{"id":19984,"date":"2025-04-26T15:30:27","date_gmt":"2025-04-26T13:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=19984"},"modified":"2025-04-26T15:30:27","modified_gmt":"2025-04-26T13:30:27","slug":"bestia-deportivo-lotus-evija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/bestia-deportivo-lotus-evija\/19984\/","title":{"rendered":"La bestia de 2000 CV est\u00e1 lista para las calles: Solo necesitas varios millones para tenerla"},"content":{"rendered":"<p>En la actualidad, en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica, se han visto muchas innovaciones por las distintas marcas de fabricantes de coches equipados con motores que desarrollan grandes potencias pero con un muy bajo consumo de combustible y con emisiones que son poco menos que despreciables. Te traemos una bestia que tiene 2000 CV y que ya est\u00e1 lista para circular por las calles. Veamos de qu\u00e9 se trata.<\/p>\n<h2>Una empresa que retras\u00f3 su producci\u00f3n<\/h2>\n<p>A nivel empresarial, hay diversos motivos por los que una compa\u00f1\u00eda retrasa la producci\u00f3n de art\u00edculos despu\u00e9s de haberla anunciado. Ello puede deberse a distintos problemas de origen t\u00e9cnico que deben ser resueltos antes de poderlos sacar al p\u00fablico y otros referidos al mercado propiamente dicho, incluso se usa como publicidad para crear expectativa entre los potenciales compradores.<\/p>\n<p>Este parece ser el caso de la m\u00edtica marca fabricante de coches cuya sede est\u00e1 en Norfolk, Reino Unido. Nos estamos refiriendo a Lotus, quien, despu\u00e9s de haber completado el desarrollo de su nuevo modelo de coche, y gracias al apalancamiento econ\u00f3mico que le ha dado el grupo Geely, ha anunciado que est\u00e1 <strong>lista para iniciar la producci\u00f3n de su nuevo veh\u00edculo<\/strong>, el que a partir del pr\u00f3ximo verano veremos en las calles.<\/p>\n<h2>El coche que ser\u00e1 la punta de lanza de Lotus pronto estar\u00e1 en las calles<\/h2>\n<p>Este autom\u00f3vil ha sido bautizado como Evija y tendr\u00e1 una potencia in\u00e9dita de 2000 CV que lo har\u00e1 un b\u00f3lido en las calles con sus cuatro poderosos motores. De hecho, para poder fabricarlo en masa la empresa ha debido adaptar su l\u00ednea de producci\u00f3n mediante la creaci\u00f3n de l\u00edneas nuevas especialmente dedicadas a este modelo que tiene todas las caracter\u00edsticas para <strong>revivir los tiempos de gloria de la marca<\/strong>.<\/p>\n<p>Este es un hipercoche el\u00e9ctrico (que ser\u00e1 la competencia de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/audi-china-concept-e\/19154\/\">AUDI pero no la alemana<\/a>) el cual pesa \u201ctan solo\u201d 1887 kilogramos y, seg\u00fan dice su creador, no tiene ning\u00fan sobrepeso. El mismo se alcanza gracias a su bater\u00eda del 70 kWh de capacidad que brinda una autonom\u00eda de 313 kil\u00f3metros homologada en ciclo WLTP. Tiene una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km en tres segundos y un m\u00e1ximo par motor de 2150 Nm.<\/p>\n<p>Su velocidad m\u00e1xima de crucero es de 280 kil\u00f3metros por hora y posee ayudas que le proporcionan gran estabilidad y control en la tracci\u00f3n que se adaptan al modo de conducci\u00f3n y que no dejan que el coche derrape al tomar las curvas. Por otra parte, el Evija tiene predisposici\u00f3n al subviraje aunque esta es una caracter\u00edstica propia de los coches de Lotus, tambi\u00e9n tiene la capacidad de usar la vectorizaci\u00f3n de par.<\/p>\n<p>Esto con el fin de corregir y modificar cuando sea necesario su trazada y, a su vez, neutralizar mientras se conduce a alta velocidad, la maniobrabilidad. Posee asistentes electr\u00f3nicos, los que siempre est\u00e1n activos y sirven de apoyo para que el conductor establezca un ritmo, al entrar a las curvas en las calles, con el coche de forma arm\u00f3nica. Esto \u00faltimo tiene sus dificultades <strong>si se toma en cuenta su potencia de 2000 CV<\/strong>.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo estar\u00e1 disponible para la venta el Evija?<\/h2>\n<p>Se estima que est\u00e9 listo para que lo veamos en las calles para principios de 2026. La producci\u00f3n inicial de este coche el\u00e9ctrico ser\u00e1 de 130 unidades las cuales seguramente ser\u00e1n pocas tomando en cuenta que ya tiene muchos pedidos de compradores a quienes no les preocupa su precio que <strong>est\u00e1 alrededor de 2,3 millones de d\u00f3lares<\/strong>, sobre todo por la calidad que exhibe.<\/p>\n<p>Concluyendo, esta bestia llamada Evija muy pronto estar\u00e1 en las calles (aunque enfrentar\u00e1 este coche el\u00e9ctrico que puede atravesar Espa\u00f1a <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-electrico-mercedes-benz\/16767\/\">con tan solo 20 minutos de carga<\/a>) con una potencia in\u00e9dita de 2000 CV. Adem\u00e1s, es muy ligero y su conducci\u00f3n es toda una experiencia de comodidad y poder. Para hacerlo tuyo, \u00fanicamente necesitas varios millones, ya que su precio es de 2,3 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la actualidad, en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica, se han visto muchas innovaciones por las distintas marcas de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"La bestia de 2000 CV est\u00e1 lista para las calles: Solo necesitas varios millones para tenerla\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/bestia-deportivo-lotus-evija\/19984\/#more-19984\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre La bestia de 2000 CV est\u00e1 lista para las calles: Solo necesitas varios millones para tenerla\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":19986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}