{"id":11947,"date":"2024-10-16T17:00:33","date_gmt":"2024-10-16T15:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=11947"},"modified":"2024-10-16T17:00:33","modified_gmt":"2024-10-16T15:00:33","slug":"combate-del-siglo-byd-y-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/combate-del-siglo-byd-y-tesla\/11947\/","title":{"rendered":"El mundo, pendiente del Combate del Siglo: BYD y Tesla se ver\u00e1n las caras por primera vez"},"content":{"rendered":"<p>Las marcas <span data-sheets-root=\"1\"><strong>BYD y Tesla<\/strong> ser\u00e1n los principales combatientes en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds que se llevar\u00e1 a cabo este 14 de octubre. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 condiciones llega cada uno y hacia qui\u00e9n se inclinan las apuestas.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2 id=\"h-el-proximo-14-de-octubre-de-2024-inicia-el-salon-del-automovil-de-paris-y-ya-conocemos-que-marcas-de-automocion-estaran-presentes\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 todos estar\u00e1n pendientes del combate entre <span data-sheets-root=\"1\">BYD y Tesla?<\/span><\/h2>\n<p>Aunque desde hace tiempo se anunciaba la llamada invasi\u00f3n china, no ser\u00e1n muchas las marcas del gigante asi\u00e1tico que estar\u00e1n presentes en este importante y famoso evento, pero con BYD parece ser suficiente si se considera la proyecci\u00f3n cada vez m\u00e1s creciente que est\u00e1 teniendo en Europa.<\/p>\n<p>Precisamente es de esperarse que en este <em>show<\/em> principal de la industria automotriz en Europa la <strong>marca que actualmente domina el mercado chino<\/strong> vea la oportunidad de exponer sus mejores modelos para tratar de apoderarse tambi\u00e9n del europeo.<\/p>\n<p>Sin embargo, el fabricante de coches chino no la tendr\u00e1 f\u00e1cil porque se batir\u00e1 a duelo contra los modelos de Tesla, principalmente el exitoso Model Y, a quien piensan enfrentar con el BYD Sealion, su nuevo modelo pensado para Europa.<\/p>\n<h2>El combatiente chino que busca presentar la mejor pelea<\/h2>\n<p>Sealion es un <strong>modelo de BYD que se ubica dentro de la gama Ocean Series<\/strong> y que presenta mayor dinamismo que el tradicional Seal U, present\u00e1ndose en tres versiones, dos de tracci\u00f3n trasera y uno de tracci\u00f3n total, con el siguiente performance:<\/p>\n<ul>\n<li>Dimensiones: 4,83 m (longitud)<\/li>\n<li>Potencia: 227, 308 y 523 CV<\/li>\n<li>Bater\u00edas de 71,8 kWh y 80,64 kWh<\/li>\n<li>Autonom\u00eda: 400 Km &#8211; 500 Km<\/li>\n<li>Capacidad de recorrido entre cargas: 550 Km &#8211; 610 Km<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tal como ha informado Automotive News Europe, el Sealion es uno de los primeros modelos de la media docena que hab\u00eda BYD proyectado presentar en el evento automovil\u00edstico que se realizar\u00e1 en Par\u00eds dentro de pocos d\u00edas.<\/p>\n<p>Se espera que adem\u00e1s est\u00e9 presente el modelo compacto\u00a0Seal 06, el cual <strong>tiene la singularidad de ser muy grande para su categor\u00eda<\/strong>, pues mide 4,6 m de longitud.<\/p>\n<p>Igualmente hay expectativas sobre los modelos BYD que se unir\u00e1n al combate contra los modelos de Alpine, Citro\u00ebn Renault, Dacia y Peugeot, entre ellos los h\u00edbridos provistos con la tecnolog\u00eda DM-i correspondiente a la generaci\u00f3n V.<\/p>\n<h2>Los chinos emplear\u00e1n una milenaria t\u00e9cnica para ganar el combate y adue\u00f1arse del sal\u00f3n<\/h2>\n<p>Aunque a\u00fan no se han revelado detalles de mercadeo, como ya es tradici\u00f3n se espera que en este combarte <strong>el fabricante chino enfrente a sus rivales con su elemento estrat\u00e9gico cl\u00e1sico<\/strong>: los precios, colocando la versi\u00f3n econ\u00f3mica del Sealion a un precio inferior de 50 mil euros, asumiendo que el Seal U tiene un precio de 41.080 euros.<\/p>\n<p>Entre los otros fabricantes chinos que dir\u00e1n presente en el famoso evento automovil\u00edstico se tienen:<\/p>\n<ul>\n<li>GAC<\/li>\n<li>Forthing<\/li>\n<li>Maxus<\/li>\n<li>Hongqi<\/li>\n<li>Xpeng,<\/li>\n<li>Seres<\/li>\n<li>Skyworth<\/li>\n<\/ul>\n<p>A los competidores chinos le har\u00e1n frente, adem\u00e1s de los modelos de la marca americana propiedad de Elon Musk, las reconocidas marcas francesas y alemanas, especialmente las primeras, aprovechando la ocasi\u00f3n la marca Renault para despejar las inquietudes sobre su modelo Twingo, previsto para ser lanzado en el 2026.<\/p>\n<p>Entre los modelos galos que se espera que est\u00e9n presentes, <strong>resaltan como buenos oponentes a las marcas chinas<\/strong> en su propio terreno estrat\u00e9gico el Renault 5 y el Citro\u00ebn \u00eb-C3, pues ambos son accesibles a un precio por debajo de los 25 mil euros.<\/p>\n<p>Entre los fabricantes alemanes que aprovechar\u00e1n para medirse a los chinos, franceses y americanos se pueden mencionar a BMW, Audi, Skoda y MINI, pero lamentablemente ser\u00e1n de extra\u00f1ar las marcas SEAT, Mercedes Benz y Cupra.<\/p>\n<p>En definitiva, <span data-sheets-root=\"1\">este 14 de octubre ser\u00e1 el c<\/span><span data-sheets-root=\"1\">ombate del Siglo entre <strong>BYD y Tesla<\/strong> y como escenario tendr\u00e1 el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, donde los chinos intentar\u00e1n imponer las estrategias que les han dado buenos resultados en otros sectores, mientras que la marca americana buscar\u00e1 mantener su racha exitosa \u00bfa qui\u00e9n le apuestas?<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las marcas BYD y Tesla ser\u00e1n los principales combatientes en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds que se llevar\u00e1 &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El mundo, pendiente del Combate del Siglo: BYD y Tesla se ver\u00e1n las caras por primera vez\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/combate-del-siglo-byd-y-tesla\/11947\/#more-11947\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El mundo, pendiente del Combate del Siglo: BYD y Tesla se ver\u00e1n las caras por primera vez\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11980,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}