{"id":12526,"date":"2024-10-29T16:30:44","date_gmt":"2024-10-29T15:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=12526"},"modified":"2024-10-29T16:30:44","modified_gmt":"2024-10-29T15:30:44","slug":"byd-coloso-rompe-las-barreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/byd-coloso-rompe-las-barreras\/12526\/","title":{"rendered":"BYD lanza su propio coloso marino al mundo y rompe las barreras de las restricciones"},"content":{"rendered":"<p>La automotriz china BYD <strong>rompe <\/strong><span data-sheets-root=\"1\"><strong>las barreras <\/strong>restrictivas que supone el traslado de los coches desde su planta hacia los diferentes mercados poniendo en funcionamiento un barco que le permite descargar hasta 7 mil unidades en solo un d\u00eda \u00bfQu\u00e9 vendr\u00e1 luego? Sigue leyendo y ent\u00e9rate.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span data-sheets-root=\"1\">Las barreras de las restricciones hab\u00eda que eliminarlas, eso fue lo que pens\u00f3 BYD<\/span><\/h2>\n<p>De acuerdo con un comunicado del fabricante chino, ahora disponen de un buque con capacidad para transportar miles de unidades a cualquier parte del mundo, y para probarlo llevaron a Espa\u00f1a por primera vez 1000 de su nuevo modelo, el Seal U DM-i.<\/p>\n<p class=\"titulo\">Es de suponer que el barco, con el sugestivo nombre de Explorer No.1, ayudar\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda a <strong>importar directamente coches e insumos desde china hacia el mercado europeo<\/strong>, evitando algunas restricciones log\u00edsticas.<\/p>\n<h3>Un colosal navegante chino entre puertos espa\u00f1oles y brasile\u00f1os<\/h3>\n<p>El buque de BYD ha demostrado su capacidad para romper las restricciones con desembarcos en puertos espa\u00f1oles y brasile\u00f1os. Primero lo hizo en el puerto de Santander de la regi\u00f3n de Cantabria.<\/p>\n<p>El segundo desembarco del Explorer 1 fue en el puerto brasile\u00f1o de Suape, donde bajaron en un d\u00eda una <strong>carga de 5 mil coches entre h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/strong> destinados al mercado carioca.<\/p>\n<p>De acuerdo con un comunicado de la empresa, este buque ser\u00e1 la primera avanzada de lo que ser\u00e1 la flota del fabricante chino con la que piensa inundar los mercados de todo el mundo, aunque no se descarta que por los momentos siga haciendo uso de servicios de transporte naviero.<\/p>\n<h2>Lo que anda regando el Explorer No. 1 en sus viajes<\/h2>\n<p>El desembarque en Espa\u00f1a consisti\u00f3 en 1000 BYD Seal U DM-i, considerado como el primer h\u00edbrido enchufable que llega a Europa y el de mayor cantidad de matriculaciones en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Fueron dos las <strong>versiones de este coche que descendieron luego de haber atracado el barco chino<\/strong> en el puerto c\u00e1ntabro, el Design y el Boost, con precios a partir de 29.990 euros.<\/p>\n<p>En el caso de Brasil, al puerto lleg\u00f3 cargado el buque de BYD de varios modelos de coches y otras novedades, resaltando:<\/p>\n<ul>\n<li>BYD King: Un sed\u00e1n compacto que se estrenar\u00e1 en las calles brasile\u00f1as y que tendr\u00e1 como competidor al Toyota Corolla Hybrid<\/li>\n<li>BYD Song Pro: Versi\u00f3n b\u00e1sica del SUV h\u00edbrido de la misma marca y de precio m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Hasta d\u00f3nde llegar\u00e1 el coloso marino del gigante asi\u00e1tico que rompe las barreras<\/h2>\n<p>Este explorador es un barco que mide 200 m de eslora y cuenta con una <strong>capacidad de carga de hasta 7 mil unidades<\/strong> de diferentes modelos de coches, por lo que la traves\u00eda desde la planta en China hasta el puerto brasile\u00f1o con 5.549 coches es apenas el comienzo.<\/p>\n<p>Se espera que estos desembarcos en el pa\u00eds carioca se repitan con mucha frecuencia, esto tomando en cuenta que las ventas de BYD entre enero y mayo de este a\u00f1o fueron de 25.500 unidades, lo que equivale a un incremento de 43% respecto a 2023 cuando se vendieron 17.900 coches.<\/p>\n<h2>Arrasando fuertemente los mercados pero con sostenibilidad<\/h2>\n<p>Se debe destacar que el buque <strong>botado por primera vez el 10 de enero de este a\u00f1o<\/strong> en el puerto chino de Yantai se mueve dentro de una l\u00ednea de sostenibilidad porque es accionado dualmente por gas natural licuado (GNL) y diesel.<\/p>\n<p>Tal como asegurara Jordi Cuesta, country manager de la empresa china en Espa\u00f1a, el estrenado buque no solo es evidencia del esfuerzo de esta compa\u00f1\u00eda asi\u00e1tica por llegar a mercados en todo el mundo, sino que es una muestra tambi\u00e9n de que desea hacerlo de manera sostenible.<\/p>\n<p>En definitiva, con su <span data-sheets-root=\"1\">propio coloso marino <\/span>la compa\u00f1\u00eda <span data-sheets-root=\"1\">BYD, l\u00edder fabricante de coches el\u00e9ctricos, con seguridad <strong>rompe las barreras<\/strong> de las restricciones propias de la log\u00edstica de transporte y movilidad desde China hasta los mercados de Europa y Am\u00e9rica.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La automotriz china BYD rompe las barreras restrictivas que supone el traslado de los coches desde su planta hacia los &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"BYD lanza su propio coloso marino al mundo y rompe las barreras de las restricciones\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/byd-coloso-rompe-las-barreras\/12526\/#more-12526\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre BYD lanza su propio coloso marino al mundo y rompe las barreras de las restricciones\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}