{"id":11241,"date":"2024-10-05T15:00:04","date_gmt":"2024-10-05T13:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11241"},"modified":"2024-10-05T15:00:04","modified_gmt":"2024-10-05T13:00:04","slug":"china-europa-coches-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/china-europa-coches-espana\/11241\/","title":{"rendered":"China y Europa unen fuerzas para crear una marca de coches: acaba de llegar a Espa\u00f1a, y es incre\u00edble"},"content":{"rendered":"

La fabricaci\u00f3n y venta de veh\u00edculos est\u00e1 pasando por un momento de cambios muy importante, en el que deben repensar sus estrategias para poder mantenerse a flote en el mercado. Por eso China y Europa decidieron unir sus capacidades para crear una marca de coches incre\u00edble que recientemente acaba de llegar a Espa\u00f1a<\/a>.<\/p>\n

El inicio de una alianza din\u00e1mica y muy fruct\u00edfera<\/h2>\n

Dos de los fabricantes de coches m\u00e1s grandes e importantes de Europa y China acordaron un trato muy beneficioso para ambas partes. Se trata de los gigantes Stellantis y Leapmotor, respectivamente, donde los primeros se encargar\u00e1n de forma exclusiva de la distribuci\u00f3n y venta de los veh\u00edculos en el continente europeo.<\/p>\n

Mientras que los asi\u00e1ticos van a aportar toda su capacidad instalada para satisfacer las necesidades de ese mercado. Hasta ahora todo va marchando viento en popa, y en Espa\u00f1a cuentan con dos concesionarios que ya est\u00e1n abiertos<\/strong> y listos para iniciar funciones, solo est\u00e1n a la espera de que llegue la mercanc\u00eda.<\/p>\n

La uni\u00f3n de sus fuerzas le da un nuevo aire a la industria automotriz<\/h2>\n

La industria automotriz sigue avanzando incansablemente en direcci\u00f3n al uso de las energ\u00edas limpias que le permitan funcionar sin producir las peligrosas emisiones contaminantes. Y la opci\u00f3n m\u00e1s viable hasta ahora son los coches el\u00e9ctricos<\/strong>, que cada vez resultan m\u00e1s eficientes, pero tienen el problema del costo.<\/p>\n

Que en el caso espec\u00edfico de los fabricantes europeos se ha transformado en una preocupaci\u00f3n constante porque no han encontrado la manera de abaratar la producci\u00f3n de esos veh\u00edculos. Mientras que en la industria china, el tama\u00f1o de su mercado interno y la mayor disponibilidad de los recursos necesarios.<\/p>\n

Han conseguido que los precios de sus coches puedan estar al alcance del p\u00fablico en general. Y hasta hace poco tiempo ese era un motivo de conflicto entre las industrias chinas y europeas, sin embargo, las circunstancias actuales han permitido que ambas partes sean capaces de ver y aprovechar el potencial de una alianza.<\/p>\n

Es as\u00ed como el conglomerado holand\u00e9s Stellantis firm\u00f3 un acuerdo con Leapmotor, una marca china que cuenta con una capacidad inmensa para la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, cuya calidad es reconocida a nivel mundial. Por su parte, la compa\u00f1\u00eda europea se hizo con los derechos para su venta en el viejo continente.<\/p>\n

Este es un buen trato que beneficia a ambas partes<\/strong>, porque permite que los coches chinos de esta compa\u00f1\u00eda puedan distribuirse en el mercado europeo, con un beneficio de 1500 millones de euros para ellos. Mientras que Stellaris va a tener la posibilidad de abrir concesionarios y ampliar su presencia por toda la UE.<\/p>\n

La nueva alianza conquista a Espa\u00f1a con sus coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n

Espa\u00f1a ya est\u00e1 lista para recibir los nuevos veh\u00edculos chinos<\/strong>, que en principio ser\u00e1n distribuidos por los dos concesionarios que Stellantis abri\u00f3 recientemente, uno ubicado en la comunidad de Madrid y el otro en Navarra. Y se espera que m\u00e1s adelante se puedan llegar a tener 41 centros de ventas por todo el pa\u00eds.<\/p>\n

Los primeros veh\u00edculos ofertados ser\u00e1n el Leapmotor T03, que es el m\u00e1s barato, unos 20.110 euros, y peque\u00f1o, que ofrece autonom\u00eda en ciclo WLTP de 265 kil\u00f3metros. Y en la l\u00ednea de los SUV, traer\u00e1n el atractivo Leapmotor C10, con un precio de 36.400 euros, que tiene una autonom\u00eda homologada de hasta 420 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Finalmente se puede decir que la uni\u00f3n hace la fuerza, y la alianza de la compa\u00f1\u00eda europea Stellantis con la china Leapmotor lo demuestra de una forma muy clara. Ya que la primera se encarga de la distribuci\u00f3n y venta exclusiva, y la segunda de la fabricaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos<\/a>, Espa\u00f1a ser\u00e1 uno de sus primeros clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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