{"id":18814,"date":"2025-03-29T16:30:04","date_gmt":"2025-03-29T15:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=18814"},"modified":"2025-03-29T16:30:04","modified_gmt":"2025-03-29T15:30:04","slug":"coche-electrico-caja-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-electrico-caja-stellantis\/18814\/","title":{"rendered":"Es un coche el\u00e9ctrico: Pero lo recibes desmontado en una caja y tienes que&#8230; s\u00ed, armarlo"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que ahora te pueden enviar tu nuevo <strong>coche<\/strong> el\u00e9ctrico por correo en una caja? Ya no hace falta que vayas a buscarlo, te lo enviar\u00e1n a donde t\u00fa quieras como si fuera un mueble de IKEA, pero eso s\u00ed, tendr\u00e1s que armarlo cuando lo recibas.<\/p>\n<h2><span data-sheets-root=\"1\">El coche el\u00e9ctrico de ahora en adelante es como un mueble: desarmado te lo llevan a donde quieras<\/span><\/h2>\n<p>La producci\u00f3n de coches tiene costes fijos y costes variables como cualquier objeto fabricado y uno de los que m\u00e1s lo encarece es de estos \u00faltimos, espec\u00edficamente el de transporte, porque se gasta un tanto en <strong>llevar las veh\u00edculos producidos desde las plantas de producci\u00f3n hasta las salas de exhibici\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si el coche no es enviado desde donde se fabrica hasta el sitio de venta sino que se env\u00eda directamente al comprador?\u00a0\u00a0Sin duda, de esta manera <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/energias-renovables\/electrificacion-energias-renovables-ahorro\">se producir\u00e1 un sustancial ahorro<\/a>, sobre todo si se reduce el volumen del empaque o caja, como si se tratara de un mueble IKEA.<\/p>\n<p>Precisamente para reducir costes se debe atender al hecho de que fue construido para transportar personas durante distancias cortas y adem\u00e1s, la cantidad de volumen que ocupa el coche a enviar, pues si este se enviara armado representar\u00eda m\u00e1s volumen y por ende ser\u00eda mucho m\u00e1s costoso.<\/p>\n<p>Precisamente en la actualidad existe una <strong>opci\u00f3n de movilidad que comprende coches de tama\u00f1o muy reducido<\/strong>, trat\u00e1ndose de un segmento que crece cada d\u00eda m\u00e1s y donde ya se encuentran marcas como:<\/p>\n<ul>\n<li>Citro\u00ebn Ami<\/li>\n<li>FIAT Topolino<\/li>\n<li>Opel Rocks<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Este veh\u00edculo el\u00e9ctrico ahora cabe perfectamente en una caja<\/h2>\n<p>Aunque algunos cuadriciclos el\u00e9ctricos tienen un precio un tanto superior al m\u00ednimo, para muchos usuarios representa una opci\u00f3n atractiva cuando se trata de pensar en movilizarse en el ambiente urbano.<\/p>\n<p>Algunas de estas marcas <strong>han luchado para reducir los costes y hacer su precio m\u00e1s atractivo<\/strong>, y parece que Stellantis ha dado en la diana, un logro que ha podido concretar con la ayuda de una startup sueca llamada Luvly.<\/p>\n<p>Uno de estos coches que env\u00eda la startup es su modelo Luvly O, considerado como un cuadriciclo de moderado peso y catalogado como categor\u00eda L7e, siendo transportable desarmado dentro de un contenedor que mide aproximadamente 6 metros y donde caben hasta 250 de estos microcoches, los que luego son armados una vez que lleguen a su destino.<\/p>\n<p>De acuerdo con H\u00e5kan Lutz, fundador de la startup, se trata de un modelo que <strong>presenta un grupo de ventajas en comparaci\u00f3n con otros coches<\/strong> y entre las que se pueden se\u00f1alar:<\/p>\n<ul>\n<li>Es de f\u00e1cil transporte<\/li>\n<li>De r\u00e1pida producci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta \u00faltima ventaja se alcanza principalmente si se emplean robots industriales en la cadena de producci\u00f3n, porque los procedimientos robotizados ayudan a disminuir los tiempos de ensamblaje.<\/p>\n<h2>El microcoche de Stellantis se construy\u00f3 con 20% de materia prima<\/h2>\n<p>Este modelo sueco tiene un <strong>dise\u00f1o constituido por paneles elaborados con material compuesto<\/strong> y es ensamblado por medio de conectores fabricados con aluminio extruido, siendo sus componentes principales los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Motor<\/li>\n<li>Carrocer\u00eda<\/li>\n<li>Suspensi\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este modelo de Stellantis tiene como dimensiones: 2,7 metros de largo y 1,53 metros de ancho, con un dise\u00f1o donde se elimin\u00f3 la luna trasera y por ende resulta con las siguientes caracter\u00edsticas predominantes:<\/p>\n<ul>\n<li>Simple<\/li>\n<li>Compacto<\/li>\n<li>Funcional<\/li>\n<\/ul>\n<p>Respecto al car\u00e1cter simplificado, de acuerdo con Lutz, <strong>cabe preguntarse por qu\u00e9 el uso de materia prima se redujo a un 80%<\/strong>, aparte de que el motor empleado es bastante peque\u00f1o y en la bater\u00eda se redujo el tama\u00f1o en un 90%.<\/p>\n<p>La bater\u00eda de estos modelos es de 6,4 kWh, siendo dividida en dos m\u00f3dulos con un peso de 15 kilogramos cada uno, f\u00e1ciles de extraer para recargarse donde se desee.<\/p>\n<p>Con tales medidas y capacidad de bater\u00eda este microcoche alcanza una velocidad de 90 km\/h y su autonom\u00eda es hasta de 100 kil\u00f3metros, porque es construido para transportar personas durante distancias cortas.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, <span data-sheets-root=\"1\">el <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/stellantis-coche-electrico\">coche el\u00e9ctrico de Stellantis <\/a><\/span>es una versi\u00f3n tan reducida que puede ser almacenado en una caja y esta a su vez se colocan varias en un contenedor hasta llegar a 250 unidades por env\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que ahora te pueden enviar tu nuevo coche el\u00e9ctrico por correo en una caja? Ya no hace falta que &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Es un coche el\u00e9ctrico: Pero lo recibes desmontado en una caja y tienes que&#8230; s\u00ed, armarlo\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-electrico-caja-stellantis\/18814\/#more-18814\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Es un coche el\u00e9ctrico: Pero lo recibes desmontado en una caja y tienes que&#8230; s\u00ed, armarlo\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":18815,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}