{"id":11850,"date":"2024-10-15T15:00:53","date_gmt":"2024-10-15T13:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11850"},"modified":"2024-10-15T15:00:53","modified_gmt":"2024-10-15T13:00:53","slug":"yate-combustible-inspirado-diamante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/yate-combustible-inspirado-diamante\/11850\/","title":{"rendered":"Este yate usar\u00e1 un combustible jam\u00e1s visto en la historia: est\u00e1 inspirado en el diamante, pero no se ha construido a\u00fan"},"content":{"rendered":"

La innovaci\u00f3n con tecnolog\u00eda verde y sostenible no es \u00fanicamente para veh\u00edculos terrestres<\/a> o aviones, puesto que tambi\u00e9n incluye al mar. Como prueba la publicaci\u00f3n Omicrono nos trae este yate que, aunque a\u00fan no ha sido construido, su forma est\u00e1 inspirada en el diamante y usar\u00e1 un combustible que ni te imaginas.<\/p>\n

Un yate incre\u00edble hecho para celebrar el 75\u00ba aniversario de este fabricante<\/h2>\n

El astillero Feadship, uno de los m\u00e1s antiguos en operaciones en el mundo que se dedica al dise\u00f1o y construcci\u00f3n de peque\u00f1as embarcaciones de lujo, con sede en Holanda, ha creado un yate conmemorativo de sus 75 a\u00f1os de presencia en el comercio mar\u00edtimo. El mismo fue presentado en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de M\u00f3naco<\/strong>.<\/p>\n

Esta embarcaci\u00f3n, llamada sencillamente C, est\u00e1 dise\u00f1ada con un estilo que imita la fuerza, resistencia y elegancia del diamante. Actualmente, solo existe en papel puesto que a\u00fan no se construye, ya que est\u00e1 a la espera de un comprador que aprecie todas sus cualidades entre las que destaca su tecnolog\u00eda y sus l\u00edneas.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas de este superyate que lleva por nombre \u201cC\u201d y es sostenible<\/h2>\n

Este yate mide 75 metros de eslora y su nombre C proviene de Carbono<\/strong>, el principal componente del diamante. Lo primero que llama la atenci\u00f3n es que su exterior est\u00e1 hecho para captar la m\u00e1xima cantidad de luz natural. Es descrito por sus creadores como una \u201cgaler\u00eda llena de luz y un espacio habitable sin precedentes\u201d.<\/p>\n

Posee un ascensor transparente que permite la navegaci\u00f3n por sus cubiertas sin perderles detalle y tiene un atrio que incluye estrellas flotantes. En el interior hay m\u00e1s lujo, si esto es posible. Su suite principal es en d\u00faplex y est\u00e1 equipada con climatizaci\u00f3n, aparatos de entretenimiento con sonido envolvente y agua caliente.<\/p>\n

Tambi\u00e9n incluye un comedor que est\u00e1 a nivel del mar, un sal\u00f3n marino parcialmente cubierto, un club de playa con una plataforma de observaci\u00f3n y un puesto de vig\u00eda, ambos articulados y privados. La parte mec\u00e1nica igualmente despierta la envidia de cualquiera ya que cuenta con un sistema h\u00edbrido de propulsi\u00f3n.<\/p>\n

De acuerdo a Feadship, la parte el\u00e9ctrica es capaz de soportar toda la carga energ\u00e9tica del barco, incluyendo los aditamentos de lujo. Esto lo hace un 30 % m\u00e1s eficiente que otros nav\u00edos que tengan la misma envergadura. Adem\u00e1s, por esta condici\u00f3n, cuenta con timones, ejes y h\u00e9lices dobles e independientes entre s\u00ed.<\/p>\n

Su velocidad m\u00e1xima de crucero, con la asistencia de la bater\u00eda generadora de electricidad es de unos 17 nudos, pero esto no es notado por los pasajeros que se desplazaran por los distintos ambientes como si estuvieran en tierra firme. Sin embargo, la velocidad normal de este yate sin bater\u00eda asisti\u00e9ndole es de 14 nudos<\/strong>.<\/p>\n

El combustible ecol\u00f3gico que usa: no produce emisiones de gases de efecto invernadero<\/h2>\n

En principio, es de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica para lo cual equipa un banco de bater\u00edas selladas de litio \u2013 metal de muy larga duraci\u00f3n y con una capacidad de 3.200 kWh. Como los impulsores son h\u00edbridos, igualmente estar\u00e1 equipado con c\u00e9lulas de combustible y metanol verde<\/strong>.<\/p>\n

Este combustible fue el escogido por tener una alta densidad energ\u00e9tica, no ser vol\u00e1til y de f\u00e1cil almacenamiento. Adicionalmente, tiene dos aletas las cuales al ser accionadas por los movimientos del mar, pueden generar un nivel de potencia que es suficiente para un tercio de la carga el\u00e9ctrica del yate.<\/p>\n

Como conclusi\u00f3n, este yate que a\u00fan no ha sido construido posee todo el equipamiento para brindar lujo y confort a sus pasajeros. Tiene una m\u00e1quina h\u00edbrida<\/a> y doble tim\u00f3n, ejes y h\u00e9lice independientes de forma que puede navegar con solo electricidad o metanol verde. Posee aletas que generan energ\u00eda con las olas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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