{"id":19399,"date":"2025-04-08T16:00:56","date_gmt":"2025-04-08T14:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=19399"},"modified":"2025-04-08T16:00:56","modified_gmt":"2025-04-08T14:00:56","slug":"100-000-millones-byd-facturacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/100-000-millones-byd-facturacion\/19399\/","title":{"rendered":"La marca china que ya factura m\u00e1s de 100 000 millones: Un sue\u00f1o lejano para Tesla"},"content":{"rendered":"

Hay una marca china fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que de a poco se ha convertido en un gigante en su pa\u00eds en movilidad de esta tecnolog\u00eda, la cual ha sido un fuerte rival de Tesla. La misma ha anunciado que ha superado los 100 000 millones en facturaci\u00f3n<\/strong> y seguramente va por m\u00e1s. Este es un hito que la compa\u00f1\u00eda norteamericana solo podr\u00eda alcanzar en sue\u00f1os. Vamos a ver c\u00f3mo es esto.<\/p>\n

Conozcamos un poco a estos dos colosales contendientes<\/h2>\n

La compa\u00f1\u00eda Tesla, Inc. es una de las empresas del CEO sudafricano Elon Musk. La misma se especializa en el dise\u00f1o, desarrollo, construcci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, as\u00ed como de bater\u00edas y todo lo concerniente a tecnolog\u00eda de energ\u00eda renovable y sostenible. Fue fundada en 2003 y desde el momento de su creaci\u00f3n fue referente en el mundo entero, revolucionando la industria de los coches.<\/p>\n

Por su parte, Build Your Dreams (BYD) es una empresa china<\/strong> que es l\u00edder en el pa\u00eds asi\u00e1tico en lo que se refiere al dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y bater\u00edas recargables, lo que la ha hecho una de las principales del mundo. Desde su creaci\u00f3n en el a\u00f1o 1995 ha destacado en el dif\u00edcil y competido mercado de los coches en el gigante asi\u00e1tico y es el principal competidor de Tesla.<\/p>\n

La empresa china BYD ha facturado m\u00e1s que Tesla: confirmado<\/h2>\n

BYD hizo p\u00fablico recientemente que el pasado a\u00f1o 2024 su facturaci\u00f3n estuvo por encima de los 107 000 millones de d\u00f3lares, estableciendo un r\u00e9cord que Tesla no ha podido igualar, contando con que la empresa norteamericana lleg\u00f3 a \u201capenas\u201d 97 700 millones de d\u00f3lares en ingresos. De seguro que las ganancias de la compa\u00f1\u00eda china se incrementar\u00e1n este 2025 tomando en cuenta la introducci\u00f3n de nuevos modelos.<\/p>\n

Asimismo, en el 2024 Tesla coloc\u00f3 en el mercado 1,79 millones de unidades lo que estuvo ligeramente por debajo de las cifras del 2023 que fueron de 1,81 millones, lo que no suced\u00eda en los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Por su parte, BYD coloc\u00f3 4,27 millones de veh\u00edculos durante todo el 2024 cifra con la que supera ampliamente a su competidor. Sin embargo, la empresa de Elon Musk vendi\u00f3 m\u00e1s coches el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n

Puesto que BYD matricul\u00f3 1,76 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el resto fueron coches h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables. La raz\u00f3n por la que esta compa\u00f1\u00eda dice que vendi\u00f3 mucho m\u00e1s que Tesla es porque las tecnolog\u00edas el\u00e9ctrica, h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable son todas contadas como una sola bajo el nombre de \u201cveh\u00edculos de nueva energ\u00eda\u201d, aunque no son considerados lo mismo para los est\u00e1ndares occidentales.<\/p>\n

Para este a\u00f1o 2025, BYD estima que sus ventas se disparar\u00e1n con la implementaci\u00f3n del llamado \u201cOjo de Dios\u201d, que es una serie de funciones de ayuda muy avanzadas para la conducci\u00f3n<\/strong> (y adem\u00e1s logr\u00f3 entrar primero al mercado de Arabia Saudita<\/a>). Esta aplicaci\u00f3n ser\u00e1 incorporada a los nuevos modelos de China sin ning\u00fan recargo, contrario al caso de Tesla que quer\u00eda colocar un sistema similar por un costo adicional.<\/p>\n

La pelea por el mercado de los el\u00e9ctricos en el pa\u00eds asi\u00e1tico<\/h2>\n

Actualmente, la empresa china tiene un 15 % de la cuota total en el mercado de coches de todas las tecnolog\u00edas<\/strong>, al contrario de la empresa de Elon Musk cuyo desempe\u00f1o ha sido muy deficiente en el 2024 y en lo que va del 2025. De hecho, en febrero vendi\u00f3 en el pa\u00eds asi\u00e1tico un total de 30 000 coches el\u00e9ctricos que es la cantidad m\u00e1s baja en matriculaciones desde el mes de julio del 2022.<\/p>\n

Concluyendo, la marca china, BYD ha anunciado que factur\u00f3 en el 2024 m\u00e1s de 100 000 millones, una cantidad que solo en sue\u00f1os Tesla podr\u00e1 alcanzar (y m\u00e1s ahora que BYD est\u00e1 implementando el \u201cOjo de Dios\u201d<\/a> en sus coches). Aunque la compa\u00f1\u00eda norteamericana vendi\u00f3 m\u00e1s coches el\u00e9ctricos en 2024, todo apunta a que la marca del gigante asi\u00e1tico revertir\u00e1 esta situaci\u00f3n en el 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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