{"id":1159,"date":"2024-01-09T15:30:59","date_gmt":"2024-01-09T14:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/?p=1159"},"modified":"2024-01-09T15:30:59","modified_gmt":"2024-01-09T14:30:59","slug":"coches-electricos-francia-kit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coches-electricos-francia-kit\/1159\/","title":{"rendered":"Francia deja atr\u00e1s los coches el\u00e9ctricos: este kit, por menos de 1.000 euros, convierte el combustible de gasolina en vegetal"},"content":{"rendered":"<p><strong>Francia<\/strong> tiene un <em>kit<\/em> que alarga la vida del motor de gasolina convirti\u00e9ndolo en vegetal, un producto revolucionario que podr\u00eda ser el fin de los <strong>coches el\u00e9ctricos<\/strong>. \u00a1Se instala en tan solo dos horas! Su coste no llega a los 1.000 euros, por lo que no estamos hablando de un producto inaccesible para la mayor\u00eda de los ciudadanos, como s\u00ed sucede en varias instancias con los <a href=\"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hidrogeno-hyundai\/111\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/a>. Los motores de combusti\u00f3n cada vez se utilizan menos y los ciudadanos\/as buscan con ansiedad nuevas formas de movilidad m\u00e1s sostenibles. De hecho, su fecha de caducidad est\u00e1 fijada en 2035, seg\u00fan lo aprobado por <strong>Espa\u00f1a<\/strong> y el <strong>Parlamento Europeo<\/strong>.<\/p>\n<p>Aunque ese es el a\u00f1o instaurado, el ritmo de venta de los <a href=\"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/coches-electricos-ayudas-pais-vasco\/974\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/a> e h\u00edbridos no est\u00e1 acompa\u00f1ando. En este contexto, han ido apareciendo diferentes alternativas para extender la vida de los autom\u00f3viles de gasolina, como el<em> kit<\/em> que los convierte en el\u00e9ctricos en 8 horas o el invento de un estudiante de 21 a\u00f1os que los cambia a h\u00edbridos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de estas alternativas, <strong>Francia<\/strong> tiene otra opci\u00f3n m\u00e1s asequible que est\u00e1 tomando una gran relevancia en el mercado, sobre todo en pa\u00edses europeos. En <strong>Francia<\/strong> est\u00e1n arrasando los <em>kits<\/em> de conversi\u00f3n de gasolina a bioetanol, un combustible de origen vegetal que emite un 75% menos de gases contaminantes y apenas supera 1 euro por litro en las estaciones de servicio espa\u00f1oles, donde est\u00e1 disponible.<\/p>\n<h2>\u00bfEs el fin de los coches el\u00e9ctricos en Francia? Este podr\u00eda ser el causante<\/h2>\n<p><strong>FlexFuel Energy Development<\/strong> es el l\u00edder del mercado en <strong>Francia<\/strong> de esta f\u00f3rmula que logra que los autom\u00f3viles contaminen menos. Ya ha vendido e instalado m\u00e1s de 100.000 unidades de su<em> kit<\/em> homologado y todo por un coste por debajo de los 1.000 contando la instalaci\u00f3n. Este procedimiento se realiza en cualquiera de los talleres vinculados a su marca en una hora y media.<\/p>\n<p>El sistema es ganador de la medalla de oro del prestigioso<strong> Concurso L\u00e9pine<\/strong>. Detr\u00e1s de \u00e9l, est\u00e1<strong> S\u00e9bastien Le Poll\u00e8s<\/strong>. Es un aficionado a la mec\u00e1nica que mostr\u00f3 talento ya a sus 18 a\u00f1os, cuando invent\u00f3 su primer sistema de reciclaje. Ha pasado los \u00faltimos a\u00f1os preocupado por el cambio clim\u00e1tico, por lo que decidi\u00f3 desarrollar un producto para bajar la contaminaci\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n. La idea surgi\u00f3 en su cabeza cuando escuchaba una entrevista con el expiloto de<strong> F\u00f3rmula 1 Alain Prost<\/strong>. Fue entonces cuando decidi\u00f3 poner todo su esfuerzo en encontrar una soluci\u00f3n para que los coches existentes pudieran adaptarse a una movilidad m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p>Fue as\u00ed como naci\u00f3 el<em> kit<\/em> <strong>FlexFluel<\/strong>, una peque\u00f1a caja equipada con una tarjeta electr\u00f3nica que modifica la inyecci\u00f3n del combustible de la mayor\u00eda de los modelos de autom\u00f3vil. Esto engloba m\u00e1s del 90% de los disponibles en el mercado en estos momentos, seg\u00fan registra la web de la compa\u00f1\u00eda. Para hallar una soluci\u00f3n efectiva, <strong>Le Poll\u00e8s<\/strong> estudi\u00f3 a fondo las diferencias entre los coches de gasolina y etanol.<\/p>\n<h2>FlexFluel: el invento que arrasa en Francia y podr\u00eda terminar con los coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>El invento que podr\u00eda desbancar para siempre los <strong>coches el\u00e9ctricos<\/strong> utiliza inteligencia artificial para leer la se\u00f1al de inyecci\u00f3n en tiempo real y optimizar la adici\u00f3n de combustible necesario. \u201cDurante cada arranque, las primeras revoluciones del motor sirven como fase de aprendizaje. Durante esta fase se implementa una adici\u00f3n predeterminada. Tan pronto como se completa el aprendizaje (menos de 10 segundos), se optimiza\u201d, exponen en su sitio web.<\/p>\n<p>A su vez, el<em> kit<\/em> no solo transforma el motor, sino que tambi\u00e9n mejora su eficiencia, permitiendo una reducci\u00f3n del consumo de combustible entre un 2 y un 3%. <strong>FlexFluel<\/strong> tiene sede en<strong> Espa\u00f1a<\/strong>, aunque por ahora solo vende a tallares homologados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francia tiene un kit que alarga la vida del motor de gasolina convirti\u00e9ndolo en vegetal, un producto revolucionario que podr\u00eda &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Francia deja atr\u00e1s los coches el\u00e9ctricos: este kit, por menos de 1.000 euros, convierte el combustible de gasolina en vegetal\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coches-electricos-francia-kit\/1159\/#more-1159\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Francia deja atr\u00e1s los coches el\u00e9ctricos: este kit, por menos de 1.000 euros, convierte el combustible de gasolina en vegetal\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}