{"id":13505,"date":"2024-11-22T14:30:59","date_gmt":"2024-11-22T13:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=13505"},"modified":"2024-11-22T14:30:59","modified_gmt":"2024-11-22T13:30:59","slug":"japon-aventaja-aliado-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/japon-aventaja-aliado-mercado\/13505\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n traiciona a esta m\u00edtica marca: El movimiento que nadie esperaba y no es un coche"},"content":{"rendered":"

En el \u00e1rea comercial, todo es cuesti\u00f3n de jugar con las posibilidades y hacer una jugada en el momento oportuno, para obtener las ganancias m\u00e1s jugosas. En Jap\u00f3n<\/a> se toma ventaja del mal momento que est\u00e1 pasando un aliado para poder entrar con mayor fuerza en el mercado y arrasar con todo.<\/p>\n

Una compra y venta de acciones que favorece a dos aliados<\/h2>\n

Cuando se trata de negocios, hay que establecer uniones cuando es necesario, pero m\u00e1s importante a\u00fan es saber cu\u00e1ndo hacer ciertos movimientos t\u00e1cticos, para que cada una pueda seguir mejorando. En el mercado automotor de Jap\u00f3n se vivi\u00f3 hace poco una situaci\u00f3n muy particular entre dos de sus principales empresas.<\/p>\n

Nissan, despu\u00e9s de ser el accionista mayoritario de Mitsubishi Motor desde el a\u00f1o 2016, con el 34% de las acciones, ha decidido vender a esa misma compa\u00f1\u00eda un 10%, para quedarse con el 24%<\/strong> del paquete. Esa decisi\u00f3n beneficia a los dos aliados, a la primera en sus finanzas, y a la segunda en sus estrategias de gesti\u00f3n.<\/p>\n

Jap\u00f3n es testigo de los cambios en la industria automotriz<\/h2>\n

El mercado automotriz est\u00e1 en un momento de cambios intensos, porque se est\u00e1 viviendo en pleno la transici\u00f3n del uso de los combustibles f\u00f3siles hacia otras fuentes energ\u00e9ticas como la electricidad y el hidr\u00f3geno. Tokio tiene una participaci\u00f3n muy importante<\/strong> con varios fabricantes que tienen un gran prestigio.<\/p>\n

Uno de ellos es Nissan, una marca de gran solidez que desde el a\u00f1o 1999 estableci\u00f3 un convenio con la francesa Renault para unir su tecnolog\u00eda y ampliar sus mercados a nivel mundial. Luego, en el a\u00f1o 2016, la marca japonesa compr\u00f3 el 34% de las acciones de Mitsubishi Motors, para convertirse en su socio mayoritario.<\/p>\n

De esta forma naci\u00f3 lo que hoy se conoce como \u201cLa Alianza\u201d, que es uno de los grupos m\u00e1s grandes de fabricantes de veh\u00edculos en todo el mundo. Estos tres aliados tienen la peculiaridad de compartir una forma de propiedad cruzada, donde cada una posee un porcentaje de acciones de la otra para sellar su compromiso.<\/p>\n

Sin embargo, el negocio no parece ir a favor de quien alguna vez compraba las acciones del otro, que anunci\u00f3 la reducci\u00f3n de personal en 9.000 puestos, una disminuci\u00f3n del 20% de su producci\u00f3n, y hasta el CEO perder\u00e1 el 50% de su sueldo. Todo esto ocurre debido a que sus ganancias estimadas bajaron de 3.250 millones de d\u00f3lares a 975 millones. !Una barbaridad!<\/p>\n

Por eso para la isla nipona no fue tan sorprendente la noticia de que vender\u00eda a Mitsubishi Motors un 10% de sus acciones<\/strong>, lo que reducir\u00eda su participaci\u00f3n del 34% a un 24%. Con esta medida, la empresa que tiene los n\u00fameros en rojo gana la libertad para mover ese dinero a \u00e1reas cr\u00edticas, mientras que su aliado tendr\u00e1 mayor autonom\u00eda para su propia gesti\u00f3n.<\/p>\n

Mitsubishi Motors aventaja el mal momento de su aliado<\/h2>\n

La recompra de 149.028.300 acciones, lo que representa un 10% del n\u00famero total por parte de del gran japon\u00e9s ahora representa un hito importante, porque es una estrategia importante para aumentar la eficiencia de su capital y favorecer a sus accionistas. Y lo pudo hacer gracias al mal momento que vive su par coterr\u00e1neo<\/p>\n

Sin embargo, esto no provoc\u00f3 mayores sobresaltos en los mercados japoneses, porque qued\u00f3 muy claro que \u201cLa Alianza\u201d de estas dos marcas con Renault se mantendr\u00e1 intacta. Pero es innegable que Mitsubishi empieza a recuperar su autonom\u00eda e independencia, lo que a la larga va a mejorar su posici\u00f3n frente a sus aliados.<\/strong><\/p>\n

Concluyendo, la isla japonesa ve c\u00f3mo dos grandes empresas hacen negocios, la que le va peor que vende un 10% de las acciones que tiene de Mitsubishi<\/a>, para mover ese dinero a ciertas \u00e1reas cr\u00edticas, pues est\u00e1 pasando un mal momento. Y la segunda, que aventaja esta situaci\u00f3n de su aliado, para recuperar autonom\u00eda y mejorar su gesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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