El cambio clim\u00e1tico tiene una fuerte influencia en el desarrollo de propulsores en la industria automotriz, pues ahora no solo se busca potencia, sino que sea m\u00e1s amable con el medio ambiente. En ese sentido, ahora hay un motor que solo usa aire, es el m\u00e1s limpio de la historia y es un misterio c\u00f3mo puede funcionar.<\/p>\n
Los propulsores son el coraz\u00f3n de cualquier veh\u00edculo y su funcionamiento, adem\u00e1s de brindar el impulso y rendimiento que se necesita en cada caso, debe cumplir con ciertas normas que protegen el ambiente. Eso est\u00e1 transformando por completo este campo, donde las investigaciones son cada vez m\u00e1s innovadoras.<\/strong><\/p>\n Desde hace a\u00f1os se est\u00e1 trabajando en un motor que se mueve a trav\u00e9s de un sistema de hibridaci\u00f3n neum\u00e1tica. En el que, a trav\u00e9s de la combusti\u00f3n interna, se puede hacer uso de la energ\u00eda cin\u00e9tica generada en las etapas de frenado, en forma de aire comprimido, que despu\u00e9s servir\u00e1 para impulsar el veh\u00edculo.<\/p>\n Los combustibles f\u00f3siles han sido se\u00f1alados como los principales causantes del cambio clim\u00e1tico, a causa de la gran cantidad de gases de efecto invernadero que se producen durante su procesamiento y cuando se usan como fuente de energ\u00eda. Por eso se trabaja en desarrollar un motor que sea limpio y eficiente.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>A este respecto, desde hace tiempo se han estado estudiando diversas maneras de implementar diferentes clases de propulsores que saquen el m\u00e1ximo provecho de los recursos energ\u00e9ticos que emplean (como esta m\u00e1quina<\/a> que usa un combustible que causa sorpresa). Pero hay casos en los que resulta muy dif\u00edcil.<\/p>\n Y por eso se ha buscado un modo de hacer un uso m\u00e1s eficiente de ellos, y la mejor forma de hacerlo es combinarlos con otro motor. De esta manera se han puesto en funcionamiento varios modelos, y uno de esos es el h\u00edbrido neum\u00e1tico<\/strong>, que resulta mucho m\u00e1s limpio, porque tiene la capacidad de funcionar con aire.<\/p>\n Lo que ocurre es que el propulsor se va a desempe\u00f1ar como un compresor de dos tiempos, uno para aprovechar la energ\u00eda cin\u00e9tica del frenado, que se almacena como aire presurizado en un dep\u00f3sito. Y despu\u00e9s, cuando el coche necesita acelerar, una v\u00e1lvula permite que pase y sirva para darle la fuerza que necesita.<\/p>\n El control de las v\u00e1lvulas que permiten la entrada y la salida del aire presurizado hacia el motor cuando va a funcionar en modo aire, se realiza a trav\u00e9s de un sistema en el que se combinan una parte electr\u00f3nica con una hidr\u00e1ulica. El sistema se mostr\u00f3 m\u00e1s eficiente al reducir su tama\u00f1o y ser sobrealimentado.<\/strong><\/p>\n El propulsor h\u00edbrido neum\u00e1tico ha sido perfeccionado a lo largo de las investigaciones que se han hecho para probarlo. En estas, ha demostrado una gran eficacia regenerativa, es decir, una buena simetr\u00eda entre la energ\u00eda que usa mientras trabaja con aire presurizado y la que gasta cuando est\u00e1 en modo compresor.<\/p>\n Con respecto al ahorro de combustible, que hace de este un sistema m\u00e1s limpio<\/strong>, se ha encontrado que puede llegar a ser del 50% cuando se trata de una m\u00e1quina de 2 L con un peso de unos 1.300 kg. En otro experimento, la reducci\u00f3n lleg\u00f3 a ser del 58% al hacer funcionar un autob\u00fas con la tecnolog\u00eda de h\u00edbrido neum\u00e1tico.<\/p>\n Concluyendo, el motor h\u00edbrido neum\u00e1tico tiene la capacidad de funcionar con aire y de reducir en un 50% o m\u00e1s el consumo de combustible, haciendo de este un sistema muy limpio (similar a este<\/a> que es experimental). Aprovecha la energ\u00eda cin\u00e9tica del frenado que se almacena como aire comprimido en el veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El cambio clim\u00e1tico tiene una fuerte influencia en el desarrollo de propulsores en la industria automotriz, pues ahora no solo … <\/p>\nLos h\u00edbridos neum\u00e1ticos permiten aprovechar la energ\u00eda del frenado<\/h2>\n
El motor h\u00edbrido neum\u00e1tico ahorra combustible y es m\u00e1s limpio<\/h2>\n