{"id":1840,"date":"2024-01-26T11:30:07","date_gmt":"2024-01-26T10:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/?p=1840"},"modified":"2024-01-26T11:30:07","modified_gmt":"2024-01-26T10:30:07","slug":"camiones-electricos-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/camiones-electricos-logistica\/1840\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a los combustibles en la log\u00edstica: esta empresa suiza acaba de invertir en 1000 camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>La\u00a0<strong>log\u00edstica<\/strong> es una de las actividades que causan calentamiento global. Hasta ah\u00ed, todo bien, pero \u00bfde qu\u00e9 manera podemos descarbonizarla? Una empresa suiza acaba de lanzar una flota de mil\u00a0<strong>camiones el\u00e9ctricos\u00a0<\/strong>en una inversi\u00f3n que casi no tiene precedentes. Est\u00e1 claro que la industria quiere dar un cambio radical, como demuestra <a href=\"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/trabajadores-humanoides-adios-fabricas\/1791\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">esta f\u00e1brica que ahora contar\u00e1 con humanoides<\/a>.<\/p>\n<h2>La Uni\u00f3n Europea es clara: la log\u00edstica est\u00e1 contaminando m\u00e1s que otro sector<\/h2>\n<p>La actividad log\u00edstica, impulsada por motores de combusti\u00f3n en veh\u00edculos pesados, contribuye considerablemente a la contaminaci\u00f3n ambiental. El transporte representa la mitad del consumo mundial de petr\u00f3leo y <strong>cerca del 20 % del consumo mundial de energ\u00eda<\/strong>, una cantidad inadmisible e insostenible.<\/p>\n<p>La Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE) proyecta un aumento significativo en las emisiones contaminantes para 2050, a pesar de los avances tecnol\u00f3gicos y los esfuerzos en ahorro de combustible. Mientras el sector log\u00edstico busca formas de calcular y reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono, m\u00e1s disparadas que nunca.<\/p>\n<p>Cuando finaliz\u00f3 la alarma mundial por la COVID, vimos c\u00f3mo la log\u00edstica volv\u00eda a ocupar el lugar que le correspond\u00eda y el mundo retomaba la globalizaci\u00f3n (por decirlo de alg\u00fan modo). Sin embargo, <strong>en ning\u00fan momento pudimos parar<\/strong> para innovar o avanzar en electrificaci\u00f3n, y ahora lo estamos pagando.<\/p>\n<h2>\u00bfCamiones el\u00e9ctricos para la log\u00edstica? Esta empresa suiza no se lo piensa dos veces<\/h2>\n<p>Holcim, la empresa suiza l\u00edder en suministro de cemento y \u00e1ridos, ha decidido dar un paso significativo hacia la sostenibilidad. En colaboraci\u00f3n con Mercedes-Benz, Holcim ha invertido en la <strong>adquisici\u00f3n de 1000 camiones el\u00e9ctricos<\/strong>, marcando as\u00ed un compromiso serio hacia la reducci\u00f3n de su huella de carbono.<\/p>\n<p>A pesar de que Holcim fue una de las diez empresas con mayores emisiones de carbono en Espa\u00f1a en 2021, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 decidida a cambiar esa realidad. Los 1000 camiones el\u00e9ctricos de Mercedes-Benz, espec\u00edficamente el modelo eActros 600, ser\u00e1n una adici\u00f3n clave a su flota europea.<\/p>\n<h2>Un vistazo al eActros 600, el primer cami\u00f3n 100 % el\u00e9ctrico que merece la pena<\/h2>\n<p>El Mercedes-Benz eActros 600 es un hito en la industria del transporte de mercanc\u00edas. Ofrece una autonom\u00eda impresionante de 500 kil\u00f3metros con una sola carga, y hasta 1000 kil\u00f3metros en un d\u00eda aprovechando las pausas obligatorias para recargar (con esto, <strong>nos referimos a las paradas para descansar<\/strong>, controladas por tac\u00f3grafo).<\/p>\n<p>Con una capacidad de carga \u00fatil de aproximadamente 22 toneladas, este cami\u00f3n se convierte en una opci\u00f3n pr\u00e1ctica y sostenible para la log\u00edstica pesada. \u00bfTe imaginas una flota completamente renovable y sostenible recorriendo las largas autopistas de nuestro continente? Quiz\u00e1 pronto sea una realidad, m\u00e1s ahora que nunca.<\/p>\n<p>Equipado con bater\u00edas de fosfato de hierro y litio con una garant\u00eda del 80% de capacidad despu\u00e9s de 10 a\u00f1os o 1.2 millones de kil\u00f3metros, el eActros 600 demuestra durabilidad y eficiencia. Sus dos motores el\u00e9ctricos, con<strong> una potencia de 400 kW y un pico de 600 kW,<\/strong> impulsan al cami\u00f3n, asegurando un rendimiento excepcional.<\/p>\n<p>La flexibilidad de carga es otra ventaja, con la posibilidad de cargar del 20% al 80% en tan solo 30 minutos utilizando una estaci\u00f3n de carga de un megavatio. Adem\u00e1s, la opci\u00f3n de cargar con hasta 400 kW de potencia asegura una r\u00e1pida recarga en cualquier lugar que cuente con esta infraestructura.<\/p>\n<p>Como puedes ver, los\u00a0<strong>camiones el\u00e9ctricos<\/strong> van a redefinir el futuro de la\u00a0<strong>log\u00edstica<\/strong>. Las empresas que antes se adapten ser\u00e1n las que triunfen en un panorama que, a ciencia cierta, no terminamos de conocer. Sin embargo, s\u00ed que vislumbramos c\u00f3mo evolucionar\u00e1 el transporte durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Es m\u00e1s, Roma acaba de lanzar<a href=\"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/transporte-publico-roma\/1513\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> un plan que tiene en vilo al resto de capitales europeas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0log\u00edstica es una de las actividades que causan calentamiento global. Hasta ah\u00ed, todo bien, pero \u00bfde qu\u00e9 manera podemos descarbonizarla? &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Adi\u00f3s a los combustibles en la log\u00edstica: esta empresa suiza acaba de invertir en 1000 camiones el\u00e9ctricos\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/camiones-electricos-logistica\/1840\/#more-1840\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Adi\u00f3s a los combustibles en la log\u00edstica: esta empresa suiza acaba de invertir en 1000 camiones el\u00e9ctricos\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}