{"id":15289,"date":"2024-12-29T16:30:46","date_gmt":"2024-12-29T15:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=15289"},"modified":"2024-12-29T16:30:46","modified_gmt":"2024-12-29T15:30:46","slug":"motor-hidrogeno-futuro-biogas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hidrogeno-futuro-biogas\/15289\/","title":{"rendered":"El motor de hidr\u00f3geno ha fracasado: el futuro es este, y se prueba en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Es posible que el avance hacia el motor de <strong>hidr\u00f3geno<\/strong> se vea interrumpido por la creaci\u00f3n de un nuevo <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/co2\/combustibles-fosiles\">combustible<\/a> a base de residuos como parte de dos proyectos que se desarrollan en Estados Unidos y Europa.<\/p>\n<h2>Al motor de hidr\u00f3geno le sali\u00f3 un rival eficiente con ra\u00edces residuales<\/h2>\n<p>Dos grandes empresas del sector energ\u00e9tico tienen planes de m\u00e1xima producci\u00f3n de dimetil \u00e9ter de carbono (DME), un combustible gas l\u00edquido renovable, reciclado, bajo en carbono y de amplias aplicaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Calefacci\u00f3n<\/li>\n<li>Uso dom\u00e9stico (cocinar)<\/li>\n<li>Transporte<\/li>\n<li>Servicio industrial<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las <strong>compa\u00f1\u00edas comprometidas en el proyecto de producci\u00f3n de DME<\/strong> son Enerkem y Dimeta, la primera est\u00e1 reconocida como la pionera en obtener biometanol empleando residuos mixtos en un contexto comercial.<\/p>\n<p>Actualmente se emplean 200 millones de toneladas anuales de gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) para producir energ\u00eda, lo que significa grandes cantidades de emisi\u00f3n de carbono y que podr\u00edan disminuirse significativamente con el DME,<\/p>\n<p>La posibilidad de disminuir las emisiones de carb\u00f3n producidas por la combusti\u00f3n de GLP obedece al hecho de que el <strong>DME puede combinarse con el GLP hasta en un 20%<\/strong> por tener propiedades qu\u00edmicas similares.<\/p>\n<p>La mezcla GLP &#8211; DME puede significar la reducci\u00f3n de la huella de carbono producida por m\u00e1s de un mill\u00f3n de viviendas donde se emplea el combustible f\u00f3sil con prop\u00f3sitos de calefacci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para producir el volumen necesario de DME se prev\u00e9 la construcci\u00f3n de <strong>dos plantas con una capacidad de producci\u00f3n de 165 mil toneladas anuales<\/strong>, una ubicada en Europa y otra en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Actualmente los proyectos se encuentran en la fase de factibilidad habiendo completado con \u00e9xito los an\u00e1lisis de prefactibilidad, por lo que se espera que el pr\u00f3ximo a\u00f1o puedan iniciarse los trabajos de dise\u00f1o e ingenier\u00eda de front-end.<\/p>\n<p>La meta es la producci\u00f3n de 300 mil toneladas de DME una vez que las plantas est\u00e9n completamente operativas en 2027, previ\u00e9ndose el <strong>arranque de operaciones en 2025 de la primera instalaci\u00f3n<\/strong> de conversi\u00f3n de residuos.<\/p>\n<h2>La experiencia de Enerkem ser\u00e1 la clave del proyecto<\/h2>\n<p>La compa\u00f1\u00eda canadiense tiene una buena experiencia en el desarrollo de plantas en Canad\u00e1 y Europa donde se lleva a cabo la transformaci\u00f3n de residuos en metanol con fines comerciales.<\/p>\n<p>En este sentido, de acuerdo con voceros de Dimeta, la <strong>participaci\u00f3n de Enerkem ser\u00e1 clave para la transformaci\u00f3n de un alto volumen de desecho<\/strong> no reciclable en DME.<\/p>\n<p>La conversi\u00f3n en DME de carbono reciclado y renovable ser\u00e1 a escala global en ambos proyectos y formar\u00e1 parte de una soluci\u00f3n para el problema del calentamiento global.<\/p>\n<p>Por su parte, el consejero delegado de Enerkem, Dominique Boies, tambi\u00e9n hizo referencia a la producci\u00f3n de DME como un hito energ\u00e9tico y se\u00f1al\u00f3 como puntos fuentes del proyecto conjunto con Dimeta los siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li>Ante los objetivos de reducir la huella de carbono <strong>constituye un ejemplo de flexibilidad de la plataforma tecnol\u00f3gica<\/strong><\/li>\n<li>Representa la base potencial para futuro proyecto a escala mundial en el mercado energ\u00e9tico fuera de la red<\/li>\n<li>Significa una s\u00f3lida oportunidad para la expansi\u00f3n de la plataforma de conversi\u00f3n de residuos en metanol de la compa\u00f1\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Un futuro prometedor para Dimeta anclado en el DME<\/h2>\n<p>Dimeta es una compa\u00f1\u00eda reciente, apenas creada en 2022 como parte de la uni\u00f3n entre SHV Energy y UGI International, con el objetivo de producir DME<\/p>\n<p>La sede se encuentra en Leiden, Pa\u00edses Bajos, y su primera instalaci\u00f3n de conversi\u00f3n de residuos en DME se llevar\u00e1 a cabo en el Reino Unido, prometiendo producir por encima de las 50 mil toneladas anuales de DME para 2025, adem\u00e1s de nuevas plantas que estar\u00e1n en Europa y Estados Unidos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En definitiva, ante el incremento de la producci\u00f3n de DME como combustible de baja emisi\u00f3n y de producci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica y segura es muy probable que el desarrollo del motor de <strong>hidr\u00f3geno<\/strong> presente retrasos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que el avance hacia el motor de hidr\u00f3geno se vea interrumpido por la creaci\u00f3n de un nuevo combustible &#8230; 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