{"id":10798,"date":"2024-09-20T16:30:44","date_gmt":"2024-09-20T14:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=10798"},"modified":"2024-09-20T16:30:44","modified_gmt":"2024-09-20T14:30:44","slug":"nuevo-motor-volkswagen-340-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nuevo-motor-volkswagen-340-cv\/10798\/","title":{"rendered":"Este nuevo motor es rid\u00edculamente peque\u00f1o, y revienta al hidr\u00f3geno: 340 CV y un detalle que preocupa a Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que hay un <strong>nuevo motor<\/strong> que est\u00e1 revolucionando el mundo de la propulsi\u00f3n de\u00a0 los coches el\u00e9ctricos? Es peque\u00f1o y ultraligero (solo 75 kilogramos) pero altamente rendidor, al punto que ofrece 340 CV \u00bfno te parece sorprendente?<\/p>\n<h2>Las caracter\u00edsticas del nuevo motor rid\u00edculamente peque\u00f1o<\/h2>\n<p>El dise\u00f1o de motores orientado hacia la transici\u00f3n a coches el\u00e9ctricos ha puesto a pensar a las distintas marcas, las cuales se est\u00e1n esforzando en alcanzar tres puntos claves:<\/p>\n<ul>\n<li>Mejor rendimiento<\/li>\n<li>Menor peso<\/li>\n<li>M\u00e1xima eficiencia<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uno de los fabricantes que parece haber alcanzado estos objetivos claves es Magna, quien ha presentado en el <strong>CES 2024<\/strong> un novedoso motor el\u00e9ctrico que hace pensar en el nacimiento de una nueva gama de estos propulsores.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o revolucionario patentado por el proveedor austriaco tiene un conjunto de notables caracter\u00edsticas que lo distinguen del resto, entre las que se pueden mencionar:<\/p>\n<ul>\n<li>Tecnolog\u00eda de 800 Voltios<\/li>\n<li>Peso de 75 kilogramos<\/li>\n<li>Potencia m\u00e1xima de 250 KW<\/li>\n<li>Par de hasta 5.000 Nm<\/li>\n<li>Rotaci\u00f3n de 90 grados sobre el eje<\/li>\n<li>Compacto y altamente rendidor<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este novedoso motor el\u00e9ctrico ultraligero, bautizado con el nombre de <strong>eDrive<\/strong>, es capaz de proporcionar 340 CV de potencia recurriendo a un 93% de la carga de las bater\u00edas, algo que realmente preocupa a Volkswagen.<\/p>\n<p>Este motor creado por Magna causa preocupaci\u00f3n en sus competidores, principalmente\u00a0 porque est\u00e1 provisto de un componente que le permite alcanzar un mayor nivel de autonom\u00eda en los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>Las preocupaciones de Volkswagen que surgen del novedoso motor<\/h2>\n<p>El dise\u00f1o de <strong>Magna Internacional<\/strong> no solo sorprende por su eficiencia basada en la entrega de 340 CV, sino que adem\u00e1s, gracias a su nivel de compactaci\u00f3n, presenta excelentes ventajas en cuanto a la integraci\u00f3n del sistema.<\/p>\n<p>Su rid\u00edculo tama\u00f1o hacen que este motor se integre mejor al espacio delantero y trasero de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cualquier tipo, aunque seg\u00fan comentan expertos, se acopla mejor a los segmentos C, D y E.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se trata de un modelo de motor mucho m\u00e1s vers\u00e1til porque puede aplicarse en m\u00faltiples formas e instalarse de variadas maneras en cualquier eje del coche, debido al funcional dise\u00f1o de rotaci\u00f3n de 90 grados.<\/p>\n<p>Precisamente, la vers\u00e1til rotaci\u00f3n que ofrece su dise\u00f1o soluciona un problema que se presenta en muchos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s compactos, como es el limitado espacio para colocar dos motores.<\/p>\n<p>Pero puede que haya un detalle m\u00e1s preocupante para Volkswagen y esto tiene que ver con el aumento de la autonom\u00eda del veh\u00edculo alcanzada con esta nueva creaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Un nuevo hito en el mundo de los motores para coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Magna ha colocado en su dise\u00f1o un componente que ha permitido superar ampliamente la eficiencia promedio del 40% de los motores de combusti\u00f3n, llegando ahora hasta un 93% de la energ\u00eda proporcionada por las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Se trata de un <strong>eDecoupling<\/strong>, un desacoplador electromagn\u00e9tico que permite reducir en alto grado el par de arrastre del motor y la caja de cambios, lo cual convierte este nuevo motor en uno de los m\u00e1s eficientes propulsores que se pueden encontrar para los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h3>Peque\u00f1o, ultraligero y sostenible: todo en un solo motor<\/h3>\n<p>Aparte de su tama\u00f1o y ligereza, el eDrive creado por Magna presenta un importante incremento de sostenibilidad, pues al lograr que este peque\u00f1o motor ultraligero se integre perfectamente a los sistemas esto conlleva a una notable reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n<p>Espec\u00edficamente, el nuevo dise\u00f1o de perfecta integraci\u00f3n ha conducido a una reducci\u00f3n en el proceso de fabricaci\u00f3n del uso de aluminio y materiales pesados, principalmente los de tierras raras, lo que ha significado un importante descenso en las emisiones de CO2.<\/p>\n<p>En definitiva, el dise\u00f1o del <strong>nuevo motor<\/strong> ultraligero para coches el\u00e9ctricos del proveedor Magna se ha convertido en un importante motivo de preocupaci\u00f3n para muchas empresas, pero especialmente para la compa\u00f1\u00eda alemana Volkswagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que hay un nuevo motor que est\u00e1 revolucionando el mundo de la propulsi\u00f3n de\u00a0 los coches el\u00e9ctricos? 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