{"id":10505,"date":"2024-09-16T15:00:32","date_gmt":"2024-09-16T13:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=10505"},"modified":"2024-09-16T15:00:32","modified_gmt":"2024-09-16T13:00:32","slug":"coche-muscle-car-prometedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-muscle-car-prometedor\/10505\/","title":{"rendered":"El coche m\u00e1s prometedor de la historia no ten\u00eda motor: el problema por el que jam\u00e1s lo llegaron a producir"},"content":{"rendered":"<p>Cuando se cre\u00f3 el coche m\u00e1s prometedor de la historia, conocido como el muscle car, aunque fue concebido como un ganador de carreras, nunca tuvo motor.\u00a0 Este veh\u00edculo fue dise\u00f1ado en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 70 pero nunca fue producido comercialmente por este problema del que te hablaremos.<\/p>\n<h2>Pero\u2026 \u00bfqu\u00e9 es un coche muscle car?<\/h2>\n<p>El muscle car fue una tendencia de dise\u00f1o que dur\u00f3 desde los a\u00f1os 60 a los 80, acabando con la crisis del petr\u00f3leo en este \u00faltimo a\u00f1o. En esa \u00e9poca la nueva generaci\u00f3n se rebelaba contra todo lo que representaba la generaci\u00f3n de sus padres incluyendo el coche que ten\u00edan estos \u00faltimos.<\/p>\n<p>As\u00ed deseaban un veh\u00edculo que tuviera un aspecto \u201cmusculoso\u201d, <strong>potente y de muy altas prestaciones<\/strong>. Los grandes fabricantes dise\u00f1aron un autom\u00f3vil de tama\u00f1o mediano, con un <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-gnc-motocicletas-bajaj\/9873\/\">motor<\/a> que pod\u00eda ser un V8, V6 o L6 y de un bajo precio. Pero este coche tiene todas las caracter\u00edsticas excepto que\u2026 \u00a1nunca tuvo motor ni se produjo!<\/p>\n<h2>Un muscle car muy prometedor: el Pontiac Phantom<\/h2>\n<p>De este modelo de coche se fabric\u00f3 <strong>un \u00fanico ejemplar el cual nunca tuvo un motor<\/strong> a pesar de estar dise\u00f1ado para uno muy potente. Ten\u00eda la influencia del Batmovil y del Kitt, el cual era la principal atracci\u00f3n de la popular serie de televisi\u00f3n El Coche Fant\u00e1stico, pero con tendencias de l\u00edneas del Corvette.<\/p>\n<p>El mismo fue hecho realidad durante la \u201cpost-\u00e9poca\u201d de apogeo de los muscle &#8211; car finalizando los a\u00f1os 70. De esta forma se podr\u00eda describir un veh\u00edculo que fue concebido y dise\u00f1ado de forma muy purista, en forma de concept, por Bill Mitchell. Que a su vez fue el padre de las primeras dos generaciones del Chevrolet Corvette.<\/p>\n<p>De hecho, este Pontiac Phantom fue la \u00faltima creaci\u00f3n que hizo en su fruct\u00edfera carrera antes de su jubilaci\u00f3n voluntaria. Para este \u00faltimo dise\u00f1o utilizo el modelo estereotipado del estilo de las barras y estrellas en su versi\u00f3n deportiva, pero conservando su clave original de creatividad e inventiva.<\/p>\n<p>Su presentaci\u00f3n ocurri\u00f3 en 1977 y ten\u00eda una forma algo caricaturesca. Puesto que pose\u00eda un capo muy largo que ten\u00eda elementos cromados y esbeltos conjuntos \u00f3pticos en forma horizontal. Igualmente, llamaban la atenci\u00f3n sus bajos laterales que aumentaban y alargaban la esbeltez de su carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>Respecto a sus neum\u00e1ticos, estos son con sus perfiles pintados de blanco y con pasos de rueda musculosos en los traseros. Su carrocer\u00eda era toda en fibra de vidrio, por lo que era muy liviano, y con un chasis igual al del muy recordado Pontiac Grand Prix que era largo con una distancia media entre los ejes de las ruedas.<\/p>\n<p>Su dise\u00f1o era muy semejante, salvando las distancias, al de los Cadillacs de la d\u00e9cada de los a\u00f1os 30. De hecho, este \u00faltimo fue uno de los primeros dise\u00f1os de coche de Mitchell. Asimismo, este describi\u00f3 su dise\u00f1o de autom\u00f3vil como <strong>\u201cuna expresi\u00f3n de lo que siempre he amado\u201d<\/strong>.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 no sali\u00f3 al mercado y donde podemos admirarlo<\/h2>\n<p>Este autom\u00f3vil no sali\u00f3 al mercado porque tuvo un problema puramente conceptual con su dise\u00f1ador. En el sentido que solo fue un ejercicio de <strong>estilo, deseo y prueba<\/strong>. Como muestra de esto, el veh\u00edculo nunca tuvo un motor espec\u00edfico asignado.<\/p>\n<p>De hecho, fue construido como se escribe una carta de amor para los muscle cars, hecha a finales de la d\u00e9cada de los 70. \u00c9poca en que el sector de los autom\u00f3viles estaba fuertemente contra\u00eddo por la crisis petrolera. Aunque nunca fue producido, puedes admirar su prototipo en el Museo Sloan de Flint ubicado en Michigan, EUA.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, este coche que se adelant\u00f3 a su \u00e9poca nunca tuvo un motor, pero era el m\u00e1s prometedor de la historia como muscle car. Tampoco llego a ver la luz del d\u00eda, comercialmente, pero marc\u00f3 una d\u00e9cada signada por la rebeld\u00eda <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nasa-cohetes-nuevo-motor\/10233\/\">automotriz<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se cre\u00f3 el coche m\u00e1s prometedor de la historia, conocido como el muscle car, aunque fue concebido como un &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El coche m\u00e1s prometedor de la historia no ten\u00eda motor: el problema por el que jam\u00e1s lo llegaron a producir\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-muscle-car-prometedor\/10505\/#more-10505\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El coche m\u00e1s prometedor de la historia no ten\u00eda motor: el problema por el que jam\u00e1s lo llegaron a producir\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10668,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}