La lucha actual en el sector movilidad se ha vuelto muy dura, por no decir que encarnizada, donde los fabricantes crean coches cada vez m\u00e1s eficientes y que su consumo de combustible sea m\u00ednimo. Como ejemplo, China revienta los l\u00edmites con este revolucionario veh\u00edculo el\u00e9ctrico hecho a partir de uno que no lo es.<\/p>\n
En una conferencia dada a la prensa en la ciudad de Xian, China, el portavoz de BYD quien es uno de los mayores fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de \u00faltima generaci\u00f3n, anunci\u00f3 la presentaci\u00f3n de un coche que es del tipo h\u00edbrido, es decir, que opera con un motor el\u00e9ctrico y otro a combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
Que usa gasolina como combustible y es de muy alto rendimiento. El que incorpora un nuevo sistema de propulsi\u00f3n Modo Dual<\/strong> (DM por sus siglas en ingl\u00e9s). Esta combinaci\u00f3n da como resultado una asombrosa autonom\u00eda de 2.100 kil\u00f3metros, en desplazamiento continuo, sin necesidad de repostar combustible.<\/p>\n La incre\u00edble cifra de autonom\u00eda alcanzada en las pruebas se debe, en parte, a que su motor a gasolina de 1,5 litros de cubicaje tiene una asombrosa eficiencia t\u00e9rmica que le permite aprovechar el 46,06 % de la energ\u00eda<\/strong>. Lo que es m\u00e1s del doble del rendimiento de un motor convencional que esta alrededor de un 20 %.<\/p>\n Por otra parte, el coche de BYD est\u00e1 equipado con el innovador sistema DM que tiene un muy bajo consumo de gasolina, siendo de 2,9 litros por 100 kil\u00f3metros conduciendo en modo h\u00edbrido. Lo que implica que el motor a combusti\u00f3n est\u00e1 apoyado por la energ\u00eda de la bater\u00eda de litio \u2013 ferrofosfato (LFP).<\/p>\n En este sentido, la eficiencia del sistema es mayor refiri\u00e9ndonos a la anterior versi\u00f3n DM. Puesto que, de acuerdo a BYD, el rendimiento total del sistema h\u00edbrido se incrementa hasta un 92 %. Lo que es un 5 % superior. Esta es la quinta generaci\u00f3n del sistema DM en la que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 trabajando desde el 2008.<\/p>\n Con la que el veh\u00edculo que lo equipa tiene unos n\u00fameros bien interesantes. Como que puede desarrollar una velocidad de 270 kil\u00f3metros por hora y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 kil\u00f3metros en poco m\u00e1s de cuatro segundos con una potencia de 180 CV y un par de 200 Nm. Motor que es parecido a su low cost<\/a> que sorprendi\u00f3.<\/p>\n Su bater\u00eda tambi\u00e9n es de una nueva generaci\u00f3n de la exclusiva tecnolog\u00eda Blade Battery o bater\u00eda de hoja<\/strong> que tan buenos resultados ha dado. La misma estar\u00e1 disponible en dos tama\u00f1os de energ\u00eda, de 10,08 y 15,87 kWh que corresponden al coche est\u00e1ndar y al de versi\u00f3n de autonom\u00eda extendida.<\/p>\n Los primeros modelos de coche que equiparan este sistema h\u00edbrido de largo alcance son el BYD Seal DM \u2013 i y el Qin L DM \u2013 i los que ya fueron presentados en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn, evento que se dio el pasado abril. Estos autom\u00f3viles forman parte de las series Ocean y Dynasty del fabricante<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n Respecto al costo, como todos los veh\u00edculos pertenecientes a BYD, tiene precios muy bajos y accesibles en comparaci\u00f3n con otros similares. En este sentido, en territorio chino oscilan entre los 99.800 yuanes que equivalen a unos 13.000 euros y 139.800 yuanes o 18.200 euros, al cambio actual.<\/p>\n Concluyendo, China lo volvi\u00f3 a hacer traspasando los l\u00edmites de los coches h\u00edbridos el\u00e9ctricos, fabricando uno a partir de otro que no lo es, creando un veh\u00edculo que es futurista. No hab\u00edamos visto esto desde que este pa\u00eds se asoci\u00f3 con Europa<\/a> para crear esta marca de coches que entr\u00f3 a Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La lucha actual en el sector movilidad se ha vuelto muy dura, por no decir que encarnizada, donde los fabricantes … <\/p>\nLas caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas de este superautom\u00f3vil chino<\/h2>\n
Respecto a la comercializaci\u00f3n: los veh\u00edculos que equiparan este sistema y su costo aproximado<\/h2>\n