{"id":15044,"date":"2024-12-24T14:30:20","date_gmt":"2024-12-24T13:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=15044"},"modified":"2024-12-24T14:30:20","modified_gmt":"2024-12-24T13:30:20","slug":"volkswagen-coches-motor-fusiona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-coches-motor-fusiona\/15044\/","title":{"rendered":"Volkswagen desvela por qu\u00e9 no hace coches de hidr\u00f3geno: este motor fusiona dos combustibles"},"content":{"rendered":"<p>Conforme pasa el tiempo, los diversos fabricantes de coches y motores del mundo dise\u00f1an nuevas m\u00e1quinas innovadoras que son ejemplo de rendimiento y eficiencia. Pero Volkswagen que se ha negado a adentrarse en la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno, ahora ha creado este motor que fusiona dos combustibles. Veamos en qu\u00e9 consiste.<\/p>\n<h2>Un motor de coches que revolucionar\u00e1 el sector de la movilidad<\/h2>\n<p>El Grupo Volkswagen, la emblem\u00e1tica marca alemana dedicada al dise\u00f1o y desarrollo de sistemas de propulsi\u00f3n y coches que tanto ha contribuido a la movilidad, se encuentra en pleno proceso de <strong>elaboraci\u00f3n de un motor h\u00edbrido autorrecargable<\/strong>, contrario a su tradici\u00f3n de apostar por los sistemas h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n<p>Aunque mantiene su negativa de hacer veh\u00edculos que usen hidr\u00f3geno como combustible. Esta nueva maquinaria ser\u00eda la que reemplace, en un futuro, a los motores di\u00e9sel puros en todas las gamas de sus modelos. Y, de hecho, ya ha escogido su primer autom\u00f3vil en ser equipado con esta propulsi\u00f3n: el Golf.<\/p>\n<h2>Una nueva vida para un veh\u00edculo que es icono de la empresa<\/h2>\n<p>Este motor h\u00edbrido autorrecargable <strong>posee todos los atributos y sistemas<\/strong> para que sustituya, sin problema, a las m\u00e1quinas di\u00e9sel de versi\u00f3n TDI. Al equipar a los coches Volkswagen Golf con esta maravilla, le dar\u00eda las armas necesarias para competir en igualdad de condiciones con su principal rival: el Toyota Corolla.<\/p>\n<p>Una vez que la prueba resulte exitosa, y todo indica que as\u00ed ser\u00e1, este equipamiento ser\u00e1 el est\u00e1ndar de todos los modelos y gamas pertenecientes a la empresa teutona (por lo que el hidr\u00f3geno queda descartado como <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-hidrogeno-motor-hibrido\/14774\/\">fuente impulsora de sus veh\u00edculos<\/a>, por lo menos por ahora y quiz\u00e1s por siempre).<\/p>\n<p>Y cuando hablamos de este est\u00e1ndar, nos referimos a los veh\u00edculos que<strong> comparten la misma plataforma que el Golf.<\/strong> Por otra parte, esta m\u00e1quina h\u00edbrida fusiona dos combustibles, como son la electricidad y el di\u00e9sel pero, en el caso de este \u00faltimo, la m\u00e1quina tiene una alt\u00edsima eficiencia y sus emisiones son m\u00ednimas.<\/p>\n<p>Por lo que tendr\u00eda la tarjeta ECO de circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a. Al equipar el Golf con este sistema, el consorcio busca un alargue de su vida comercial por el gran y continuo \u00e9xito obtenido a lo largo de los a\u00f1os desde su salida al mercado en el 2019. No en vano es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos en Europa y en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Ahora bien, este motor h\u00edbrido es un paso necesario para la completa energizaci\u00f3n del autom\u00f3vil, la cual se espera que se realice bajo la plataforma SSP cuyo <strong>lanzamiento estaba previsto para el 2026.<\/strong> Sin embargo, el mismo ha sido aplazado por problemas de log\u00edstica y por la baja demanda actual de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Esta plataforma ser\u00eda la que sustituya a sus similares MEB y MQB y la nueva fecha de su lanzamiento est\u00e1 pautada para el 2029. De esta forma podr\u00e1n sacar provecho comercial por cuatro o cinco a\u00f1os a estas plataformas de coches que son <strong>ic\u00f3nicas de la marca<\/strong>.<\/p>\n<h2>Esta maquinaria h\u00edbrida lleva en desarrollo varios a\u00f1os<\/h2>\n<p>Concretamente, en marzo de 2023, Volkswagen anunci\u00f3 que estaba en <strong>proceso de dise\u00f1o y desarrollo<\/strong> de un motor h\u00edbrido autorrecargable, el cual estaba destinado para ser montado en coches peque\u00f1os de su plataforma SSP. Por eso sorprende que hayan decidido colocarla en el Golf.<\/p>\n<p>Es bueno recordar que la marca alemana ya hab\u00eda intentado lanzar al mercado<strong> un sistema h\u00edbrido HEV,<\/strong> puesto que en el 2010 estuvo disponible en los modelos Touareg y Jetta aunque sin \u00e9xito. Sin embargo, para este nuevo intento, el mercado ha sufrido grandes cambios por lo que, seguramente, ser\u00e1 muy bien aceptado.<\/p>\n<p>Concluyendo, con este revolucionario motor h\u00edbrido creado por Volkswagen para sus coches (que complementa sus <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-polemica-decision\/12944\/\">propuestas para la supervivencia<\/a> de la marca) no necesita la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno como combustible. Por otra parte, con su incorporaci\u00f3n al Golf le alarga su vida comercial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conforme pasa el tiempo, los diversos fabricantes de coches y motores del mundo dise\u00f1an nuevas m\u00e1quinas innovadoras que son ejemplo &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Volkswagen desvela por qu\u00e9 no hace coches de hidr\u00f3geno: este motor fusiona dos combustibles\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-coches-motor-fusiona\/15044\/#more-15044\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Volkswagen desvela por qu\u00e9 no hace coches de hidr\u00f3geno: este motor fusiona dos combustibles\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}