{"id":11350,"date":"2024-10-02T14:30:40","date_gmt":"2024-10-02T12:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11350"},"modified":"2024-10-02T14:30:40","modified_gmt":"2024-10-02T12:30:40","slug":"renault-coches-hibridos-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/renault-coches-hibridos-motor\/11350\/","title":{"rendered":"Renault acaba de cambiar los coches h\u00edbridos para siempre: este motor no funciona con gasolina"},"content":{"rendered":"

La actual tendencia de cuidado del medio ambiente, ha obligado a los fabricantes a ser creativos a la hora de dise\u00f1ar motores para que cumplan con la normativa de no ser contaminantes. Siguiendo esta l\u00ednea, Renault<\/a> ha cambiado los coches h\u00edbridos con este motor que no funciona con gasolina. Veamos en que consiste.<\/p>\n

El nuevo coche h\u00edbrido que posee diferentes modos de conducci\u00f3n<\/h2>\n

La feria de Hannover se destaca porque cada a\u00f1o en ella se dan cita los principales fabricantes de coches del mundo para presentar sus m\u00e1s innovadores veh\u00edculos con los \u00faltimos avances. Ahora le toca el turno a Renault, la popular marca trae esta nueva versi\u00f3n de autom\u00f3vil el cual es el m\u00e1s eficiente de su historia.<\/p>\n

Uno de sus principales y asombrosos atributos es que los conductores de este veh\u00edculo pueden escoger entre seis modos de conducci\u00f3n<\/strong> dependiendo de diferentes factores de la carretera como el nivel de dificultad. Estos son conducci\u00f3n en barro, roca, nieve, arena, tierra y autom\u00e1tico. Este \u00faltimo es el m\u00e1s com\u00fan.<\/p>\n

Otras propiedades de este autom\u00f3vil del futuro<\/h2>\n

Este coche es una versi\u00f3n m\u00e1s eficiente de los presentados en el pasado. Posee el exclusivo sistema h\u00edbrido suave (MHEV por sus siglas en ingl\u00e9s) y su motor principal no funciona con gasolina sino con di\u00e9sel sint\u00e9tico HVO100<\/strong> el cual es un combustible ecol\u00f3gico, renovable y sostenible.<\/p>\n

El que no hace que el veh\u00edculo pierda rendimiento ni capacidad de desplazamiento. Esta m\u00e1quina es de cuatro cilindros y 2,8 litros de cubicaje. Es muy compacto y ligero para su potencia de 204 CV con un par de 280 Nm. El mismo est\u00e1 acompa\u00f1ado por un motor el\u00e9ctrico que suma 16 CV con 65 Nm de par durante la aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

Esta configuraci\u00f3n hace que el autom\u00f3vil sea m\u00e1s eficiente a la vez que consume menos combustible sin que se haya recurrido a la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable (PHEV por sus siglas en ingl\u00e9s), que es m\u00e1s costosa, lo cual significa un abaratamiento en el precio. Cuenta con un sistema el\u00e9ctrico de 48 voltios en DC.<\/p>\n

El que incluye una bater\u00eda de Iones de Litio, de gran capacidad, que se encuentra debajo de los asientos traseros a fin de que sea m\u00e1s c\u00f3modo su acceso. Con este sistema, la misma se recarga cada vez que el motor entra en fase de retenci\u00f3n y en las frenadas por lo que siempre estar\u00e1 cargada.<\/p>\n

Por otra parte, no reduce la capacidad de vadeo cuando se trata de un todoterreno, pudiendo hacerlo hasta una profundidad de 700 mm. Otro atributo que Renault incluye en sus nuevos coches h\u00edbridos todoterreno es su sistema de tracci\u00f3n total en las 4 ruedas llamado Multi \u2013 Terain Select patentado recientemente.<\/p>\n

Con este, se tienen varios par\u00e1metros como el ajuste de los frenos, el motor, la suspensi\u00f3n y la transmisi\u00f3n para dar al veh\u00edculo estabilidad en cualquier terreno que permiten su manejo con seguridad. Refiri\u00e9ndose a la transmisi\u00f3n, esta viene en dos versiones que son autom\u00e1tica y manual de ocho velocidades<\/strong>.<\/p>\n

El equipamiento general de todos los modelos de Renault<\/h2>\n

Estos coches vienen equipados con m\u00faltiples aditamentos para la comodidad y la seguridad<\/strong>, tanto para el conductor como para los pasajeros. Como ejemplo, incluyen un control de crucero adaptativo, detecci\u00f3n de ciclistas y peatones con sistema de precolisi\u00f3n y una pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas.<\/p>\n

La cual integra la plataforma Renault Smart Connect. Adicionalmente, cuenta con conectividad WiFi e inal\u00e1mbrica con Android Auto y Apple Car Play. Se estima que el nuevo coche h\u00edbrido de la Renault salga al mercado a finales de 2025 o a principios de 2026.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, Renault cambi\u00f3 las caracter\u00edsticas de sus coches h\u00edbridos<\/a> combinando funcionalidad, potencia y comodidad con sostenibilidad. Adem\u00e1s de una importante reducci\u00f3n en las emisiones de gases de efecto invernadero que lo hacen acreedor de la etiqueta ECO de la DGT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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