Tesla enfrenta un nuevo contratiempo en sus coches el\u00e9ctricos, el que se viene sumar a muchos otros que han presentado problemas de dise\u00f1o tanto de hardware como de software. Ahora ha llamado para revisi\u00f3n 46 000 de sus veh\u00edculos de reciente fabricaci\u00f3n por mostrar un defecto que es grave.<\/p>\n
En este a\u00f1o se han hecho m\u00e1s patentes<\/strong> los problemas de Tesla, empezando por una contracci\u00f3n en sus ventas. En Espa\u00f1a estas han ca\u00eddo un 67 % mientras que en toda Europa su desplome ha sido del 42 %. Ir\u00f3nicamente, es en China donde ha obtenido sus mejores n\u00fameros, pero aun as\u00ed han bajado un 16 %.<\/p>\n Todas estas cifras son en comparaci\u00f3n con los dos primeros meses del 2024. Pero no solo se habla de unidades vendidas, sino que sus acciones en la bolsa tambi\u00e9n se han desplomado estrepitosamente un 55 % desde el mes de diciembre de 2024. Y en este desastre tiene mucho que ver su CEO, Elon Musk.<\/p>\n Tesla, que es uno de los m\u00e1s grandes fabricantes de veh\u00edculos especializados en la movilidad el\u00e9ctrica, ahora enfrenta un nuevo desaf\u00edo<\/strong> que viene a engrosar su ya larga lista de problemas. Esta vez consiste en que debi\u00f3 llamar para revisi\u00f3n 40 096 de sus camionetas modelo Cybertruck la que era su orgullo.<\/p>\n Por ser, supuestamente, una fortaleza rodante bajo su apariencia futurista que atrajo a muchos compradores y ahora est\u00e1n decepcionados (recuerda este otro problema que present\u00f3<\/a> en su oportunidad esta camioneta). Esto porque se han dado cuenta de que lo que ofreci\u00f3 la marca no es lo que obtuvieron.<\/p>\n La Agencia Estadounidense de Seguridad en Ruta (NHTSA por sus siglas en ingl\u00e9s) ha declarado que \u201cEl refuerzo, un recubrimiento exterior compuesto por paneles de acero inoxidable<\/strong>, puede desprenderse y separarse del veh\u00edculo\u201d. Esta declaraci\u00f3n ha sido confirmada por la empresa.<\/p>\n La cual, despu\u00e9s de una minuciosa investigaci\u00f3n, a solicitud del mencionado organismo lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que el adhesivo utilizado en la fijaci\u00f3n de estas carcasas de acero era defectuoso y lo afectaban negativamente elementos externos del ambiente como la nieve, las bajas temperaturas y la lluvia.<\/p>\n Las 46 096 camionetas con este defecto, corresponden a las que salieron de planta entre el primero de noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2025. Que son las fechas en que se cambi\u00f3 el aspecto original de la Cybertruck para darle su nuevo aspecto futurista con el que las conocemos hoy.<\/p>\n La soluci\u00f3n es reemplazar el adhesivo defectuoso por otro de mayor resistencia que ser\u00e1 reforzado por una pieza soldada en el interior de los paneles de acero para que sea invisible y que ir\u00e1 remachada directamente en la armaz\u00f3n de la camioneta.<\/p>\n Es de resaltar que todos los reemplazos, ser\u00e1n realizados gratuitamente en los talleres autorizados<\/strong> de Tesla. La empresa empezar\u00e1 a llamar a los propietarios de los veh\u00edculos, para realizarles estas sustituciones en su carrocer\u00eda, a partir del 19 de mayo de 2025.<\/p>\n Estos paneles podr\u00edan desprenderse cuando el veh\u00edculo est\u00e1 en circulaci\u00f3n, lo que representar\u00eda un peligro para los coches que se encuentren detr\u00e1s. Tesla hab\u00eda sido avisada de este defecto desde el siete de enero pasado<\/strong>, pero fue hasta ahora cuando decidi\u00f3 tomar cartas en el asunto.<\/p>\n Concluyendo, aparte de que se est\u00e1 cayendo a pedazos, Tesla ha llamado a revisi\u00f3n a m\u00e1s de 46 000 de sus coches por un defecto (esto sin contar con que sus veh\u00edculos reprobaron este experimento de Noruega<\/a>). Aunque ya tienen la soluci\u00f3n para este caso, queda por ver c\u00f3mo la sacar\u00e1 a flote Elon Musk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla enfrenta un nuevo contratiempo en sus coches el\u00e9ctricos, el que se viene sumar a muchos otros que han presentado … <\/p>\nY por si esto fuera poco, ahora tuvo que llamar a revisi\u00f3n una gran cantidad de sus coches<\/h2>\n
Las consecuencias de este defecto y desde cu\u00e1ndo se empez\u00f3 a reportarlo<\/h2>\n