Actualmente, est\u00e1n ocurriendo muchos cambios en todo lo relacionado con el \u00e1rea automotriz, esto se debe a que est\u00e1n en pleno proceso de adaptaci\u00f3n a los combustibles limpios. En el caso de Alemania, ya est\u00e1n dejando atr\u00e1s a los coches el\u00e9ctricos, porque el futuro es este, y ya construyeron el primer motor.<\/p>\n
Entre las diversas alternativas energ\u00e9ticas que existen para descarbonizar la industria del transporte, la electricidad ha sido la m\u00e1s usada hasta ahora. Pero parece que, para los alemanes, esta opci\u00f3n ya se est\u00e1 quedando atr\u00e1s, porque para ellos el futuro est\u00e1 en un motor que funciona con otro tipo de energ\u00eda verde.<\/strong><\/p>\n Pues una reconocida empresa de ese pa\u00eds, Bosch, est\u00e1 probando el combustible HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), como paso previo a lo que viene en el futuro. Que ser\u00e1 un motor de hidr\u00f3geno con un sistema de inyecci\u00f3n creado por ellos, cuyas ventas para el 2030 se estiman en unos 5000 millones de euros.<\/p>\n La transformaci\u00f3n vertiginosa por la que est\u00e1 pasando la industria de los autom\u00f3viles para eliminar el uso de los combustibles f\u00f3siles los ha llevado hasta su electrificaci\u00f3n. Sin embargo, esto no ha sido suficiente para Alemania, que tambi\u00e9n va a dejar esa tecnolog\u00eda, y su<\/strong> apuesta es por los motores movidos por hidr\u00f3geno.<\/strong><\/p>\n La secci\u00f3n de movilidad de una de las empresas m\u00e1s reconocidas de ese pa\u00eds, Bosch, ha tenido un aumento importante en sus ventas de productos relacionados con coches el\u00e9ctricos. Pero ante la perspectiva del 2030, cuando en la UE ya no se vender\u00e1n veh\u00edculos que usen combustibles f\u00f3siles, ya tienen otras opciones.<\/p>\n Para ello, su filial de Espa\u00f1a est\u00e1 poniendo a prueba el\u00a0combustible HVO (Hydrotreated Vegetable Oil),<\/strong> extra\u00eddo de fuentes renovables, en el transporte pesado. Este es un paso previo al motor de hidr\u00f3geno en el que la compa\u00f1\u00eda proveniente de Alemania tiene 10 a\u00f1os trabajando, y que ya est\u00e1 experimentando.<\/p>\n El nuevo propulsor es una variaci\u00f3n de los de combusti\u00f3n interna, un 3.0 biturbo con 650 Nm de par y potencia de 563 CV, pero que ha sido especialmente acondicionado para funcionar con hidr\u00f3geno (adem\u00e1s de que ser\u00e1 muy abundante con la mina que Europa descubri\u00f3 y que producir\u00e1 este combustible por milenios<\/a>).<\/p>\n Es un motor vers\u00e1til que funciona perfectamente en diversos modelos de veh\u00edculos<\/strong>, tanto para los de carga pesada como para los coches turismos y deportivos. Esta es una muestra de la innovaci\u00f3n que viene de Alemania, con la que Bosch pretende apropiarse del mercado de los coches ecol\u00f3gicos en Europa y el mundo.<\/p>\n El sistema de los motores de hidr\u00f3geno usa una pila en la que ocurre su mezcla con el ox\u00edgeno, y a partir de la cual se produce electricidad, que es la que mueve el propulsor. Pero ahora Bosch est\u00e1 desarrollando un nuevo componente que, al ser agregado en el motor, va a permitir la conversi\u00f3n del gas en energ\u00eda.<\/p>\n Sin tener que transformarlo antes en electricidad, por lo que ya no ser\u00e1 necesario ese paso adicional. Con esta tecnolog\u00eda, en la que el motor hace la combusti\u00f3n directa del hidr\u00f3geno<\/strong>, se espera que sus ventas lleguen a los 5000 millones de euros en 2030, as\u00ed como tambi\u00e9n que Alemania deje atr\u00e1s los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, Alemania va a dejar atr\u00e1s los coches el\u00e9ctricos, pues Bosch, una de sus empresas m\u00e1s reconocidas, est\u00e1 apostando por los motores de hidr\u00f3geno. E incluso, van m\u00e1s all\u00e1, pues ahora est\u00e1n desarrollando uno que transforma el gas en energ\u00eda de una vez (aunque el mundo teme que acabe pasando esto<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Actualmente, est\u00e1n ocurriendo muchos cambios en todo lo relacionado con el \u00e1rea automotriz, esto se debe a que est\u00e1n en … <\/p>\nEl futuro es de los coches con motor de hidr\u00f3geno<\/h2>\n
Bosch va un paso m\u00e1s all\u00e1 con el hidr\u00f3geno<\/h2>\n