{"id":13931,"date":"2024-11-28T16:30:53","date_gmt":"2024-11-28T15:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=13931"},"modified":"2024-11-28T16:30:53","modified_gmt":"2024-11-28T15:30:53","slug":"legendario-coche-lupo-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/legendario-coche-lupo-volkswagen\/13931\/","title":{"rendered":"Este legendario coche cumple 25 a\u00f1os: est\u00e1 a punto de ser prohibido"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>legendario coche<\/strong> que Volkswagen lanz\u00f3 al mercado hace 25 a\u00f1os fue en ese entonces sin\u00f3nimo de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nuevo-motor-volkswagen-340-cv\/10798\/#:~:text=Este%20novedoso%20motor%20el%C3%A9ctrico%20ultraligero,que%20realmente%20preocupa%20a%20Volkswagen.\">eficiencia<\/a>, pero muy pronto representar\u00e1 un serio problema si se quiere hacer rodar por las principales ciudades europeas \u00bfQuieres saber por qu\u00e9?<\/p>\n<h2><span data-sheets-root=\"1\">El legendario coche de Volkswagen cumple un cuarto de siglo pero no deber\u00eda utilizarse<\/span><\/h2>\n<p>A finales de los 90 los fabricantes de coches de producci\u00f3n en serie se enfocaron en el formato miniatura; por ejemplo, Ford lo hizo con el modelo Ka y Opel prob\u00f3 con Agila.<\/p>\n<p class=\"css-kdc06q e1f1sunr8\">De all\u00ed que ser\u00eda precisamente en 1999 cuando la m\u00edtica marca alemana present\u00f3 al mundo Lupo 3L, un modelo urbano de reducidas dimensiones, siguiendo la <strong>tendencia de reducir el volumen para aumentar la eficiencia<\/strong>.<\/p>\n<p>El prototipo que ser\u00eda la base de este coche, bautizado El Chico, ya hab\u00eda sido exhibido en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt en 1991, llamando la atenci\u00f3n por tener solo 3,15 m de longitud y ser de funcionamiento h\u00edbrido con dos cilindros.<\/p>\n<p>Un cambio en el Consejo de Administraci\u00f3n de Volkswagen, siendo sustituido su presidente Carl Hahn por Ferdinand Pi\u00ebch, provoc\u00f3 en 1993 la <strong>suspensi\u00f3n indefinida de los planes de producci\u00f3n masiva de El Chico<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero en 1998 ciertas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de El Chico fueron adaptadas en un modelo que ver\u00eda la luz al a\u00f1o siguiente, y que ser\u00eda un poco m\u00e1s largo, pues media 3,53 m. Mediante el lanzamiento de este nuevo coche compacto se busc\u00f3 emular el \u00e9xito de peque\u00f1os modelos urbanos como:<\/p>\n<ul>\n<li>Fiat Cinquecento<\/li>\n<li>Seicento<\/li>\n<li>Peugeot 106<\/li>\n<li>Renault Twingo<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Al principio fue un lobo alem\u00e1n pero luego cambi\u00f3 de domicilio<\/h2>\n<p>Este coche fue denominado Lupo, que se traduce a Lobo en idioma italiano, debido a la localidad donde se encontraba en ese entonces la casa matriz de Volkswagen, Wolfsburgo, por lo que hoy tal vez ser\u00eda llamado Bruselas, <strong>ciudad a donde se mud\u00f3 la producci\u00f3n a mitad de 2001<\/strong>.<\/p>\n<p>Este compacto urbano adopt\u00f3 elementos de otros modelos de VW, por ejemplo, tom\u00f3 detalles de la arquitectura del Polo est\u00e1ndar, as\u00ed como elementos tecnol\u00f3gicos de su tercera generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El primer Lupo sali\u00f3 de planta con 4 cilindros 1.0 para obtener unos 50 CV, luego se alcanzar\u00eda una potencia entre 75 &#8211; 100 CV aumentando el volumen a 1,4 L en sus cuatro cilindros, y luego se <strong>fabricar\u00eda una versi\u00f3n intermedia de 60 CV<\/strong>.<\/p>\n<h2>Este coche adelgaz\u00f3 para hacerse m\u00e1s eficiente<\/h2>\n<p>El Lupo tiene las siglas 3L en franca alusi\u00f3n a los 3 litros de consumo de combustible por hora, y posee las siguientes caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:<\/p>\n<ul>\n<li>Motor tricilindro de 1.2 L<\/li>\n<li>Potencia de 61 CV<\/li>\n<li>140 Nm de par<\/li>\n<li>Caja autom\u00e1tica (5 marchas)<\/li>\n<li>Funci\u00f3n Start&amp;Stop<\/li>\n<li>Peso de 830 Kg<\/li>\n<\/ul>\n<p>Precisamente para aumentar su eficiencia se disminuy\u00f3 su peso mediante la <strong>eliminaci\u00f3n del sistema de aire acondicionado y los componentes de direcci\u00f3n asistida<\/strong>.<\/p>\n<p>Igualmente se le aplicaron principios aerodin\u00e1micos a la versi\u00f3n 3L y se a\u00f1adieron Bridgestone B381 como neum\u00e1ticos de escasa resistencia al rodamiento y paragolpes livianos pero resistentes, esto a fin de reducir su coeficiente de penetraci\u00f3n de 0.32 a 0.28<\/p>\n<h3>Teniendo todo para triunfar a principios de siglo muy pronto ser\u00e1 un dolor de cabeza<\/h3>\n<p>Una de las cosas novedosas de este coche es su maletero con una capacidad entre 130 y 400 litros y su motor TDI de 1,2 litros y 61 CV. Sin embargo, aun contando con una carrocer\u00eda de aluminio y otros materiales s\u00faper livianos, consume <strong>3 litros de combustible por cada 100 kil\u00f3metros recorridos en la versi\u00f3n m\u00e1s liviana<\/strong>, por lo que no podr\u00eda decirse que sea un urbano de bajo consumo.<\/p>\n<p>En este contexto, dado el gasto de combustible emisor de este resistente coche, aunque sea toda una leyenda y su precio ronde los cinco mil euros, no podr\u00e1 desplazarse en ciudades como Madrid a partir del 1 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o,<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, si eres due\u00f1o de<span data-sheets-root=\"1\"> este <strong>legendario coche<\/strong> con el seud\u00f3nimo de lobo y que cumple 25 a\u00f1os dentro de poco, aprovecha para rodarlo en las grandes ciudades de Europa porque para 2025 estar\u00e1 terminantemente <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/stellantis-evitar-las-multas\/12709\/\">prohibido<\/a>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El legendario coche que Volkswagen lanz\u00f3 al mercado hace 25 a\u00f1os fue en ese entonces sin\u00f3nimo de eficiencia, pero muy &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Este legendario coche cumple 25 a\u00f1os: est\u00e1 a punto de ser prohibido\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/legendario-coche-lupo-volkswagen\/13931\/#more-13931\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Este legendario coche cumple 25 a\u00f1os: est\u00e1 a punto de ser prohibido\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-13931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}