{"id":11636,"date":"2024-10-13T14:30:06","date_gmt":"2024-10-13T12:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11636"},"modified":"2024-10-13T14:30:06","modified_gmt":"2024-10-13T12:30:06","slug":"volkswagen-combustible-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-combustible-gas\/11636\/","title":{"rendered":"Volkswagen dice adi\u00f3s a este hist\u00f3rico combustible: llevan d\u00e9cadas desarrollando el sustituto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/china-aranceles-ue-coches-electricos\">La lucha contra el cambio clim\u00e1tico ha tra\u00eddo grandes cambios<\/a> en diferentes industrias, una de las que se ha visto m\u00e1s movilizada debido a este urgente cambio fue la del sector automotriz. Pues, a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto todo tipo de innovaciones provenientes de fabricantes de veh\u00edculos y de motores, que buscan ofrecer una manera m\u00e1s eficiente y ecol\u00f3gica de transporte. Es justo lo que est\u00e1 haciendo esta marca alemana.<\/p>\n<h2>Esta marca busca una medida urgente: una nueva forma de impulsar sus veh\u00edculos<\/h2>\n<p>Ahora una reconocida marca est\u00e1 a punto de despedirse de un combustible que se ha mantenido vigente por una gran cantidad de a\u00f1os, incluso <strong>el combustible lleva d\u00e9cadas siendo uno de los m\u00e1s vendidos<\/strong>. La idea principal es abandonar los contaminantes combustibles de origen f\u00f3sil que emiten grandes \u00edndices de contaminaci\u00f3n ambiental que potencian el cambio clim\u00e1tico y sus devastadoras repercusiones.<\/p>\n<p>Estamos hablando del grupo <em>Volkswagen<\/em>, el mismo que se estar\u00eda replanteando la forma en la que continuar\u00e1 el desarrollo de sus veh\u00edculos de GNC, algo que ya <strong>no parecer\u00eda muy rentable para la marca<\/strong>. La idea principal es optar por una alternativa m\u00e1s amigable con el medioambiente que reduzca los \u00edndices de contaminaci\u00f3n y que tambi\u00e9n pueda favorecer en gran medida al conductor, sin sacrificar las comodidades y caracter\u00edsticas ya establecidas por la marca.<\/p>\n<p>Pues bien, debido a una amplia cantidad de motivos, la tecnolog\u00eda implementada en el caso del gas\u00f3leo apenas estar\u00eda sobreviviendo durante el \u00faltimo tiempo debido a las grandes limitaciones que se han presentado frente a la inminente necesidad de reducir las emisiones contaminantes provenientes del mismo. Incluso la venta de coches impulsados por combustibles de origen f\u00f3sil estar\u00eda decayendo considerablemente.<\/p>\n<h2>Volkswagen se despide de una larga Era<\/h2>\n<p>Como ya mencionamos anteriormente, Volkswagen es una de las marcas que se ha visto cambiar radicalmente sus motores durante el \u00faltimo tiempo. Ahora la <strong>empresa alemana ha anunciado su abandono total por la movilidad impulsada por GNC<\/strong> (Gas Natural Comprimido). Primero que nada, es importante recordar que el grupo germano apost\u00f3 durante la d\u00e9cada pasada todas sus fichas por el GNC.<\/p>\n<p>El motivo de esto \u00faltimo es que, los resultados que ofrec\u00eda el GNC resultaban considerablemente buenos, tanto que la marca decidi\u00f3 incluir la opci\u00f3n de adoptar estos motores en todos sus modelos. Uno de los principales beneficios de este combustible era su bajo precio, sin embargo esa \u00e9poca lleg\u00f3 a su fin.<\/p>\n<p>Uno de los problemas a los que ahora se enfrenta la empresa es que el rendimiento de estos veh\u00edculos impulsados por GNC no estar\u00eda compensando los costos de desarrollo de esta tecnolog\u00eda. La verdad es que durante los \u00faltimos a\u00f1os, <strong>el GNC se ha visto opacado por el GLP<\/strong> (Gas Licuado del Petr\u00f3leo), dentro de la etiqueta de los &#8216;ECO&#8217;. Incluso, reconocidas marcas como Renault ya est\u00e1n creciendo en el mercado y apostando por este.<\/p>\n<h2>Conoce m\u00e1s sobre las desventajas del GNC<\/h2>\n<p>Podemos comenzar por hacer la importante diferencia que el GLP procede directamente del petr\u00f3leo, mientras que el GNC se deriva del gas natural. Es ah\u00ed en donde las petroleras entran en juego, <strong>las grandes petroleras ofrecen a las gasolineras m\u00e1s puntos de repostaje de GLP<\/strong>, mientras que el GNC se queda poco a poco en el olvido.<\/p>\n<p>De esta manera <em>Volkswagen<\/em> ampl\u00eda sus horizontes y comienza a ofrecer otro tipo de alternativas. Dej\u00e1ndose llevar por la transici\u00f3n energ\u00e9tica que ha tomado un claro rumbo durante el \u00faltimo tiempo.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, el sector automotriz est\u00e1 experimentando un <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/supermotor-ferrari-tesla\">cambio significativo impulsado por la urgencia de combatir el cambio clim\u00e1tico<\/a>. Volkswagen, al despedirse de la tecnolog\u00eda basada en GNC, refleja el compromiso creciente de la industria hacia soluciones de movilidad m\u00e1s sostenibles y eficientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La lucha contra el cambio clim\u00e1tico ha tra\u00eddo grandes cambios en diferentes industrias, una de las que se ha visto &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Volkswagen dice adi\u00f3s a este hist\u00f3rico combustible: llevan d\u00e9cadas desarrollando el sustituto\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-combustible-gas\/11636\/#more-11636\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Volkswagen dice adi\u00f3s a este hist\u00f3rico combustible: llevan d\u00e9cadas desarrollando el sustituto\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}