{"id":14081,"date":"2024-12-03T15:00:34","date_gmt":"2024-12-03T14:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=14081"},"modified":"2024-12-03T15:00:34","modified_gmt":"2024-12-03T14:00:34","slug":"toyota-prius-coche-precio-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/toyota-prius-coche-precio-oferta\/14081\/","title":{"rendered":"El plan de remate de Toyota: otro coche emblema a precio promocional"},"content":{"rendered":"<p>La industria automotriz se encuentra en una feroz competencia por posicionarse en el gusto del p\u00fablico para as\u00ed aumentar sus ventas. Una de sus estrategias es ofrecer veh\u00edculos de calidad con ofertas irresistibles. Te traemos el \u00faltimo plan de remate de Toyota con un coche emblem\u00e1tico a precio de promoci\u00f3n.<\/p>\n<h2>El coche de Toyota que sac\u00f3 al mercado hace una d\u00e9cada vuelve para conquistar<\/h2>\n<p>Hay ciertos modelos de coches que fueron sacados, digamos, fuera de tiempo al mercado o cuando el mundo a\u00fan no estaba preparado. Estamos hablando del Toyota Prius Plug-In Hybrid el que en el 2014 caus\u00f3 sensaci\u00f3n por su revolucionario sistema de propulsi\u00f3n que combinaba dos <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-combustion-toyota-600-cv\/10138\/\">combustibles<\/a> cl\u00e1sicos pero efectivos.<\/p>\n<p>Como eran la electricidad y el di\u00e9sel. Adem\u00e1s, ofrec\u00eda un gran rendimiento, llegando a poco m\u00e1s de 2,70 litros por cada 100 kil\u00f3metros. Para ese a\u00f1o, el coche era el emblema de la marca. Ahora este modelo ha vuelto y estar\u00e1 disponible para el 2025 con algunas mejoras, <strong>pero manteniendo el concepto original<\/strong>.<\/p>\n<h2>Antes era un coche de alto precio y ahora es muy econ\u00f3mico<\/h2>\n<p>Este autom\u00f3vil h\u00edbrido fue el resultado de una <strong>ingenier\u00eda dedicada y meticulosa<\/strong> que cre\u00f3 nuevas expectativas en el mundo de la movilidad. De esta forma, Toyota ofrec\u00eda un nivel de eficiencia que era incre\u00edble para la \u00e9poca y sacaba lo mejor entre esta tecnolog\u00eda y la de un coche convencional de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>Su costo en el a\u00f1o en que sali\u00f3 por primera vez era de 110.000 euros, una cifra que era exorbitante y muy pocos la ten\u00edan para gast\u00e1rsela en un veh\u00edculo. Quiz\u00e1s por esta raz\u00f3n y porque el mundo a\u00fan no manejaba del lleno los conceptos de cuidado del ambiente y sostenibilidad, no tuvo el \u00e9xito esperado y menos las ventas predichas.<\/p>\n<p>Por lo que pronto dej\u00f3 de producirse. Pero ahora este buen autom\u00f3vil regresa con muchas mejoras, con su esencia intacta, y a un precio mucho m\u00e1s barato que ronda los 40.000 euros, en Portugal. El modelo actual ha perfeccionado sus sistemas en muchas \u00e1reas, respecto a su consumo brinda unos asombrosos 2,53 litros.<\/p>\n<p>Por cada 100 kil\u00f3metros de recorrido. Los que fueron homologados en un trayecto de 5.200 kil\u00f3metros de conducci\u00f3n eficiente realizados por el reconocido hypermiler Wayne Gerdes, que fue contratado por Toyota. Otro punto es que, operando en modo di\u00e9sel, <strong>sus emisiones de CO2 eran m\u00ednimas<\/strong>, casi indetectables.<\/p>\n<h2>Otras caracter\u00edsticas que hacen del Prius Plug-In Hybrid una buena inversi\u00f3n<\/h2>\n<p>Si comparamos los dos coches de Toyota, la versi\u00f3n del 2014 con la actual, ciertamente tienen sus diferencias, pero persiguen el mismo prop\u00f3sito <strong>que es el m\u00e1ximo rendimiento y optimizaci\u00f3n<\/strong> de sus sistemas y componentes. Respecto a su potencia total, este veh\u00edculo es impresionante puesto que desarrolla 223 CV.<\/p>\n<p>Con un par de 260 Nm, cifras que son indicativas de c\u00f3mo el rendimiento ya no est\u00e1 divorciado con respecto a la eficiencia. Hablando de sus dimensiones, son las ideales para un autom\u00f3vil de uso familiar, con sus 4,53 metros de longitud y 1,42 metros de altura, brinda la comodidad y amplitud de un coche moderno.<\/p>\n<p>Si hablamos de su peso tambi\u00e9n destaca por ser muy liviano para un veh\u00edculo destinado al segmento turismo, ya que solo pesa 1.500 kilogramos. Esto se debe al tipo de materiales avanzados con que est\u00e1 construido, como un chasis de fibra de carbono y a un dise\u00f1o muy minimalista pero que es a la vez elegante.<\/p>\n<p>Concluyendo, Toyota ofrece este 2025 un emblem\u00e1tico <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/toyota-motor-hibrido-barato\/12949\/\">coche<\/a>, que hab\u00eda estado en el mercado en el 2014, a un precio promocional que lo hace mucho m\u00e1s accesible. Con varias mejoras que tiene respecto a la versi\u00f3n anterior lo hacen una muy buena opci\u00f3n al momento de querer adquirir un autom\u00f3vil del segmento turismo nuevo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria automotriz se encuentra en una feroz competencia por posicionarse en el gusto del p\u00fablico para as\u00ed aumentar sus &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El plan de remate de Toyota: otro coche emblema a precio promocional\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/toyota-prius-coche-precio-oferta\/14081\/#more-14081\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El plan de remate de Toyota: otro coche emblema a precio promocional\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":14168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-14081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}