{"id":16506,"date":"2025-01-27T15:00:29","date_gmt":"2025-01-27T14:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=16506"},"modified":"2025-01-27T15:00:29","modified_gmt":"2025-01-27T14:00:29","slug":"robotaxis-invaden-japon-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/robotaxis-invaden-japon-2025\/16506\/","title":{"rendered":"Los robotaxis invaden Jap\u00f3n en 2025: Elon Musk no est\u00e1 detr\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma es el Santo Grial de los principales fabricantes de coches del mundo y en esta carrera se encuentran enfocados para ser el primero en lograr su consolidaci\u00f3n. Siguiendo esta l\u00ednea, hay una marca cuyos robotaxis invaden Jap\u00f3n y no es la de Elon Musk. Veamos cu\u00e1l es.<\/p>\n<h2>La empresa estadounidense que se adelanta a Tesla y que invade Jap\u00f3n con sus robotaxis<\/h2>\n<p>Esta compa\u00f1\u00eda tiene m\u00e1s de 700 robotaxis operativos en Los \u00c1ngeles, Phoenix, Austin y San Francisco. Aunque, por ahora, en los mismos va un conductor humano supervisando su desempe\u00f1o y auxili\u00e1ndolo, sobre todo en situaciones de decisi\u00f3n complicada, que podr\u00eda poner en riesgo a los pasajeros.<\/p>\n<p><strong>Nos estamos refiriendo a Waymo<\/strong> que es propiedad de Alphabet, que es la matriz de Google. Esta \u00faltima empez\u00f3 la investigaci\u00f3n y desarrollo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en 2019 y, en el a\u00f1o 2016, cre\u00f3 la mencionada compa\u00f1\u00eda que ser\u00eda exclusiva para este sector y que concentrar\u00eda sus esfuerzos para tener resultados r\u00e1pidos.<\/p>\n<h2>Los taxis aut\u00f3nomos de Waymo ahora estar\u00e1n en Tokio, la capital japonesa<\/h2>\n<p>Los robotaxis llegar\u00e1n a esta ciudad en 2025, aunque no han precisado la fecha exacta. Se trata de <strong>una flota de coches aut\u00f3nomos modelo Jaguar I \u2013 Pace<\/strong>, pero antes de que entren a dar servicio a la poblaci\u00f3n es necesaria una primera fase que consiste en que los ingenieros de Waymo re\u00fanen y procesan toda la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Referida a las condiciones particulares del tr\u00e1fico en Tokio como la gran densidad poblacional, una ciudad que es muy grande, aunque con un crecimiento ordenado y que en sus carreteras se conduce por la izquierda. Sobre todo esto \u00faltimo significar\u00e1 un cambio muy importante en la programaci\u00f3n de sistema.<\/p>\n<p>Es curioso observar que detr\u00e1s de esta tecnolog\u00eda no est\u00e1 Elon Musk a pesar de que su empresa ha presentado muchos avances al respecto (<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tesla-problemas-espana-cybertruck\/14765\/\">aunque en Espa\u00f1a tiene graves problemas<\/a> por estar prohibida esta funci\u00f3n). Pero en este pa\u00eds asi\u00e1tico los nipones est\u00e1n abiertos a las nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>Siempre y cuando sean seguras. Para esto, la empresa estadounidense viene trabajando junto con la l\u00ednea de taxis m\u00e1s grande que sirve a la capital japonesa: Nihon Kotsu. A fin de que sus taxistas conduzcan este veh\u00edculo y as\u00ed el software recopile toda<strong> la informaci\u00f3n necesaria para \u201caprender\u201d respecto a las calles.<\/strong><\/p>\n<p>Y de esta forma pueda dar un servicio que sea seguro y confiable. No obstante, Nihon Kotsu, aparte de ayudar con la planimetr\u00eda tambi\u00e9n se prev\u00e9 que se encargue de la gesti\u00f3n de la flota y del mantenimiento preventivo y correctivo de los robotaxis, aunque todo lo referente al sistema que brinda autonom\u00eda lo seguir\u00e1 viendo Waymo.<\/p>\n<h2>Algunas de las caracter\u00edsticas de estos taxis aut\u00f3nomos son realmente asombrosas<\/h2>\n<p>La tecnolog\u00eda que utilizan estos robotaxis fue desarrollada y perfeccionada por la misma empresa y se llama Waymo Driver. Uno de sus puntos fuertes es que obtiene la informaci\u00f3n de su entorno a medida que se desplaza en lugar de usar solo mapas pre \u2013 dise\u00f1ados o basarse en datos que le proporcionar\u00edan un GPS.<\/p>\n<p>Para esto el coche tiene 29 c\u00e1maras que detectan objetos y sem\u00e1foros a una distancia de cientos de metros, tambi\u00e9n disponen de sensores Lidar para crear im\u00e1genes 3D de su entorno, entre otros. As\u00ed, el taxi aut\u00f3nomo <strong>tiene la capacidad de \u201centerarse\u201d<\/strong> de bordillos, peatones y otros obst\u00e1culos fijos o m\u00f3viles.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, Jap\u00f3n ser\u00e1 la primera prueba que se realice con los robotaxis de Waymo (aunque muy pronto le seguir\u00e1n otros como <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/primer-coche-autonomo-carne-conducir\/6004\/\">este que ya tiene carn\u00e9 de conducir<\/a>). La primera fase ser\u00e1 de recabar informaci\u00f3n y se espera que muy pronto brinde el servicio de una forma que sea confiable y segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma es el Santo Grial de los principales fabricantes de coches del mundo y en &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Los robotaxis invaden Jap\u00f3n en 2025: Elon Musk no est\u00e1 detr\u00e1s\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/robotaxis-invaden-japon-2025\/16506\/#more-16506\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Los robotaxis invaden Jap\u00f3n en 2025: Elon Musk no est\u00e1 detr\u00e1s\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16507,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}