{"id":20348,"date":"2025-05-02T15:00:37","date_gmt":"2025-05-02T13:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=20348"},"modified":"2025-05-02T15:00:37","modified_gmt":"2025-05-02T13:00:37","slug":"coche-nuclear-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-nuclear-seguridad\/20348\/","title":{"rendered":"El nuevo coche nuclear: Podr\u00eda rodar durante 100 a\u00f1os sin recargar"},"content":{"rendered":"

La humanidad est\u00e1 en la permanente b\u00fasqueda de fuentes de energ\u00eda renovables que no sean contaminantes, sobre todo para el sector de la movilidad. La posibilidad de un coche que tenga una autonom\u00eda superlarga es el Santo Grial tecnol\u00f3gico, no solo de los usuarios, sino de las diferentes marcas de autom\u00f3viles. Te presentamos el autom\u00f3vil que puede andar 100 a\u00f1os sin repostar combustible.<\/strong><\/p>\n

Un coche con propulsi\u00f3n nuclear: un concepto revolucionario<\/h2>\n

Cuando hablamos de energ\u00eda nuclear, nos imaginamos las grandes centrales que contienen reactores de amplia capacidad cuyo combustible at\u00f3mico es el uranio que les puede dar la \u00a0cantidad de potencia que necesitan. El problema es que este es un elemento qu\u00edmico que es escaso en la naturaleza y es muy radiactivo, por lo que, una vez usado, presenta un nivel de esa propiedad muy alto.<\/p>\n

Tiene una vida media activa muy alta, se habla de cientos de a\u00f1os y es muy contaminante. Lo peor es que sus efectos no se notan hasta cuando es muy tarde. Hay un elemento que puede sustituirlo, llamado torio con el que se ha pensado que se podr\u00eda utilizar como combustible para darle a un \u00a0coche m\u00e1s de un mill\u00f3n de kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong> (aunque hasta ahora solo China lo ha investigado y planea usarlo<\/a>).<\/p>\n

Una autonom\u00eda superlarga de 100 a\u00f1os<\/h2>\n

En el a\u00f1o 2011, una compa\u00f1\u00eda con sede en los Estados Unidos cuyo nombre era Laser Power Systems, anunci\u00f3 que estaba en el proceso de dise\u00f1o y posterior construcci\u00f3n de un ingenio que servir\u00eda para impulsar un coche el\u00e9ctrico alimentado con energ\u00eda nuclear procedente de l\u00e1seres de torio. Este \u00faltimo es un material radiactivo que tiene alta densidad energ\u00e9tica<\/strong> que dar\u00eda una autonom\u00eda de m\u00e1s de 100 a\u00f1os.<\/p>\n

Ya que un gramo equivale a unos 28 000 litros de gasolina. Es m\u00e1s abundante en la naturaleza que el uranio, en proporci\u00f3n de unas tres o cuatro veces. Este sistema estar\u00eda bajo el cap\u00f3 de un veh\u00edculo llamado Cadillac WTF, que es un dise\u00f1o creado para la celebraci\u00f3n del centenario de Cadillac, pero que no estaba soportado t\u00e9cnicamente. El principio era que se le instalar\u00eda un reactor nuclear que funcionar\u00eda con torio.<\/p>\n

El calor generado producir\u00eda vapor en un dep\u00f3sito de agua, el mismo era formado utilizando pulsos l\u00e1ser. Con este vapor se activar\u00edan unas miniturbinas que cargar\u00edan las bater\u00edas recargables del veh\u00edculo, que alimentar\u00edan los dos motores el\u00e9ctricos y as\u00ed darle potencia para moverlo. El reactor en cuesti\u00f3n tendr\u00eda una capacidad de 250 kW con un peso de tan solo 227 kg y ser\u00eda muy compacto.<\/p>\n

Ir\u00eda dentro de una caja de plomo o hierro cuyas paredes medir\u00edan 7,6 cm de grosor para proteger a las personas que se acercaran a \u00e9l y no generar\u00eda residuos radiactivos que fueran peligrosos. De acuerdo al fabricante, el exceso de la electricidad generada por el sistema pod\u00eda ser utilizado para alimentar las casas o para energizar equipos que tuvieran bater\u00edas<\/strong>. Obviamente, este coche nunca se construy\u00f3.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 el autom\u00f3vil nuclear impulsado con torio no es viable?<\/h2>\n

Aunque el torio puede dar mucha m\u00e1s energ\u00eda que los combustibles convencionales f\u00f3siles, lo que hace que se requiera en cantidades m\u00ednimas, su implantaci\u00f3n pr\u00e1ctica bajo el cap\u00f3 de un coche, por su condici\u00f3n de radioactividad exige medidas de seguridad muy extremas, por lo que es un verdadero reto tecnol\u00f3gico. Para comenzar, est\u00e1 la necesaria miniaturizaci\u00f3n de un reactor nuclear<\/strong> y todos sus componentes.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, hace m\u00e1s de 13 a\u00f1os se ha presentado un coche nuclear (de hecho, en los a\u00f1os 50 y 60 ya se estaban dando los primeros pasos en la creaci\u00f3n de este concepto<\/a>) el cual tendr\u00eda una incre\u00edble autonom\u00eda de m\u00e1s de un mill\u00f3n de kil\u00f3metros, lo que equivale a unos 100 a\u00f1os de rodar sin necesidad de recargar combustible. Sin embargo, nunca se construy\u00f3 por impedimentos de origen t\u00e9cnico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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