{"id":18086,"date":"2025-03-06T15:30:42","date_gmt":"2025-03-06T14:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=18086"},"modified":"2025-03-06T15:30:42","modified_gmt":"2025-03-06T14:30:42","slug":"formula-600-kilometros-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/formula-600-kilometros-baterias\/18086\/","title":{"rendered":"Corea del Sur est\u00e1 en el 2040: Tienen la f\u00f3rmula de los 600 kil\u00f3metros para los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>El sector movilidad es uno de los m\u00e1s contaminantes, por lo que se han creado gran cantidad de innovaciones para hacer esta \u00e1rea m\u00e1s sostenible y sin emisiones de CO2. Corea del Sur se encuentra adelantada al 2040 al haber inventado la f\u00f3rmula para que los coches el\u00e9ctricos recorran 600 kil\u00f3metros sin recargar.<\/p>\n<h2>La fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas: requiere de innovaciones para atender la demanda<\/h2>\n<p>Por el gran auge y desarrollo de los coches el\u00e9ctricos, se ha hecho necesaria una mejora en el dise\u00f1o de las bater\u00edas a fin de poder enfrentar la demanda cada vez m\u00e1s creciente de estos dispositivos reduciendo su impacto ambiental. En este sentido, hay un componente que es b\u00e1sico y son los electrodos.<\/p>\n<p>Su fabricaci\u00f3n se hace a trav\u00e9s del uso de disolventes qu\u00edmicos los que son muy t\u00f3xicos y da\u00f1inos al ambiente. Una soluci\u00f3n para abaratar estos componentes, sin comprometer su rendimiento, es la <strong>fabricaci\u00f3n de electrodos m\u00e1s gruesos<\/strong>, lo cual no se ha podido lograr hasta ahora por diferentes dificultades t\u00e9cnicas.<\/p>\n<h2>Una creaci\u00f3n sensacional que significa un gran avance en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para los coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>La prestigiosa publicaci\u00f3n llamada Energy &amp; Environmental Science, dedicada a dar a conocer descubrimientos en el \u00e1rea de la energ\u00eda sostenible, se ha hecho eco de los resultados de una investigaci\u00f3n que lleva a cabo un equipo de cient\u00edficos adscrito a la Escuela de Ingenier\u00eda Energ\u00e9tica y Qu\u00edmica.<\/p>\n<p>Que pertenece a la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Ulsan (UNIST por sus siglas en ingl\u00e9s). La referida investigaci\u00f3n consiste en el <strong>desarrollo de un electrodo el cual es cinco veces m\u00e1s grueso<\/strong> que los existentes en el mercado y que marcar\u00e1 una inflexi\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas para los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Para la elaboraci\u00f3n de estos electrodos se utiliza una t\u00e9cnica denominada \u201cproceso seco\u201d. Con el mismo se logr\u00f3 fabricar este componente que es de mayor grosor y que tiene una densidad en la mezcla de 3,65 gr \/ cm3 lo cual representa un incremento en la capacidad de \u00e1rea de 20 mAh \/ cm2.<\/p>\n<p>Lo cual est\u00e1 sobre los electrodos que se usan actualmente (<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/bateria-helena-coche-electrico\/5242\/\">como en la bater\u00eda HELENA<\/a> que es una de las de mejor rendimiento, pero que tiene problemas con estos componentes). Al incorporar este elemento a las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, <strong>elevar\u00edan su autonom\u00eda hasta unos asombrosos 600 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n<p>Por otra parte, prescinde del uso de disolventes qu\u00edmicos lo que la hace ecol\u00f3gica. En este electrodo se agrega un material que es esf\u00e9rico y poroso que aumenta de manera muy marcada la conductividad el\u00e9ctrica. Al incrementar el di\u00e1metro del mismo se proporciona m\u00faltiples ventajas en las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Las cuales, al ser el electrodo m\u00e1s grueso, involucra distancias m\u00e1s grandes para el transporte en el electrolito de iones de litio, lo que incide en una disminuci\u00f3n de la velocidad de carga y <strong>mejor eficiencia en el rendimiento<\/strong> haciendo que los coches el\u00e9ctricos tengan una autonom\u00eda extendida de gran distancia.<\/p>\n<h2>Lo que significa este invento para la escalabilidad en la industria de las bater\u00edas<\/h2>\n<p>Este invento resalta por ser un gran avance en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas ecol\u00f3gicas para los coches el\u00e9ctricos que les proporcionar\u00e1 una autonom\u00eda muy larga. Esto por el uso de la tecnolog\u00eda de celdas tipo pouch de clase 1 Ah, la que ha sido validada exitosamente por la investigaci\u00f3n <strong>haciendo que sea escalable a nivel industrial<\/strong>.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, Corea del Sur se ha adelantado al a\u00f1o 2040 con la f\u00f3rmula de bater\u00edas que proporciona 600 kil\u00f3metros de autonom\u00eda para los coches el\u00e9ctricos (aunque <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/baterias-litio-derivado-diamante\/4022\/\">estas de diamante podr\u00edan hacerle la competencia<\/a>). Solo nos queda esperar su implementaci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y puesta en los veh\u00edculos para que las probemos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector movilidad es uno de los m\u00e1s contaminantes, por lo que se han creado gran cantidad de innovaciones para &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Corea del Sur est\u00e1 en el 2040: Tienen la f\u00f3rmula de los 600 kil\u00f3metros para los coches el\u00e9ctricos\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/formula-600-kilometros-baterias\/18086\/#more-18086\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Corea del Sur est\u00e1 en el 2040: Tienen la f\u00f3rmula de los 600 kil\u00f3metros para los coches el\u00e9ctricos\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":18087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}