{"id":1972,"date":"2024-01-27T18:05:15","date_gmt":"2024-01-27T17:05:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ecoticias.com\/hoyeco\/?p=1972"},"modified":"2024-01-27T18:05:15","modified_gmt":"2024-01-27T17:05:15","slug":"dgt-carnet-medida-obligatoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/dgt-carnet-medida-obligatoria\/1972\/","title":{"rendered":"La DGT lo ha aprobado: esta nueva medida es obligatoria para las personas mayores de 65 a\u00f1os que deseen renovar su carnet"},"content":{"rendered":"

La DGT<\/strong><\/a> ha incluido cambios en el carnet<\/strong> de conducir para mayores de 65 a\u00f1os. Los ciudadanos\/as que superen esa edad tendr\u00e1n que someterse a varias pruebas m\u00e9dicas de mayor exigencia y rigurosidad, en las que un m\u00e9dico se encarga de certificar que no hay problemas de visi\u00f3n que le impidan conducir como el resto. Uno de cada tres fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico en 2023, en la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, era mayor de 65 a\u00f1os.<\/p>\n

En Espa\u00f1a<\/strong>, de las 1.145 personas que perdieron la vida en las carreteras interurbanas, el 28% eran mayores de 65 a\u00f1os, seg\u00fan el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong>. Aunque pasados los 65 s\u00ed hay que renovar el carnet<\/strong> de conducir con mayor regularidad (cada cinco a\u00f1os), en Espa\u00f1a<\/strong> no existe un l\u00edmite de edad para conducir. Sin embargo, con este cambio se busca que las v\u00edas sean m\u00e1s seguras para todos\/as, limitando la conducci\u00f3n a aquellas personas que ya no est\u00e9n capacitadas.<\/p>\n

Diferentes estudios europeos corroboran que, seg\u00fan avanza la edad de los conductores\/as, hay un mayor deterioro f\u00edsico y ps\u00edquico que afecta a la conducci\u00f3n. Seguir conduciendo no va a depender de la edad, sino del estado en el que se encuentre la persona, es decir, de las capacidades y aptitudes que conserve.<\/p>\n

Hasta ahora, el reconocimiento m\u00e9dico y los criterios de evaluaci\u00f3n que deb\u00edan superarse para la renovaci\u00f3n del carnet<\/strong> eran los mismos a cualquier edad. Solo se valoraba el periodo de validez del permiso menor en el caso de que se detecten enfermedades o deficiencias, pero no imped\u00eda la renovaci\u00f3n.<\/p>\n

La UE pone condiciones al carnet de los mayores de 65<\/h2>\n

Estos datos no resultan ajenos para la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, por lo que la Comisi\u00f3n de Transporte del Parlamento Europeo<\/strong> ha aprobado una nueva medida que afecta a las personas mayores de 65 a\u00f1os que quieran renovar su carnet<\/strong> de conducir. Ahora las pruebas m\u00e9dicas que tendr\u00e1 que superar este sector ser\u00e1n de mayor exigencia y rigurosidad, en las que un m\u00e9dico certificar\u00e1 que no hay problemas de visi\u00f3n (ni otros) que impidan la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Esto es algo completamente nuevo para los mayores de 65, que estaban acostumbrados a hacer el test psicot\u00e9cnico, que determinaba si presentaban anomal\u00edas en la visi\u00f3n o no. El coste ser\u00e1 el mismo que para cualquier conductor: 24,58 euros. Los \u00fanicos que est\u00e1n exentos de pagar las tasas de tr\u00e1fico para la renovaci\u00f3n son los conductores que superan los 70 a\u00f1os (solo abonan el importe del reconocimiento m\u00e9dico).<\/p>\n

La DGT ha anunciado varias medidas en su pol\u00edtica de seguridad vial<\/h2>\n

Esta nueva medida no es la \u00fanica impuesta en la pol\u00edtica de seguridad vial de la DGT<\/strong><\/a>. Los motoristas tambi\u00e9n vendr\u00e1n cambios en su manera de proceder. El objetivo en ambos casos es el mismo: evitar el m\u00e1ximo n\u00famero de siniestros posible. Los contenidos de los cursos de recuperaci\u00f3n de puntos se actualizar\u00e1n, ser\u00e1 obligatorio el uso del casco integral y guantes homologados para los motoristas en v\u00edas interurbanas y se exigir\u00e1 un curso obligatorio para los conductores del permiso B con m\u00e1s de tres a\u00f1os de antig\u00fcedad que quieran conducir una moto de hasta 125 cc.<\/p>\n

2024 ha venido acompa\u00f1ado de vario cambios en materia vial. Las autoridades esperan que, a medida que se implementen, el n\u00famero de siniestros baje. Por ahora, las personas mayores de 65 a\u00f1os deben estar m\u00e1s atentas en sus ex\u00e1menes m\u00e9dicos y los motoristas tienen que seguir las directrices del organismo. En 2025 sabremos si las decisiones tomadas hoy han tenido efecto en la sociedad o no y, en consecuencia, se tomar\u00e1n nuevas medidas hacia delante o hacia atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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