{"id":14198,"date":"2024-12-04T16:30:34","date_gmt":"2024-12-04T15:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=14198"},"modified":"2024-12-04T16:30:34","modified_gmt":"2024-12-04T15:30:34","slug":"suv-kia-ev3-precio-promocional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/suv-kia-ev3-precio-promocional\/14198\/","title":{"rendered":"Corea rebaja su SUV rompedor: mayor autonom\u00eda y prestaciones \u00fanicas"},"content":{"rendered":"

Hay un SUV<\/strong> el\u00e9ctrico de marca coreana que tiene las 3 B para convertirse en el preferido. Aqu\u00ed detallamos todos los atributos y prestaciones que tiene para apoderarse del segmento donde compite con uno de los coches m\u00e1s vendidos de 2024.<\/p>\n

El SUV donde Kia ha puesto todo su esfuerzo<\/h2>\n

Es posible que Volvo, aun cuando ya est\u00e1 relajad\u00edsimo, no haya tenido m\u00e1s opci\u00f3n que reducir un poco m\u00e1s el precio de su EX-30, y es que uno de los coches con el cual compite en el segmento de los el\u00e9ctricos tiene un precio igual pero le supera en autonom\u00eda y capacidad.<\/p>\n

No basta con haber roto r\u00e9cord de venta este a\u00f1o en Europa, la irrupci\u00f3n del Kia EV3 en el mercado europeo<\/strong> ha obligado a Volvo a repensar el precio en euros que ahora tiene si quiere seguir vendi\u00e9ndolos.<\/p>\n

Espec\u00edficamente, la marca originaria de Suecia est\u00e1 presentando una oferta bastante tentadora, ha puesto a su coche un precio sin igual de 33.600 euros y, por si fuera poco, est\u00e1 regalando el cargador dom\u00e9stico.<\/p>\n

La raz\u00f3n de este importante descuento, como ya dijimos antes, no es otra que la de tener como rival al Kia EV3, el cual tiene similar tama\u00f1o y precio que el EX-30<\/strong>.<\/p>\n

Compiten con atributos similares pero uno de ellos tiene algo de ventaja<\/h2>\n

En el dise\u00f1o estos coches se parecen, pues tienen dimensiones un tanto parecidas, pues la longitud del EX-30 es de 4.23 m y el EV3 lo supera por apenas siete cent\u00edmetros. Sin embargo, en materia de autonom\u00eda y volumen del maletero el modelo coreano supera ampliamente al representante sueco.<\/p>\n

Espec\u00edficamente, el volvo Single Core MY25 de la gama EX-30 cuenta con bater\u00eda de 51 kWh y una autonom\u00eda de 337 kil\u00f3metros en ciclo WLTP; sin embargo, el el\u00e9ctrico de Kia con un precio de 33.602 euros lo supera<\/strong> ampliamente en autonom\u00eda con 436 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Respecto al maletero y su capacidad, el modelo de Volvo posee un portaequipaje con un volumen de 318 litros, el cual es peque\u00f1o si se compara con los 460 L que caben en el maletero del coche surcoreano.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el modelo Kia tiene un espacio adicional con el que no cuenta el EV3: un mini maletero con una capacidad de 25 L<\/strong>, que resulta ideal para mantener en un solo lugar aquellas peque\u00f1as cosas que tienden a extraviarse cuando m\u00e1s se necesitan, por ejemplo, los cables de carga.<\/p>\n

Por lo tanto, es indiscutible que las personas al momento de comprar, sobre todo aquellas que suelen viajar en coche, pueden sentir mayor preferencia por el modelo de la marca coreana, especialmente si se trata de la versi\u00f3n Long Range que ofrece una autonom\u00eda de 605 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La competencia se iguala un poco si nos vamos a la potencia<\/h2>\n

El coche de Volvo cuenta con algo m\u00e1s de potencia que el modelo de Kia<\/strong>, tanto de la referida al propulsor como a la de la carga de la bater\u00eda, lo que har\u00eda un poco m\u00e1s dif\u00edcil la decisi\u00f3n al momento de comprar.<\/p>\n

El modelo de Volvo tiene una mayor potencia de carga r\u00e1pida con 134 kW en CC pudiendo cargar de 10 – 80% en solo 26 minutos, superando los 102 kW del EV3 y los 3 minutos m\u00e1s que demora en cargar un 80% de su bater\u00eda.<\/p>\n

Asimismo, la versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica del EX-30 tiene una potencia motriz de 272 CV para 343 Nm de par<\/strong> y de carga alcanza 200 kW, permitiendo acelerar de 0 a 100 Km\/h en apenas 5,7 segundos. En cambio, el coche de Kia solo llega a los 204 CV de potencia para 283 Nm.<\/p>\n

Sin embargo, al no tratarse de un segmento deportivo o de competici\u00f3n es muy poco probable que los usuarios decanten con una mayor preferencia de compra por el EX-30 considerando las prestaciones de potencia.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, una rebaja en el SUV<\/strong> EV3 de la marca surcoreana Kia, al ya ofrecer mayor autonom\u00eda y prestaciones, supondr\u00eda para Volvo poner m\u00e1s cuesta arriba la superaci\u00f3n de la meta de ventas de unidades de a\u00f1os anteriores.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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