{"id":11064,"date":"2024-09-25T16:30:14","date_gmt":"2024-09-25T14:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11064"},"modified":"2024-09-25T16:30:14","modified_gmt":"2024-09-25T14:30:14","slug":"primer-motor-hibrido-electricidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/primer-motor-hibrido-electricidad\/11064\/","title":{"rendered":"El primer motor h\u00edbrido sin electricidad, vetado en Europa: funciona con alcohol y un extra\u00f1o combustible"},"content":{"rendered":"<p>No veremos en Europa el primer <strong>motor hibrido sin electricidad<\/strong> que se estrenar\u00e1 en 2026 lanzado por una nueva empresa creada entre Geely y Renault \u00bfQuieres saber cu\u00e1l es este propulsor y cu\u00e1les han sido las razones para que haya sido vetado?<\/p>\n<h2>La empresa que tiene nombre de caballo es due\u00f1a del primer motor hibrido <span data-sheets-root=\"1\">sin electricidad<\/span><\/h2>\n<p>La empresa Horse fabrica motores h\u00edbridos desde que fue creada y a pesar de su temprana puesta en escena ha cosechado importantes \u00e9xitos en el sector, siendo uno de ellos el dise\u00f1o de un potente propulsor que consume una extra\u00f1a mezcla combustible a base de alcohol.<\/p>\n<p>Esta empresa pertenece al grupo Renault y para llegar a donde est\u00e1 ahora se ha aliado con <strong>importantes compa\u00f1\u00edas que dominan el mercado brasile\u00f1o<\/strong>, lo que le ha permitido llevar a los compradores cariocas un motor que ha sido denominado a nivel de ingenier\u00eda como HR10.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n encargada del dise\u00f1o de este motor de bajas emisiones es Powertrain Limited, cuyo portavoz explica que el bioetanol sostenible que sirve de combustible a este motor le permite alcanzar una m\u00e1xima autonom\u00eda de 450 km sin carbono.<\/p>\n<p>Entre las particularidades que tiene este motor est\u00e1 su dise\u00f1o compacto basado en el hecho de que <strong>est\u00e1 provisto de una culata en forma de Delta<\/strong>, aparte de los siguientes aditamentos:<\/p>\n<ul>\n<li>Turbo con v\u00e1lvula de descarga electr\u00f3nica,<\/li>\n<li>Sistema de inyecci\u00f3n directa<\/li>\n<li>Sincronizador de v\u00e1lvulas de escape<\/li>\n<li>Inyector central de seis orificios<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos componentes le permiten a este novedoso motor entregar potencia con facilidad y lo que es mejor aun, disminuir la cantidad de combustible consumida, que por cierto es una mezcla de bajas emisiones y alto rendimiento conformada por gasolina y etanol.<\/p>\n<h2>Un potente motor que consume un extra\u00f1o combustible: por eso no lo dejan entrar a Europa<\/h2>\n<p>El potente motor hibrido de Horse ha sido bautizado con el nombre comercial de \u00abTurbo Flex\u00bb y presenta un conjunto de caracter\u00edsticas que lo hacen destacar del resto, entre las que se pueden mencionar:<\/p>\n<ul>\n<li>Bloque de 3 cilindros<\/li>\n<li>Capacidad de 1.0 L<\/li>\n<li>Consumo de una mezcla combustible de gasolina y etanol<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas particularidades le permiten a este motor obtener un elevado rendimiento y competir con los <strong>diferentes modelos existentes en el mercado brasile\u00f1o<\/strong>, donde se vender\u00e1 por cuanto en Europa ha sido objeto de veto.<\/p>\n<p>Asimismo, se est\u00e1 trabajando en otro modelo de motor que en lugar de 1.0 litros de capacidad funciona con 1.3 L, lo que permite obtener una potencia de hasta 170 CV, esto considerando que desde 1750 rpm (90%) estar\u00e1 disponible su\u00a0par motor de 220 Nm.<\/p>\n<p>Ambos motores fabricados por la empresa con nombre de caballo vienen provistos de un sistema Start &amp; Stop que <strong>permite alcanzar una mayor eficiencia al apagar el motor antes de detenerse<\/strong> completamente el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Estos motores h\u00edbridos ser\u00e1n montados en el Volare Attack 9 un microbus destinado a recorrer las calles de Brasil. Este veh\u00edculo ha sido fabricado de manera conjunta por dos reconocidas empresas fabricantes brasile\u00f1as, Marcopolo y WEG, esta \u00faltima especializada en equipos electr\u00f3nicos.<\/p>\n<h2><span data-sheets-root=\"1\">Ante el veto en Europa, se fue a Brasil para crear una extra\u00f1a mezcla de combustible<\/span><\/h2>\n<p>Aparte del microbus Volare Attack 9, en el mercado brasile\u00f1o se estar\u00e1 introduciendo en 2026 otro veh\u00edculo con el motor de Horse, como es el Lecar 459 Hybrid, que ha sido fabricado por la empresa de este mismo nombre, por lo que se presume que <strong>aumentar\u00e1 en Brasil el consumo de bioetanol como combustible<\/strong>.<\/p>\n<p>Este impactante motor hibrido puede encenderse o apagarse de acuerdo al nivel de carga de la bater\u00eda, y a su vez esta se puede cargar desde cualquier estaci\u00f3n p\u00fablica de suministra de energ\u00eda, por lo que se presume adem\u00e1s una disminuci\u00f3n en el consumo del combustible que utiliza este motor.<\/p>\n<p>En definitiva, para llegar a apreciar a cabalidad el funcionamiento del primer <strong>motor hibrido <\/strong><span data-sheets-root=\"1\"><strong>sin electricidad<\/strong> tendremos que viajar a Brasil, mientras en Europa siga vetado este propulsor que consume tan extra\u00f1o combustible.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No veremos en Europa el primer motor hibrido sin electricidad que se estrenar\u00e1 en 2026 lanzado por una nueva empresa &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El primer motor h\u00edbrido sin electricidad, vetado en Europa: funciona con alcohol y un extra\u00f1o combustible\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/primer-motor-hibrido-electricidad\/11064\/#more-11064\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El primer motor h\u00edbrido sin electricidad, vetado en Europa: funciona con alcohol y un extra\u00f1o combustible\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}