{"id":18844,"date":"2025-03-25T17:00:42","date_gmt":"2025-03-25T16:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=18844"},"modified":"2025-03-25T17:00:42","modified_gmt":"2025-03-25T16:00:42","slug":"espana-china-tercera-planta-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-china-tercera-planta-byd\/18844\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a perder\u00e1 miles de millones, miles empleos y un salto al futuro: China le da la espalda"},"content":{"rendered":"<p>Con la decisi\u00f3n que China tome en los pr\u00f3ximos d\u00edas, <strong>Espa\u00f1a<\/strong> estar\u00eda perdiendo la oportunidad de generar <span data-sheets-root=\"1\">miles de millones en inversi\u00f3n e ingresos. Ya es la tercera vez que ocurre y en esta ocasi\u00f3n las causas est\u00e1n un poco m\u00e1s claras que las veces anteriores. Revisemos el caso.<\/span><\/p>\n<h2><span data-sheets-root=\"1\">Uno de los principales fabricantes chinos no ha visto en Espa\u00f1a ventajas y oportunidades<\/span><\/h2>\n<p>Entre Alemania y Espa\u00f1a para la instalaci\u00f3n de la nueva planta de fabricaci\u00f3n de sus coches, China ha seleccionado al primero, pese a los argumentos a favor de la escogencia del territorio espa\u00f1ol como <strong>sede de la tercera f\u00e1brica de la marca automotriz en Europa<\/strong>, apuntando a ser de este continente el mercado internacional de mayor relevancia.<\/p>\n<p>Con el objetivo de querer ubicarse en el quinto lugar dentro de la lista de empresas fabricantes de coches en el mundo, las actuales <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/coche-electrico-ventas-componentes-empleo-a-la-baja\">cifras de ventas de coches el\u00e9ctricos<\/a> de la firma asi\u00e1tica son similares a la de su competidor m\u00e1s f\u00e9rreo: Tesla, y la nueva planta en territorio de la comunidad europea es el paso para tomar la delantera.<\/p>\n<p>La principal ventaja de los fabricantes chinos en el mercado europeo es el bajo precio de los modelos, aunque la imposici\u00f3n de nuevos aranceles, en los que en el caso de BYD <strong>se suma un 17% al 10% que antes era aplicado<\/strong>, no puede dejar de considerarse como un obst\u00e1culo a los planes de crecimiento de esta firma del gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 BYD no eligi\u00f3 una ciudad espa\u00f1ola para instalar su f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos?<\/h2>\n<p>Para evitar tales obst\u00e1culos los fabricantes de coches chinos est\u00e1n implementando la estrategia de instalar plantas de ensamblaje en territorio europeo y con ello evadir el pago de las tasas de importaci\u00f3n, una medida similar a la tomada por las compa\u00f1\u00edas europeas que llevaron sus factor\u00edas hasta el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>El fabricante chino tuvo <strong>a\u00f1o y medio para tomar la decisi\u00f3n sobre el pa\u00eds donde se instalar\u00eda<\/strong> su nueva f\u00e1brica, as\u00ed lo hizo saber a varios medios de comunicaci\u00f3n la vicepresidenta ejecutiva de la firma, Stella Li, al inicio de marzo durante un encuentro efectuado en Frankfurt donde se habl\u00f3 de los planes de la marca en Europa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En esa oportunidad la ejecutiva no especific\u00f3 donde finalmente se instalar\u00eda la f\u00e1brica y solo se limit\u00f3 a indicar que en su momento se tomar\u00eda la decisi\u00f3n de la que ser\u00eda el tercer pa\u00eds europeo que se sume a las proyectadas en Hungr\u00eda y en Turqu\u00eda, quedando distribuidas estas plantas europeas de la siguiente manera:<\/p>\n<ol>\n<li>Hungr\u00eda: Funcionar\u00e1 a finales de 2025<\/li>\n<li>Turqu\u00eda: Actualmente en desarrollo y prevista para abrir en marzo de 2026<\/li>\n<li>Alemania o Espa\u00f1a: A elegir pr\u00f3ximamente por BYD<\/li>\n<\/ol>\n<p>Aunque el mercado espa\u00f1ol ofrece una serie de atributos que la hacen atractiva para el desarrollo de una f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos como la <strong>presencia de s\u00f3lidos proveedores en Barcelona y Zaragoza<\/strong>, as\u00ed como puertos fuertemente posicionados, fuentes de la empresa han confirmado que Alemania es favorita para convertirse en sede de la nueva f\u00e1brica.<\/p>\n<h2>Esta es la oportunidad de que los modelos de BYD salgan al mundo desde un puerto espa\u00f1ol<\/h2>\n<p>No obstante, no se ha dicho la \u00faltima palabra sobre la ubicaci\u00f3n de la tercera planta y para la escogencia se tomar\u00e1n en cuenta factores para los cuales Espa\u00f1a posee ciertas ventajas sobre Alemania y que <strong>podr\u00edan hacer inclinar la balanza a su favor<\/strong> y pese al favoritismo del pa\u00eds teut\u00f3n ser escogida una ciudad espa\u00f1ola como localidad de la pr\u00f3xima factor\u00eda. Entre las ventajas se tienen:<\/p>\n<ul>\n<li>Una postura \u00abpro-China\u00bb m\u00e1s clara<\/li>\n<li>Mejor rendimiento de las ventas de BYD en Europa<\/li>\n<li>Santander es uno de los puertos de entrada a Europa desde Asia y desde el cual recibe los modelos de BYD<\/li>\n<li>Se construye en Barcelona un nuevo terminal con acceso a la red ferroviaria<\/li>\n<\/ul>\n<p>En conclusi\u00f3n, a\u00fan <span data-sheets-root=\"1\"><strong>Espa\u00f1a<\/strong> no ha perdido la oportunidad de generar miles de empleos y <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-gana-extranjero-educacion\/16606\/\">millones anuales en ingresos<\/a> con la instalaci\u00f3n de una nueva f\u00e1brica de uno de los principales fabricantes de coches el\u00e9ctricos de China, ser\u00e1 cuesti\u00f3n de esperar la decisi\u00f3n resaltando sus ventajas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la decisi\u00f3n que China tome en los pr\u00f3ximos d\u00edas, Espa\u00f1a estar\u00eda perdiendo la oportunidad de generar miles de millones &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Espa\u00f1a perder\u00e1 miles de millones, miles empleos y un salto al futuro: China le da la espalda\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-china-tercera-planta-byd\/18844\/#more-18844\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Espa\u00f1a perder\u00e1 miles de millones, miles empleos y un salto al futuro: China le da la espalda\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":18866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18844\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}