{"id":20040,"date":"2025-04-24T14:30:36","date_gmt":"2025-04-24T12:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=20040"},"modified":"2025-04-24T14:30:36","modified_gmt":"2025-04-24T12:30:36","slug":"combustible-de-supermotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/combustible-de-supermotor\/20040\/","title":{"rendered":"El supermotor que pondr\u00e1 en marcha 100 aviones: Un combustible casi experimental y 2700 CV"},"content":{"rendered":"

En pleno proceso de descarbonizaci\u00f3n, aparece un supermotor que pondr\u00e1 en marcha 100 aviones con un combustible casi experimental<\/strong>. Y es que mientras Ferrari dice adi\u00f3s a los motores el\u00e9ctricos<\/a>, otros se mantienen firmes con el plan. logr\u00f3 sorprenderte, no puedes perderte lo que viene a continuaci\u00f3n. La aviaci\u00f3n, uno de los sectores actualmente m\u00e1s dependientes de los combustibles<\/strong> f\u00f3siles, se enfrente al gran desaf\u00edo de cumplir con los objetivos clim\u00e1ticos de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>. Seg\u00fan un reciente estudio del Centro Com\u00fan de Investigaci\u00f3n (JRC) de la Comisi\u00f3n Europea<\/strong>, la transici\u00f3n hacia un sector a\u00e9reo sostenible necesita de una conversi\u00f3n sistem\u00e1tica que supera el horizonte de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y los precios del carbono.<\/p>\n

El sector de la aviaci\u00f3n en Europa<\/strong>, conformado por m\u00e1s de 500 aeropuertos, tuvo un tr\u00e1fico de 10,2 millones de vuelos el a\u00f1o pasado, movilizando 1.190 millones de pasajeros. Con una tasa de crecimiento anual prevista del 4,7% durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, la proyecci\u00f3n es que las emisiones de CO2 del sector sean triplicadas para 2050. Adem\u00e1s, la aviaci\u00f3n no solo difunde di\u00f3xido de carbono. Tambi\u00e9n emite \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, aerosoles de sulfato y vapor de agua. El Panel Intergubernamental sobre Cambio Clim\u00e1tico (IPCC)<\/strong> categoriza a la aviaci\u00f3n como un sector \u201cdif\u00edcil de descarbonizar\u201d por los obst\u00e1culos tecnol\u00f3gicos con los que se topa.<\/p>\n

Dicho informe distingue tres ejes esenciales para conseguir la sostenibilidad en la aviaci\u00f3n: sustituci\u00f3n de combustibles<\/strong> f\u00f3siles (adoptando fuentes como la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o de hidr\u00f3geno), eficiencia energ\u00e9tica y una correcta gesti\u00f3n de la demanda (modificando el comportamiento de los usuarios a trav\u00e9s de incentivos econ\u00f3micos y de consumo).<\/p>\n

100 aviones se pondr\u00e1n a prueba con un combustible casi experimental<\/h2>\n

Duxion Motors<\/strong> ha logrado revolucionar el sector de la aviaci\u00f3n con el nuevo motor el\u00e9ctrico eJet de 2 MW<\/strong>. La firma ha desarrollado un innovador motor a reacci\u00f3n 100% el\u00e9ctrico que otorga una potencia que equivale a la de las turbinas tradicionales que suelen funcionar con combustibles<\/strong> f\u00f3siles y recurren al mismo principio f\u00edsico. Meses atr\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda canadiense inform\u00f3 sobre los resultados satisfactorios que arrojaron las pruebas ejecutadas en tierra en Summerside, Isla del Pr\u00edncipe Eduardo, Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

Este motor fue sometido a diferentes ensayos exhaustivos de baja y alta velocidad con un prototipo creado a escala, logrando niveles de potencia parecidos a los de motores convencionales (movidos por contaminantes combustibles<\/strong> f\u00f3siles). Los paquetes de bater\u00eda necesarios para el alcance de autonom\u00edas de miles de kil\u00f3metros (requeridas para viajes comerciales largos) afecta a la capacidad de sustento para el vuelo. Asimismo, este peso adicional limita la carga \u00fatil puede transportarse a bordo y baja la distancia que la aeronave puede recorrer en un vuelo.<\/p>\n

Para disminuir la necesidad de bater\u00edas grandes, una posible soluci\u00f3n es la creaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes. Duxion Motors<\/strong> \u201cnaci\u00f3\u201d en 2017 para brindar respuestas a las demandas del mercado. La empresa est\u00e1 especializada en el desarrollo de sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de alta densidad de potencia para las industrias de la aviaci\u00f3n y mar\u00edtima. Su motor eJet<\/strong> reemplazar\u00eda los motores convencionales, haciendo m\u00e1s f\u00e1cil la transici\u00f3n hacia vuelos sin emisiones para aeronaves a reacci\u00f3n.<\/p>\n

100 aviones har\u00e1n historia con este combustible casi experimental<\/h2>\n

El eJet<\/strong> es el primer motor de propulsi\u00f3n a chorro de tipo rim-driven<\/em> (por lo que mencionamos que se trata de un proyecto \u201ccasi experimental\u201d). En su proceso el rotor est\u00e1 en el borde externo de la h\u00e9lice y no en el centro tradicional. As\u00ed se logra una simplificaci\u00f3n del sistema eliminando la necesidad de un eje directo entre el motor y la h\u00e9lice, usando un motor que rodea el borde de la h\u00e9lice y es impulsado por el campo magn\u00e9tico del estator. Esta configuraci\u00f3n baja la complejidad mec\u00e1nica y mejora la eficiencia del motor.<\/p>\n

Sumado a esto, el motor utiliza una tecnolog\u00eda revolucionaria de imanes permanente que sube la relaci\u00f3n potencia-peso y dispone de un sistema de enfriamiento mejora. Duxion Motos<\/strong> asegura que puede alcanzar m\u00e1s de 2.700 CV de potencia, alrededor de 2 MW con un dise\u00f1o flexible adaptable a diferentes estructuras de fuselaje.<\/p>\n

Tras recibir unos resultados satisfactorios derivados de las pruebas en tierra con un prototipo a escala, la compa\u00f1\u00eda firm\u00f3 un acuerdo millonario con Dumon Aerospace<\/strong> para seguir probando este \u201ccombustible<\/strong> casi experimental\u201d. El prop\u00f3sito es equipar 200 motores eJet<\/strong> en su pr\u00f3xima flota de 100 aviones de carga aut\u00f3nomos. Mientras se determina hasta d\u00f3nde llega este proyecto, la atencion se centra en extra\u00f1os portaviones que est\u00e1n apareciendo en el mar<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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