{"id":16715,"date":"2025-02-02T16:30:06","date_gmt":"2025-02-02T15:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=16715"},"modified":"2025-02-02T16:30:06","modified_gmt":"2025-02-02T15:30:06","slug":"megaestructura-aeropuerto-dalian","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/megaestructura-aeropuerto-dalian\/16715\/","title":{"rendered":"Se ver\u00e1 desde el espacio: Esta isla artificial tendr\u00e1 una megaestructura de 4300 millones"},"content":{"rendered":"<p>Desde el espacio se divisar\u00e1 una <strong>megaestructura<\/strong> que China actualmente construye en la ciudad de Dalian. Se trata de un aeropuerto artificial que desde ya se considera como el m\u00e1s grande del mundo en su tipo y tendr\u00e1 un coste de 4300 millones.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo se ve desde el espacio la megaestructura artificial m\u00e1s grande del mundo<\/h2>\n<p>Dalian es una ciudad ubicada al noreste del gigantesco pa\u00eds asi\u00e1tico y de acuerdo con South China Morning Post (SCMP), esta se constituir\u00e1 en un importante centro de transporte porque en ella se construir\u00e1 un aeropuerto que se extender\u00e1 por toda <strong>una isla artificial que tiene un \u00e1rea de 20 kil\u00f3metros cuadrados<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/rotacion-tierra-tres-gargantas\/16518\/\">China est\u00e1 acostumbrada a construir estas gigantescas obras<\/a> y para tener una idea del tama\u00f1o que tendr\u00e1 este aeropuerto es necesario saber que entre los m\u00e1s grandes del mundo en islas artificiales se encuentran el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y el Aeropuerto japon\u00e9s de Kansai, con \u00e1reas de 12,48 km2 y 10,5 km2, respectivamente.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de este aeropuerto que podr\u00e1 ser divisado en su total\u00a0 integridad saliendo de la atmosfera terrestre representar\u00e1 para Dalian,\u00a0 una urbe con 7.5 millones de habitantes, su <strong>consolidaci\u00f3n como centro comercial estrat\u00e9gico en su conexi\u00f3n con pa\u00edses como Jap\u00f3n<\/strong> y Corea del Sur.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Bah\u00eda de Jinzhou en Dalian significar\u00e1 un nuevo nivel en la era de la aviaci\u00f3n, tanto por el gigantesco tama\u00f1o que tendr\u00e1n sus estructuras as\u00ed como por los millones de pasajeros que ser\u00e1 capaz de movilizar.<\/p>\n<h2>La significaci\u00f3n e importancia de esta gigantesca estructura china<\/h2>\n<p>El nombre oficial de esta megaestructura que <strong>constar\u00e1 de 4 pistas y un \u00e1rea terminal de 900 mil metros cuadrados<\/strong> es Aeropuerto Internacional de Dalian Jinzhouwan y tiene la distinci\u00f3n de ser el primero que se construye sobre una isla artificial ubicada en la costa de China continental.<\/p>\n<p>Este aeropuerto superar\u00e1 en tama\u00f1o a gigantescos proyectos como el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y el Aeropuerto de Kansai en Jap\u00f3n, catapultando a China a la cabeza en la lista de l\u00edderes en innovaci\u00f3n aeron\u00e1utica, superando inclusive a Estados Unidos.<\/p>\n<p>De acuerdo a cifras manejadas por el Consejo Internacional de Aeropuertos, se estima que <strong>por el terminal de este nuevo aeropuerto se movilizar\u00e1n 80 millones <\/strong>de pasajeros anuales, lo que se traduce al doble de la cantidad que moviliza la actual estructura aeroportuaria. Otros datos acerca de este aeropuerto artificial chino son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Capacidad de instalaci\u00f3n: 1 mill\u00f3n de toneladas de carga al a\u00f1o<\/li>\n<li>Requiere una inversi\u00f3n de 4.3 billones de d\u00f3lares.<\/li>\n<li>La cimentaci\u00f3n se realiz\u00f3 en un \u00e1rea recuperada de 77,000 m2<\/li>\n<\/ul>\n<p>La construcci\u00f3n de esta megaobra tambi\u00e9n involucra una mayor cantidad de trabajos de recuperaci\u00f3n de tierras, adem\u00e1s de la colocaci\u00f3n de enormes cimientos en la infraestructura que comprender\u00e1 el terminal.<\/p>\n<h2>La fecha de inauguraci\u00f3n del aeropuerto m\u00e1s grande del mundo<\/h2>\n<p>SCMP se\u00f1ala que <strong>el actual aeropuerto de Dalian funciona desde hace casi un siglo<\/strong> y aunque se le han realizado sucesivas expansiones este ha llegado hasta su tope m\u00e1ximo de capacidad, por lo que es urgente que se ponga en funcionamiento el que ahora se construye y se espera que la primera fase est\u00e9 lista en 2035.<\/p>\n<p>Ante la urgencia, aunque este nuevo aeropuerto es una obra bastante compleja y ha tenido importantes retrasos desde que se inici\u00f3 en 2003, se ha dado un mayor impulso a los trabajos buscando superar los retos t\u00e9cnicos que involucra esta construcci\u00f3n y entre los que se pueden se\u00f1alar:<\/p>\n<ul>\n<li>Condiciones geol\u00f3gicas complicadas<\/li>\n<li>Alta dificultad en perforaciones<\/li>\n<li>Exigentes est\u00e1ndares de calidad<\/li>\n<li>Cronograma ajustado<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-sheets-root=\"1\">En definitiva, esta <strong>megaestructura<\/strong> que se construye sobre una isla artificial y que se ver\u00e1 desde el espacio, a<\/span>\u00a0juicio del ingeniero jefe a cargo del proyecto Li Xiang, es una <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/energias-renovables\/china-rotacion-de-la-tierra\">obra llena de complejidades t\u00e9cnicas<\/a> que de ser superadas representar\u00e1 un admirable logro de la ingenier\u00eda china.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el espacio se divisar\u00e1 una megaestructura que China actualmente construye en la ciudad de Dalian. 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