La industria automotriz tiene entre sus prioridades el descubrimiento de un carburante que sea muy eficiente, rendidor, barato, abundante y que no ocupe espacio. Aqu\u00ed te presentamos el combustible que tiene todas estas propiedades adem\u00e1s de que rinde un mill\u00f3n de kil\u00f3metros pero que nadie se atreve a usarlo.<\/p>\n
Este combustible, tan incre\u00edble como ut\u00f3pico, del que estamos hablando es el torio. El mismo es un metal pesado que es radioactivo y que posee una muy alta tasa energ\u00e9tica. Con esto te queremos decir que puede almacenar mucha energ\u00eda en una cantidad muy peque\u00f1a.<\/p>\n
Por ello es que, como carburante, te generar\u00eda electricidad para muchos a\u00f1os<\/strong> sin necesidad de repostar. Por otra parte, con respecto al uranio<\/a> natural, es mucho m\u00e1s abundante estim\u00e1ndolo en tres o cuatro veces. De hecho, se est\u00e1 considerando que ser\u00eda el sustituto ideal de compuesto en los reactores nucleares.<\/p>\n Hace 15 a\u00f1os, en la celebraci\u00f3n del aniversario del Cadillac, fue presentado un dise\u00f1o de esta ic\u00f3nica marca el cual fue bautizado como World Thorium Fuel, aunque fue un concepto inventado por Loren Kulesus. Que lo mostr\u00f3 como un autom\u00f3vil dise\u00f1ado para una duraci\u00f3n de 100 a\u00f1os sin repostar combustible<\/strong>.<\/p>\n El mismo estaba equipado por un reactor de torio que generaba una gran cantidad de electricidad para su motor. De hecho, el exceso de producci\u00f3n pod\u00eda inyectarse a la red el\u00e9ctrica y as\u00ed alimentar, incluso, vecindarios enteros. Posteriormente, en el a\u00f1o 2011 otra empresa tambi\u00e9n anunci\u00f3 un proyecto similar.<\/p>\n Pero con la variante de que el sistema usaba l\u00e1seres de torio para impulsar el veh\u00edculo. Esta compa\u00f1\u00eda se llama Laser Power Systems, con sede en los Estados Unidos. Su propuesta era, con pulsos l\u00e1ser, dirigir el calor generado por el torio hacia un tanque de agua y as\u00ed se crear\u00eda vapor.<\/p>\n El cual se usar\u00eda para mover las aspas de unas mini \u2013 turbinas que estar\u00edan conectadas a un generador, que a su vez cargar\u00eda las bater\u00edas del coche con electricidad DC. Esta potencia el\u00e9ctrica se utilizar\u00eda en la alimentaci\u00f3n de los motores del autom\u00f3vil. De esta forma se podr\u00eda recorrer una distancia casi infinita.<\/p>\n El agua, una vez que mov\u00eda las mini \u2013 turbinas, se condensaba para luego ser recogida en el tanque y comenzar nuevamente el ciclo. Al ser un sistema herm\u00e9tico, el proceso se repite indefinidamente<\/strong>. Ahora, respecto a las perdidas, estas son pr\u00e1cticamente inexistentes por su misma hermeticidad.<\/p>\n Aunque a\u00fan estamos lejos de usar este combustible que ser\u00eda el m\u00e1s poderoso del mundo, hay algunas cifras interesantes. Entre ellas, est\u00e1n que un solo gramo de torio equivale a unos 28.000 litros de gasolina o di\u00e9sel<\/strong> por lo que unos cinco gramos son suficientes para desplazarse por una distancia de m\u00e1s de un mill\u00f3n de kil\u00f3metros.<\/p>\n En el dise\u00f1o de Laser Power Systems, bajo el cap\u00f3 del coche habr\u00eda un minireactor de 250 kW de potencia que pesar\u00eda tan solo 227 kg. El cual ir\u00eda dentro de una caja de plomo o acero inoxidable con un grosor de 7,6 cm. La que tendr\u00eda como objetivo evitar que saliera al exterior la radiaci\u00f3n del torio y sus isotopos.<\/p>\n Aunque la implementaci\u00f3n de este elemento como carburante es impracticable por ahora, no deja de ser una propuesta interesante. Sobre todo, por el hecho de que tiene una gran densidad energ\u00e9tica por unidad de masa en comparaci\u00f3n con otros compuestos convencionales.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, el uso del torio como combustible presenta unas cifras impresionantes especialmente por las distancias que ofrece recorrer si repostar. Sin embargo, ning\u00fan fabricante se ha mostrado interesado por los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos<\/a> que representa. Pero a lo mejor en un futuro las cosas cambien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La industria automotriz tiene entre sus prioridades el descubrimiento de un carburante que sea muy eficiente, rendidor, barato, abundante y … <\/p>\n\u00bfHay alg\u00fan coche que funcione con torio?<\/h2>\n
Algunas cifras del torio usado como combustible<\/h2>\n