Anteriormente, no se hab\u00eda visto una batalla tan frontal entre los diversos fabricantes de coches de alta gama por lograr obtener el propulsor m\u00e1s eficiente. Esto qued\u00f3 en evidencia cuando Ferrari sac\u00f3 su motor de hidr\u00f3geno al rev\u00e9s, pero ahora Lamborghini lo supera con este que realmente va a revolucionar al mundo de la movilidad..<\/p>\n
El gran desaf\u00edo que se plante\u00f3 la Uni\u00f3n Europea de convertirse en el primer continente libre de emisiones ha puesto de cabeza a la industria del automovilismo, que necesita ponerse a la altura de este reto. Las grandes marcas de fabricantes se dedican a desarrollar un propulsor que cumpla con las normas ambientales.<\/p>\n
Pero que no decepcione a sus clientes. La compa\u00f1\u00eda Lamborghini busca alternativas que le permitan darle mayor vigencia a la combusti\u00f3n<\/strong>, por eso sac\u00f3 el modelo Temerario, un h\u00edbrido enchufable con una capacidad que llega hasta los 920 CV de rendimiento, y que tambi\u00e9n los acerca m\u00e1s a la ruta de la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n Para los productores de coches de alta gama resulta muy dif\u00edcil renunciar al motor de combusti\u00f3n porque las sensaciones de potencia que brindan a los conductores son una parte fundamental de su atractivo. Sin embargo, la realidad se impone es necesario tomar el rumbo hacia la eliminaci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n y las emisiones. <\/strong><\/p>\n En este sentido, Lamborghini sac\u00f3 al mercado en el segundo semestre del 2024 su segundo modelo h\u00edbrido enchufable, el Temerario, con el que parecen querer seguir con una transici\u00f3n m\u00e1s delicada hacia la electrificaci\u00f3n (como esta m\u00e1quina<\/a> que fusiona dos combustibles). Llama la atenci\u00f3n que van a usar un V8.<\/p>\n Pero esto no significa menos potencia, y demuestra que la combusti\u00f3n no es la \u00fanica forma de lograr el m\u00e1ximo poder. Pues a los 800 CV que les brinda este motor de 4.0 litros, hay que sumar el aporte de los tres propulsores el\u00e9ctricos que le acompa\u00f1an, donde uno de ellos va a aumentar la potencia del arranque.<\/p>\n Mientras que los dos restantes, que van a depender de una bater\u00eda peque\u00f1a de 3.8 kWh que se carga v\u00eda enchufe o a trav\u00e9s de la combusti\u00f3n del veh\u00edculo, van a impulsar las ruedas delanteras. Todo esto hace que el coche logre una cifra de 920 CV, con la que llegar\u00e1 a 100 km\/h en 2,7 segundos y alcanzar\u00e1 hasta 343 km\/h de velocidad.<\/p>\n Con todas estas prestaciones que ofrece el motor h\u00edbrido enchufable, es casi seguro que podr\u00e1 ganar la preferencia hasta de los clientes m\u00e1s reacios a la electrificaci\u00f3n<\/strong>. Que, adem\u00e1s de todo ese poder, podr\u00e1n circular en modo el\u00e9ctrico por el centro de cualquier ciudad europea que exija cumplir las normas actuales.<\/p>\n Las marcas de veh\u00edculos m\u00e1s exclusivas, como Ferrari o Lamborghini, siguen tratando de mantener su nivel, as\u00ed que tratan de equilibrar de la mejor forma posible el balance entre las normas y lo que resulta m\u00e1s conveniente para ellos. Esa es la raz\u00f3n por la cual procuran vender m\u00e1s coches poco contaminantes.<\/p>\n Como los h\u00edbridos enchufables o los el\u00e9ctricos puros, porque con esto reducen las multas generadas por las emisiones de su parque automotor. Mientras que los de motor de combusti\u00f3n interna ser\u00e1n los m\u00e1s cotizados<\/strong>, y quedar\u00e1n reservados para quienes quieran y puedan pagar los altos precios de poseerlos.<\/p>\n Concluyendo, Lamborghini sac\u00f3 al mercado el modelo Temerario, un h\u00edbrido enchufable que puede convencer hasta a los clientes m\u00e1s reacios a la electrificaci\u00f3n, gracias a sus 920 CV (aunque anteriormente lo consideraban una utop\u00eda<\/a>). Las otras marcas reservan sus coches de combusti\u00f3n para quienes puedan pagar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Anteriormente, no se hab\u00eda visto una batalla tan frontal entre los diversos fabricantes de coches de alta gama por lograr … <\/p>\nLamborghini lleva a los h\u00edbridos hacia una mayor potencia<\/h2>\n
Los m\u00e1s caros entre los exclusivos son los m\u00e1s cotizados<\/h2>\n