{"id":11478,"date":"2024-10-04T15:00:07","date_gmt":"2024-10-04T13:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11478"},"modified":"2024-10-04T15:00:07","modified_gmt":"2024-10-04T13:00:07","slug":"toyota-llegado-espana-records","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/toyota-llegado-espana-records\/11478\/","title":{"rendered":"Lo \u00faltimo de Toyota no ha llegado a Espa\u00f1a, pero ya bate r\u00e9cords: no es ni el\u00e9ctrico, ni de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

Los diferentes fabricantes de coches constantemente est\u00e1n innovando en el tipo de combustible utilizado, as\u00ed como en su rendimiento para ofrecer una mejor experiencia a los usuarios. Como ejemplo te traemos lo \u00faltimo de Toyota que no es de hidr\u00f3geno<\/a> ni el\u00e9ctrico y que a\u00fan no ha llegado a Espa\u00f1a. Veamos.<\/p>\n

Un coche de Toyota con un r\u00e9cord impresionante<\/h2>\n

El nuevo modelo Prius de Toyota ha sido presentado como el de mayor eficiencia de la cartera comercial de esta ic\u00f3nica marca japonesa. Y es un hecho este dato ya que acaba de implantar un r\u00e9cord certificado por Guinness debido a su rendimiento por bajo consumo de combustible<\/strong>.<\/p>\n

La haza\u00f1a estuvo en manos de Wayne Gerdes, quien es un especialista en metodolog\u00eda de conducci\u00f3n hypermiling quien para este logro viaj\u00f3 de costa a costa de los Estados Unidos. Partiendo desde el Ayuntamiento de Los \u00c1ngeles llegando al Ayuntamiento de Nueva York en un recorrido sin escalas.<\/p>\n

El recorrido realizado: tan largo como impactante<\/h2>\n

Este viaje se llev\u00f3 a cabo a bordo de un Toyota Prius<\/strong> y sirvi\u00f3 para poner a prueba no solo su rendimiento de combustible, sino la resistencia y la calidad del coche. El recorrido total fue sobre los 5.000 kil\u00f3metros, atravesando una gran variedad de v\u00edas y carreteras bajo unas condiciones de clima que fueron impredecibles.<\/p>\n

Circul\u00f3 por laderas monta\u00f1osas y sitios des\u00e9rticos con temperaturas extremas que iban desde los -10 a 40,5 grados cent\u00edgrados. Incluso sufri\u00f3 los embates de intensos vientos originados en el Golfo de M\u00e9xico. Bajo estas condiciones retadoras el consumo promedio registrado fue de cerca de 110 kil\u00f3metros por gal\u00f3n de carburante.<\/p>\n

Respecto al veh\u00edculo utilizado, es un modelo Prius LE el cual ten\u00eda un motor h\u00edbrido de gasolina, como combustible principal, de 2,0 litros de cubicaje. Incluye una parte el\u00e9ctrica que lo asiste, en conjunto generan una potencia de 194 CV y un par que supera los 230 Nm. Nada mal para un coche de bajo costo relativo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, esta m\u00e1quina de quinta generaci\u00f3n, a pesar de utilizar gasolina, es muy compacta y liviana lo que reduce en, aproximadamente, un 15 % el peso total del autom\u00f3vil. En esta especificaci\u00f3n se incluye la bater\u00eda. Por otra parte, posee un tanque de carburante de 11,3 galones de capacidad, que equivale a unos 43 litros.<\/p>\n

Su autonom\u00eda sin repostar es igualmente impresionante puesto que alcanza los 1.000 kil\u00f3metros. Posee una caja CVT reci\u00e9n patentada por la marca que viene en versi\u00f3n autom\u00e1tica y manual. Incluye un tren de rodaje h\u00edbrido y tambi\u00e9n tiene rines de acero cuya medida es de 17 pulgadas.<\/p>\n

Sus llantas son 195 \/ 60 R17. Con estas \u00faltimas especificaciones queremos resaltar que todos los aditamentos y accesorios que ten\u00eda el veh\u00edculo Toyota al momento de batir el r\u00e9cord, eran normales y sin ninguna condici\u00f3n especial<\/strong>. En su carrocer\u00eda tiene l\u00edneas aerodin\u00e1micas que reducen su resistencia al aire.<\/p>\n

El conductor tambi\u00e9n tuvo que ver en este nuevo r\u00e9cord Guinness<\/h2>\n

Es de aplaudir que el coche rompi\u00f3 el r\u00e9cord por una gran diferencia, puesto que el anterior era de 80 kil\u00f3metros por gal\u00f3n de gasolina. Sin embargo, Toyota tambi\u00e9n le da m\u00e9rito a la destacada actuaci\u00f3n del conductor Wayne Gerdes y sus t\u00e1cticas de hypermiling<\/strong> que optimizaron el desempe\u00f1o del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Entre sus t\u00e9cnicas de manejo sostenible est\u00e1n el mantener una presi\u00f3n constante en el acelerador, al aproximarse a un sem\u00e1foro en rojo dejaba de pisar el peda lpara que con el impulso que llevaba el coche se detuviera poco a poco, arrancar lentamente en las paradas, entre otras.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, el \u00faltimo coche<\/a> de Toyota posee un rendimiento de combustible impresionante, a pesar de no ser el\u00e9ctrico ni a hidr\u00f3geno, ha batido el r\u00e9cord Guinness. A\u00fan no ha llegado a Espa\u00f1a, pero cuando lo haga, seguro todos querremos tener uno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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