La movilidad el\u00e9ctrica fue, en su momento, una de las tecnolog\u00edas principales para convertir un sector altamente contaminante en otro que era sostenible y que no emit\u00eda gases de efecto invernadero, pero a cambio enfrentaba problemas como la contaminaci\u00f3n causada por bater\u00edas fuera de uso. Por ello es que Espa\u00f1a ya no conf\u00eda en esos coches y ha adoptado la tecnolog\u00eda preferida por los japoneses.<\/p>\n
Lo primero que debes saber es que los coches el\u00e9ctricos est\u00e1n equipados con motores que funcionan con esta energ\u00eda en vez de usar combustibles f\u00f3siles que son muy contaminantes. Son impulsados por las bater\u00edas que equipan, las cuales son recargables. Su carga proviene de medios externos<\/strong> que les proporcionan electricidad DC que es la \u00fanica que permite su almacenamiento.<\/p>\n Esta forma de propulsi\u00f3n tiene varias ventajas sobre las convencionales, entre ellas est\u00e1n que son m\u00e1s silenciosas, no emiten gases t\u00f3xicos y requieren un m\u00ednimo mantenimiento. Sin embargo, tienen importantes desventajas por las que Espa\u00f1a ya no conf\u00eda en estos coches. Entre ellas, que los puntos de recarga no est\u00e1n disponibles en todo el territorio, su baja autonom\u00eda y que tienen precios elevados.<\/p>\n De acuerdo a un estudio del Observatorio Cetelem, los consumidores de Espa\u00f1a ya no conf\u00edan en los coches el\u00e9ctricos en su lugar prefieren los de la tecnolog\u00eda japonesa h\u00edbrida, tanto en versi\u00f3n ligera como autorrecargable. Adem\u00e1s, estos coches est\u00e1n entre los m\u00e1s vendidos de la pen\u00ednsula ya que tienen, aproximadamente, el 37 % de la cuota de matriculaciones. Esto se ha desprendido de un an\u00e1lisis del mercado<\/strong>.<\/p>\n Para el a\u00f1o 2025 este an\u00e1lisis, llamado Estudio Motor, se\u00f1ala que el 48 % de quienes tienen planeado adquirir un coche durante este a\u00f1o comprar\u00e1n uno h\u00edbrido, lo que es un aumento del 4 % respecto a esta preferencia el pasado a\u00f1o (de hecho, Alemania tambi\u00e9n les ha dado la espalda a los coches el\u00e9ctricos<\/a>). Sin embargo, Cetelem tambi\u00e9n reporta que en el 2024 los veh\u00edculos m\u00e1s comprados fueron los de gasolina con un 40 %.<\/p>\n Esta cifra es un 2 % menor con respecto al 2023. Ahora, los mismos son seguidos por los autom\u00f3viles di\u00e9sel con un 32 % y es aqu\u00ed donde se presenta una paradoja porque mientras estos han descendido un 11 % en la preferencia, los h\u00edbridos, que son la tercera opci\u00f3n con un 22 %, han incrementado su preferencia en el mismo porcentaje. Es decir, se revela un cambio de tendencia de combustibles f\u00f3siles hacia movilidad sostenible.<\/p>\n Pero de tecnolog\u00eda japonesa h\u00edbrida. Las ventas de los coches el\u00e9ctricos a\u00fan no han conseguido despegar del todo. En el a\u00f1o 2023, representaron el 2 %, mientras que en el 2024 fueron del doble. Aqu\u00ed nuevamente observamos un cambio de paradigma, en Espa\u00f1a, hacia los coches ecol\u00f3gicos, aunque en una cantidad mucho menor<\/strong> en comparaci\u00f3n con el tipo h\u00edbrido.<\/p>\n Tomando el periodo que va desde el primero de enero al 31 de marzo de este a\u00f1o<\/strong> tenemos para Espa\u00f1a que el primer lugar es ocupado por el modelo Nissan Qashqai con 6309 coches vendidos, en segundo lugar viene el Toyota Corolla Hybrid con 5403 unidades matriculadas, luego est\u00e1 el Toyota Yaris Cross Hybrid con 4208 unidades, el MG ZS Hybrid+ con una venta de 3.289 coches y cierra el Toyota Yaris Hybrid con 3.277 unidades.<\/p>\n En definitiva, de acuerdo a la encuesta Estudio Motor publicada por el Observatorio Cetelem la mayor\u00eda de los consumidores en Espa\u00f1a, aunque est\u00e1n migrando de los combustibles f\u00f3siles ya no conf\u00edan en los coches el\u00e9ctricos (aunque parad\u00f3jicamente, Jap\u00f3n descubri\u00f3 la forma de como salvar la movilidad el\u00e9ctrica<\/a>) puesto que son los h\u00edbridos quienes han aumentado sus ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La movilidad el\u00e9ctrica fue, en su momento, una de las tecnolog\u00edas principales para convertir un sector altamente contaminante en otro … <\/p>\nLa tecnolog\u00eda japonesa por la que apuesta Espa\u00f1a<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1les fueron los coches de tecnolog\u00eda sostenible m\u00e1s vendidos en lo que va del 2025?<\/h2>\n