{"id":12106,"date":"2024-10-22T15:30:25","date_gmt":"2024-10-22T13:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=12106"},"modified":"2024-10-22T15:30:25","modified_gmt":"2024-10-22T13:30:25","slug":"coreana-europa-precio-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coreana-europa-precio-autonomia\/12106\/","title":{"rendered":"La \u00faltima bomba coreana llegar\u00e1 a Europa a un precio \u00fanico: 600 km de autonom\u00eda y 204 caballos de potencia"},"content":{"rendered":"<p>En el mercado de los coches, los fabricantes han conseguido grandes mejoras en cuanto a potencia, rendimiento y otros aspectos clave del coche referidos a la comodidad del conductor y los pasajeros. Pero aqu\u00ed te traemos la \u00faltima bomba coreana que llegar\u00e1 a Europa este a\u00f1o. Veamos m\u00e1s de cerca.<\/p>\n<h2>Un coche tra\u00eddo por los coreanos que revolucionar\u00e1 el mercado en Europa<\/h2>\n<p>Estamos hablando de un coche que ha marcado un antes y un despu\u00e9s en Europa. Nos referimos al Kia EV3 el\u00e9ctrico que est\u00e1 considerado, hoy por hoy que posee la mejor relaci\u00f3n entre tecnolog\u00eda y autonom\u00eda con un precio muy c\u00f3modo. El cual al ser un el\u00e9ctrico puro tiene la etiqueta Cero que otorga la <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/dgt-zbe-madrid\/384\/\">DGT<\/a>.<\/p>\n<p>Respecto a eso \u00faltimo, un h\u00edbrido ofrece ventajas similares en cuanto a ahorro de combustible y reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero. Pero este coche tiene un costo muy inferior adem\u00e1s de que necesita <strong>muy poco mantenimiento y el mismo es muy sencillo y barato<\/strong>.<\/p>\n<h2>Los atributos que hacen del Kia EV3 el\u00e9ctrico tu mejor opci\u00f3n<\/h2>\n<p>Este coche equipa un motor el\u00e9ctrico que lo hace entrar en las restricciones que impone Europa para el 2035 respecto a la no comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos contaminantes. Ofrece una <strong>potencia de 204 CV y 280 Nm de par<\/strong>, con tracci\u00f3n total y es muy silencioso, por lo que le agregaron sonido externo por razones de seguridad.<\/p>\n<p>Respecto a su autonom\u00eda, ofrece dos versiones dependiendo de su bater\u00eda. La primera, llamada Standard Range, con un componente cuya capacidad es de 58,3 kWh con un consumo homologado de 14,0 kWh por cada 100 kil\u00f3metros, que brinda 436 kil\u00f3metros en ciclo WLTP.<\/p>\n<p>Es de se\u00f1alar que con esta cifra ya supera la mayor\u00eda de la competencia. La estrella en esta divisi\u00f3n se la lleva su versi\u00f3n Long Range que tiene una bater\u00eda de 81,4 kWh de capacidad, con el mismo consumo, pero que ofrece 605 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. Esta \u00faltima es la mayor de todos los coches el\u00e9ctricos de cualquier marca.<\/p>\n<p>En este caso, las dos versiones utilizan la misma m\u00e1quina el\u00e9ctrica. Aunque parece peque\u00f1o visto desde fuera, su interior es muy amplio y c\u00f3modo. Puesto que ofrece mayor espacio para la cabeza y las piernas, tanto para el conductor como para los pasajeros, adelante y atr\u00e1s, a pesar de sus 4,3 metros de largo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n incorpora una triple pantalla panor\u00e1mica la cual est\u00e1 dividida en otras tres que son el control t\u00e1ctil de 5 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento HD que tiene 12,3 pulgadas. La consola central flotante tambi\u00e9n deja un lugar di\u00e1fano.<\/p>\n<p>Los materiales de que est\u00e1 hecho el interior son todos sostenibles y en el dise\u00f1o se observa un gran sentido de la ergonom\u00eda. Tambi\u00e9n tiene algunos controles mediante botones f\u00edsicos, por lo que combina tecnolog\u00eda con seguridad. Su maletero es bastante amplio tomando en cuenta su tama\u00f1o.<\/p>\n<p>Puesto que posee una capacidad de 460 litros, siendo una de los m\u00e1s grandes de los coches disponibles en Europa. Su sistema de carga es de alta eficiencia el cual llega a soportar, como m\u00e1ximo, <strong>135 kW de potencia en electricidad contin\u00faa proporcionando una gran velocidad de carga<\/strong>.<\/p>\n<h2>Ahora si\u2026 hablemos del costo compar\u00e1ndolo con otros modelos<\/h2>\n<p>Este coche viene en tres tipos: GT Line, Earth y Air. Respecto su precio, el EV3 Long Range, que es el de mayor autonom\u00eda, tiene un costo de alrededor de los 38.400 euros sin las ayudas. Pero restando estas \u00faltimas te quedar\u00eda, poco mas o menos, en unos <strong>28.300 euros que lo hace el preferido del mercado en Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>Concluyendo, el nuevo Kia EV3 el\u00e9ctrico ofrece grandes <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-inyecta-agua-hidrogeno\/6456\/\">ventajas<\/a> en potencia, autonom\u00eda, amplitud y tecnolog\u00eda. Adem\u00e1s de un precio muy interesante que lo hace la mejor opci\u00f3n en veh\u00edculos low cost. Por lo que, al llegar a Europa, de seguro, que arrasar\u00e1 con el mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el mercado de los coches, los fabricantes han conseguido grandes mejoras en cuanto a potencia, rendimiento y otros aspectos &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"La \u00faltima bomba coreana llegar\u00e1 a Europa a un precio \u00fanico: 600 km de autonom\u00eda y 204 caballos de potencia\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coreana-europa-precio-autonomia\/12106\/#more-12106\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre La \u00faltima bomba coreana llegar\u00e1 a Europa a un precio \u00fanico: 600 km de autonom\u00eda y 204 caballos de potencia\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":12107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}