{"id":1424,"date":"2024-01-21T14:45:34","date_gmt":"2024-01-21T13:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/?p=1424"},"modified":"2024-01-21T14:45:34","modified_gmt":"2024-01-21T13:45:34","slug":"apple-car-propio-patentando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/apple-car-propio-patentando\/1424\/","title":{"rendered":"Apple sigue lanz\u00e1ndose por su propio ‘Apple Car’: estos son los componentes que est\u00e1n patentando y han causado curiosidad"},"content":{"rendered":"

Apple<\/strong> ha comenzado el a\u00f1o 2024 a lo grande apostando por su Apple Car<\/strong>. Seg\u00fan los \u00faltimos informes del servicio DMV<\/strong> de pruebas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la compa\u00f1\u00eda estadounidense inici\u00f3 el a\u00f1o con 162 conductores y 68 veh\u00edculos de prueba. El gigante tecnol\u00f3gico contin\u00faa con su proyecto Tit\u00e1n<\/strong> para desarrollar el Apple Car<\/strong>, un coche<\/a> futurista que plantea una nueva forma de movilidad. Tanto es as\u00ed que la corporaci\u00f3n ya se plantea reinventar el sistema de airbags. Una solicitud de patente internacional de la firma aborda este problema. Descubierto por Patently Apple<\/strong>, el informe habla sobre un nuevo airbag situado en otra zona del veh\u00edculo para salvar al usuario en caso de accidente.<\/p>\n

El airbag estar\u00eda situado bajo el asiento en lugar de la parte superior del autom\u00f3vil. Hace tiempo que se sabe que Apple<\/strong> no va a presentar un coche<\/a> 100% aut\u00f3noma y que su lanzamiento no est\u00e1 previsto hasta 2026. Sin embargo, la insignia no rechaza la llegada de veh\u00edculos en los que los pasajeros no tengan que vigilar la carretera y puedan distraerse con otras cosas. \u201cEn la cabina de veh\u00edculo con mayor espacio en comparaci\u00f3n con la cabina convencional, se puede disponer un sistema de asientos modulares con una configuraci\u00f3n para que la cabina sirva como oficina m\u00f3vil, sala de estar, etc.\u201d, se\u00f1ala la compa\u00f1\u00eda de los IPhone<\/strong> en la patente.<\/p>\n

Debido al nuevo uso que se les dar\u00e1 a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, \u201csuperficies como el salpicadero, el volante o los respaldos de los asientos no pueden servir como superficies de reacci\u00f3n para los airbags o para ayudar a controlar el movimiento de un ocupante u objetos durante un accidente\u201d.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es Apple Car?<\/h2>\n

La bolsa de aire reubicada se despliega para proteger a la persona que se encuentre frente al asiento. Para eso los usuarios tendr\u00edan que estar enfrentados, por ejemplo, en una reuni\u00f3n o comiendo en una mesa, como sucede a veces en los vagones de tren. Los airbags de cada asiento estar\u00edan predispuestos para salvar la integridad del pasajero contrario.<\/p>\n

Apple<\/strong> tendr\u00eda un sistema inteligente. De acuerdo a lo descrito por la entidad, habr\u00eda un circuito de sensores que deben detectar la posici\u00f3n en la que est\u00e1 sentado cada individuo. Tambi\u00e9n har\u00eda un an\u00e1lisis sobre si hay alg\u00fan objeto guardado bajo los asientos. Aunque el sistema de detecci\u00f3n env\u00ede de la se\u00f1al de salida a los airbags, si los sensores reconocen la de un ocupante enfrente, puede bloquearse el despliegue del airbag.<\/p>\n

Cabe destacar que estos datos son parte de la propuesta de una patente que podr\u00eda no materializarse nunca. Antes de que fuera una realidad, tendr\u00eda que superar los controles de los organismos de seguridad de cada pa\u00eds y regi\u00f3n.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n no ha solicitado permiso para realizar pruebas sin conductor, a diferencia de otras marcas, aunque esta patente y que la corporaci\u00f3n haga pruebas de conducci\u00f3n aut\u00f3nomas es un claro paso hacia adelante. Quiere alcanzar un coche el\u00e9ctrico y aut\u00f3nomo, adem\u00e1s de marcar un antes y un despu\u00e9s en la industria de la automoci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 Apple Car ser\u00e1 el\u00e9ctrico?<\/h2>\n

Apple Car<\/strong> ser\u00e1 un coche el\u00e9ctrico. En un contexto en el que la mayor\u00eda de los fabricantes busca diferentes maneras de reducir su huella ambiental, la multinacional no se queda atr\u00e1s. Al igual que otras insignias, no desea involucrarse en un nuevo veh\u00edculo de combusti\u00f3n cuando el futuro est\u00e1 en otras piezas. Si el proyecto termina saliendo al mercado, los usuarios se van a interesar en \u00e9l por ser de la famosa compa\u00f1\u00eda de la \u201cmanzanita\u201d. No obstante, para comprarlo ver\u00e1n si realmente supera los desaf\u00edos a los que se est\u00e1n enfrentando los coches el\u00e9ctricos desde hace varios a\u00f1os: la falta de autonom\u00eda y su alto precio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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