{"id":10741,"date":"2024-09-28T15:00:33","date_gmt":"2024-09-28T13:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=10741"},"modified":"2024-09-28T15:00:33","modified_gmt":"2024-09-28T13:00:33","slug":"hidrogeno-motor-hibrido-bentley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/hidrogeno-motor-hibrido-bentley\/10741\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n tiene el hidr\u00f3geno, pero Reino Unido ha fusionado dos combustibles: m\u00e1s de 700 CV y sin hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

En movilidad, pareciera no haber l\u00edmites para la innovaci\u00f3n de los veh\u00edculos en lo que se refiere al motor y otros aspectos, los cuales son cada vez m\u00e1s sostenibles y bajos en emisiones de CO2. Como ejemplo te traemos este coche donde Reino Unido ha fusionado estos dos combustibles para competir con el hidr\u00f3geno<\/a> de Jap\u00f3n.<\/p>\n

El nuevo coche superlujoso y deportivo que utiliza dos combustibles<\/h2>\n

Este nuevo veh\u00edculo redefine el concepto de deportividad dentro del lujo, puesto que tiene un peso de 2,5 toneladas y mide m\u00e1s de 5,30 metros de longitud. Nos estamos refiriendo al Bentley Flying Spur Speed que fabrica esta m\u00edtica marca alemana en el Reino Unido. Este autom\u00f3vil es la cuarta generaci\u00f3n.<\/p>\n

Que a su vez es el primer superdeportivo, sedan, de cuatro puertas. Lo que es un cambio dr\u00e1stico ya que llevaba dos d\u00e9cadas siendo por excelencia la berlina que destacaba por su lujo y comodidad. Est\u00e1 equipado con un motor h\u00edbrido que fusiona dos combustibles: electricidad y gasolina con muy alto rendimiento<\/strong>.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas que incorpora este veh\u00edculo bajo el cap\u00f3<\/h2>\n

En principio debemos decirte que es la berlina m\u00e1s potente de la historia. Su motor es un h\u00edbrido enchufable que est\u00e1 propulsado por el sistema \u201cUltra Perfomance Hibrid\u201d patentado por Bentley que ofrece una potencia combinada de 782 CV junto a unos incre\u00edbles 1000 Nm de par de motor<\/strong>.<\/p>\n

Lo cual se da gracias a que posee una combinaci\u00f3n de motor el\u00e9ctrico de 182 CV junto con una bestia V8 biturbo a gasolina de 4.0 litros que brinda 600 CV. Esto lo hace desarrollar una aceleraci\u00f3n que lo lleva de 0 a 100 km\/h en poco m\u00e1s de 3,5 segundos, lo que es impresionante para una berlina de lujo.<\/p>\n

Que tenga estos combustibles fusionados. Esta nueva maquinaria opera con una presi\u00f3n de inyecci\u00f3n de carburante a 350 bares, esto implica que disminuyen en gran medida las emisiones de gases puesto que posee una combusti\u00f3n mucho m\u00e1s limpia. La m\u00e1quina el\u00e9ctrica compensa el retardo del turbo, anul\u00e1ndolo.<\/p>\n

Debido a ello, se usan turbocompresores que son dobles pero de una \u00fanica turbina. Esta configuraci\u00f3n disminuye la complejidad, ayuda a minimizar las emisiones pero, al mismo tiempo, permite su funcionamiento a m\u00e1s alta temperatura. De igual manera, este sistema no hace necesaria la desactivaci\u00f3n de cilindros.<\/p>\n

Esto porque el motor a gasolina se apaga completamente al momento de activar la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del mismo. En referencia a este \u00faltimo, puede desarrollar 450 Nm de par que junto con una bater\u00eda de capacidad 25,9 kWh te permite una autonom\u00eda de hasta 76 km desplaz\u00e1ndose en modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Por otra parte, opera a una velocidad m\u00e1xima de 140 km\/h en este \u00faltimo modo. Aunque en su versi\u00f3n hibrida supera los 300 km\/h de velocidad crucero. En conjunto, con estos dos combustibles fusionados alcanza una autonom\u00eda de unos 829 kil\u00f3metros sin necesidad de repostar.<\/p>\n

Detallando la bater\u00eda, esta es de carga r\u00e1pida compar\u00e1ndola con otros modelos, ya que puede recargarse totalmente en solo dos horas y 45 minutos<\/strong>, lo cual hace con una potencia el\u00e9ctrica de carga m\u00e1xima que no supera los 11 kW. Puedes conectarlo para recarga, al llegar a tu hogar y ya estar\u00e1 listo antes de que te acuestes.<\/p>\n

Otras mejoras que presenta este coche frente a los anteriores<\/h2>\n

Adem\u00e1s de combinar dos combustibles, tiene un chasis Bentley Performance Active Chassis. Este incluye una suspensi\u00f3n adaptativa neum\u00e1tica con vectorizaci\u00f3n din\u00e1mica del par motor, direcci\u00f3n en las cuatro ruedas y un diferencial de deslizamiento que est\u00e1 limitado y controlado autom\u00e1ticamente<\/strong>.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, con este modelo de coche donde Reino Unido ha fusionado de manera muy eficiente estos dos combustibles, da una potencia de m\u00e1s de 700 CV. Lo m\u00e1s incre\u00edble es que no usa hidr\u00f3geno, as\u00ed que es una fuerte competencia para Jap\u00f3n<\/a> y su gas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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