Quantino con su motor, fue presentado en el 2020 a\u00fan se encuentra en la etapa de pruebas, sin embargo, el fabricante dice que los resultados obtenidos hasta ahora han sido muy satisfactorios por lo que, seguramente, pronto estar\u00e1 en el mercado este veh\u00edculo de ciencia ficci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Espec\u00edficamente tiene, hasta ahora, un recorrido de m\u00e1s de 350.000 kil\u00f3metros acumulando unas 10 000 horas de conducci\u00f3n en variadas y extremas condiciones ambientales y de carretera. Referente a sus defectos, solo ha presentado los habituales por uso como reparaciones menores por desgaste y neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Concluyendo, una vez este motor que funciona con agua de mar tenga luz verde para su comercializaci\u00f3n estaremos diciendo adi\u00f3s para siempre a la electricidad y al hidr\u00f3geno<\/a> como combustible. Adem\u00e1s, es sostenible y de cero emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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