{"id":11816,"date":"2024-10-19T14:30:08","date_gmt":"2024-10-19T12:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11816"},"modified":"2024-10-19T14:30:08","modified_gmt":"2024-10-19T12:30:08","slug":"combustible-coche-innovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/combustible-coche-innovacion\/11816\/","title":{"rendered":"El misterio del combustible que jam\u00e1s lleg\u00f3 a producirse: existe desde hace 50 a\u00f1os, pero ninguna marca lo usa"},"content":{"rendered":"

Con el paso de los a\u00f1os, la industria automotriz se ha enfocado en avanzar significativamente en t\u00e9rminos de eficiencia y energ\u00eda. Esto mismo se ha evidenciado con un sinf\u00edn de innovaciones que hemos podido ver en el sector mencionado<\/a>, incluso se lleg\u00f3 a conocer un prometedor combustible<\/strong> que pod\u00eda impulsar un veh\u00edculo de manera eficiente y cero emisiones. Sin embargo este jam\u00e1s lleg\u00f3 a producirse.<\/p>\n

Prometedor combustible que asombr\u00f3 a mundo<\/h2>\n

Con la llegada de los da\u00f1inos y radicales gases contaminantes como los de efecto invernadero, tambi\u00e9n llegaron nuevas innovaciones que ofrec\u00edan alternativas m\u00e1s sostenibles y sustentables para el medio ambiente. Lamentablemente, no todas estas opciones llegaron a establecerse y comercializarse en grandes masas debido a un sinf\u00edn de conflictos relacionados con las leyes de la termodin\u00e1mica<\/strong>.<\/p>\n

Esto mismo fue lo que sucedi\u00f3 con el motor de Arturo Est\u00e9vez Varela<\/strong>, quien a principio de los a\u00f1os 70 present\u00f3 al p\u00fablico un coche con un motor que funcionaba solo con agua. Esto representaba una verdadera innovaci\u00f3n en aquellos a\u00f1os, pues reflejaba una tecnolog\u00eda que ahora ha podido evolucionar hasta el punto de poder comercializarse y producirse en grandes masas con la finalidad de contribuir positivamente con el medioambiente.<\/p>\n

En la actualidad, hemos podido ver diferentes creaciones en el mundo automotriz que aseguran que un veh\u00edculo puede impulsarse por uno de los componentes que constituyen el agua: el hidr\u00f3geno. Incluso, diferentes creaciones han podido demostrar un correcto y eficiente funcionamiento de un veh\u00edculo propulsado por hidr\u00f3geno y electricidad.<\/p>\n

Este es el motivo por el cual no funcion\u00f3 este innovador combustible<\/h2>\n

Este veh\u00edculo impulsado con agua tuvo un momento de presentaci\u00f3n en el NODO (El Noticiero Espa\u00f1ol del Franquismo)<\/em>. As\u00ed mismo se descubri\u00f3 que el agua no solo era lo que impulsaba el motor de este coche, un elemento en particular no fue revelado por Est\u00e9vez y se lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de qu\u00e9 se trataba de ferrosilicio. Poco tiempo despu\u00e9s la comisi\u00f3n del Ministerio de Industria<\/em> confirm\u00f3 que se trataba del boro.<\/p>\n

Es importante mencionar que el motor desarrollado por Arturo Est\u00e9vez Varela<\/strong> no funcion\u00f3 como todos esperaban debido a que el motor en cuesti\u00f3n no solo funcionaba con agua. El proceso que se lleva a cabo normalmente en los motores que afirman impulsarse solo por agua tienen un peque\u00f1o detalle, estos requieren de un proceso de electr\u00f3lisis en el que se separa el agua en sus dos componentes, ox\u00edgeno e hidr\u00f3geno, este \u00faltimo se quemar\u00eda y se generar\u00eda energ\u00eda con la cual se impulsa el veh\u00edculo.<\/p>\n

S\u00ed seguimos las leyes de la termodin\u00e1mica<\/strong>, podemos entender que no se puede extraer m\u00e1s energ\u00eda de un sistema de la que se ingresa para que el sistema funcione. Si lo empleamos en este proceso presentado por Est\u00e9vez, se requiere una cantidad significativa de energ\u00eda para descomponer el agua en estos elementos y posteriormente quemar el hidr\u00f3geno, lo que ir\u00eda totalmente en contra de las leyes mencionadas<\/strong>.<\/p>\n

Conoce todos los desaf\u00edos que amenazan a los motores de hidr\u00f3geno<\/h2>\n

Como mencionamos al principio, en la actualidad podemos ver un sinf\u00edn de creaciones como aviones impulsados por hidr\u00f3geno, coches, autobuses, trenes e incluso camiones. Sin embargo, el hidr\u00f3geno puede resultar ser extremadamente conflictivo<\/strong> a la hora de producirlo. Esto mismo se debe a su elevado precio de producci\u00f3n, adem\u00e1s de su manipulaci\u00f3n pues debe ser almacenado a bajas temperaturas y altas presiones.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de estos conflictos, en la industria automotriz se dan a conocer constantes innovaciones que prometen ofrecer una soluci\u00f3n a estos problemas, con el fin de poder implementar masivamente a lo largo y ancho del mundo un combustible que sea cero emisiones y eficiente para la poblaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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