El mercado de los coches el\u00e9ctricos es muy din\u00e1mico, por lo que aquellos que est\u00e1n hoy en la cima, ma\u00f1ana podr\u00edan estar en el fondo y, por experiencia de todos, es m\u00e1s dif\u00edcil salir de este fondo que caer en \u00e9l, por lo que se deben jugar las cartas sabiamente. Como ejemplo tenemos a Tesla, que es una de las marcas m\u00e1s conocidas en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica y a la que Europa le ha dado la espalda.<\/p>\n
Tesla sigue siendo una empresa que es poderosa e innovadora, sin embargo, enfrenta problemas que pueden poner en peligro su estabilidad como l\u00edder, siendo uno de los m\u00e1s graves la p\u00e9rdida de valor de sus acciones. Estas que conocieron su punto m\u00e1s alto en diciembre de 2024 antes de conocerse la elecci\u00f3n de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos, luego entraron en ca\u00edda libre.<\/p>\n
Tanto as\u00ed que, de esa fecha hasta ahora, han perdido cerca de un 55 % de su valor accionario. Por otra parte, su competencia, la compa\u00f1\u00eda china BYD, le ha quitado una importante cuota del mercado sobre todo en el pa\u00eds asi\u00e1tico donde instal\u00f3 la empresa norteamericana su gigaf\u00e1brica. A esto se le suma los continuos reclamos por la calidad de sus coches lo que ha ocasionado una gran ca\u00edda en sus ventas<\/strong>.<\/p>\n Contrario a lo que cre\u00edamos, Europa no dej\u00f3 de comprar los coches de Tesla pero sus ventas cayeron casi en un 50 % en el primer trimestre en comparaci\u00f3n con el trimestre equivalente del 2023<\/strong> para totalizar 36 167 coches matriculados. Esto de acuerdo con las estad\u00edsticas aportadas por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos del Autom\u00f3vil (ACEA). Si vemos los n\u00fameros de marzo, la cosa no se ve mejor.<\/p>\n Puesto que este mes sus ventas han bajado un 36 % en el periodo interanual ya que solo ha puesto en la calle 18 224 veh\u00edculos (de hecho, como opci\u00f3n para evitar la quiebra, la empresa ha decidido rematar su coche m\u00e1s <\/a>emblem\u00e1tico). Pero las ventas en el Reino Unido y las de la Asociaci\u00f3n Europea de Libre Comercio (AELC) tambi\u00e9n se han derrumbado en un 37,2 % hasta llegar a los 54 020 coches vendidos.<\/p>\n Hablando solo de marzo, se vendieron 28,2 % menos unidades que en marzo de 2023 matriculando 28 502 autom\u00f3viles. Uno de los motivos de esta estrepitosa ca\u00edda de Tesla aparentemente tiene que ver con los aranceles que Donald Trump est\u00e1 aplicando a Europa<\/strong>. Es de hacer notar que, curiosamente, el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa ha tenido un aumento del 37 %.<\/p>\n En recientes declaraciones, el CEO de Tesla ha dicho que \u201cCreo que a partir de mayo, probablemente, mi tiempo dedicado al Departamento de Eficiencia Gubernamental disminuir\u00e1 significativamente\u201d, lo cual har\u00e1 para centrarse en su empresa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>. Al mismo tiempo ha manifestado que su colaboraci\u00f3n aun seguir\u00e1 activa con el gobierno estadounidense.<\/p>\n Este apoyo lo dar\u00eda durante uno o dos d\u00edas semanales y se extender\u00eda hasta que el presidente lo considere. Luego de estas declaraciones de Elon Musk, sorprendentemente, las acciones de la empresa han subido, en la bolsa de Nueva York en un 3.8 %,<\/strong> seg\u00fan la plataforma noticiosa norteamericana Bloomberg. Tambi\u00e9n ha dicho que seguir\u00e1 insistiendo para que Trump rebaje los aranceles.<\/p>\n Conclusi\u00f3n, en realidad, m\u00e1s que Europa haya dejado de comprar los coches de Tesla, sus ventas han bajado alrededor del 50 % (de hecho, se pensaba que este veh\u00edculo ser\u00eda su consolidaci\u00f3n y ha resultado el mayor fracaso de Musk<\/a>). Con el fin de centrarse en la empresa, el CEO tom\u00f3 la decisi\u00f3n de separarse del gobierno pero parece que lo hizo muy tarde, aunque las acciones subieron al saberse la noticia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mercado de los coches el\u00e9ctricos es muy din\u00e1mico, por lo que aquellos que est\u00e1n hoy en la cima, ma\u00f1ana … <\/p>\nSu p\u00e9rdida en el mercado europeo<\/h2>\n
Parece que Elon Musk ha tomado una decisi\u00f3n muy tarde<\/h2>\n