{"id":20457,"date":"2025-05-10T15:00:34","date_gmt":"2025-05-10T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=20457"},"modified":"2025-05-10T15:00:34","modified_gmt":"2025-05-10T13:00:34","slug":"china-coches-intercambio-baterias-nio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/china-coches-intercambio-baterias-nio\/20457\/","title":{"rendered":"China revel\u00f3 el futuro a Alemania: Coches el\u00e9ctricos que no necesitan recargar bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>En la lucha contra el cambio clim\u00e1tico que libran los distintos pa\u00edses, la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad a trav\u00e9s del uso de coches el\u00e9ctricos es una de las puntas de lanza, ya que elimina uno de los factores m\u00e1s contaminantes como lo son las emisiones de CO2. Se debe cargar el coche de vez en cuando, pero ahora China muestra el futuro a Alemania con coches el\u00e9ctricos que no necesitan de la recarga de bater\u00edas.<\/p>\n<h2>La recarga de la bater\u00eda de los coches el\u00e9ctricos: un proceso que es muy molesto<\/h2>\n<p>Poseer un coche el\u00e9ctrico puede ser muy satisfactorio, ya que reporta muchas ventajas como ser muy silencioso, no contaminante, sin emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero, entre otras. Pero, como todo, tambi\u00e9n tiene sus desventajas. La m\u00e1s importante es que debes cargar su bater\u00eda cada cierto recorrido, lo cual puede resultar muy molesto en t\u00e9rminos de tiempo ya que una recarga puede llevar media hora o m\u00e1s.<\/p>\n<p>Y si est\u00e1s en una cola de veh\u00edculos, te podr\u00e1s imaginar cu\u00e1nto demorar\u00e1s, aunque hay estaciones de servicio que tienen varios puntos de recarga. La frecuencia con que debes recargar depender\u00e1 de la autonom\u00eda del autom\u00f3vil, es decir, de los kil\u00f3metros de recorrido por carga de bater\u00eda. Pero ahora China ha revelado el futuro a Alemania, <strong>presentando los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que no requieren de esta recarga<\/strong>.<\/p>\n<h2>China ha implementado en Alemania un nuevo m\u00e9todo para mantener siempre una bater\u00eda cargada<\/h2>\n<p>La marca china NIO, que se especializa en la fabricaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos y la gesti\u00f3n de estaciones de recarga de \u00faltima tecnolog\u00eda, est\u00e1 llevando a Alemania una nueva forma de dar carga a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sin usar los m\u00e9todos tradicionales, la misma <strong>consiste en el intercambio de bater\u00edas<\/strong> y esta ha tenido un gran \u00e9xito, tanto as\u00ed que abri\u00f3 una nueva estaci\u00f3n en la localidad alemana de Sankt Augustin.<\/p>\n<p>Esta estructura lleva por nombre NIO Power y es la vig\u00e9sima que se ha instalado en el pa\u00eds teut\u00f3n, aunque por toda Europa hay 40 m\u00e1s (tendr\u00e1n competencia con estas autopistas el\u00e9ctricas <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/autopistas-electricas-energia\/4968\/\">que se est\u00e1n implementando en este <\/a>pa\u00eds). Los largos tiempos de recarga en estaciones convencionales es uno de los par\u00e1metros que los consumidores tienen muy en cuenta al momento de adquirir un nuevo coche.<\/p>\n<p>Pero en las NIO Power es un proceso autom\u00e1tico muy r\u00e1pido, ya que te cambian tu bater\u00eda descargada por otra completamente cargada, as\u00ed que en muy pocos minutos podr\u00e1s continuar tu viaje. Adem\u00e1s, es una tecnolog\u00eda que se actualiza constantemente para mejorar el servicio. En la actualidad, tiene capacidad de hacer hasta 312 cambios diarios y posee hasta 13 bater\u00edas que el sistema recarga autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<p>Mientras van llegando los otros autom\u00f3viles. Pero adem\u00e1s de la posibilidad de este intercambio, la compa\u00f1\u00eda china brinda otros servicios con bater\u00edas conocidos como BaaS. Entre ellos est\u00e1n que el conductor puede alquilar una bater\u00eda de mayor capacidad o tambi\u00e9n puede <strong>planificar el intercambio para un d\u00eda espec\u00edfico<\/strong> mediante la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, que es muy f\u00e1cil de utilizar.<\/p>\n<h2>Este sistema tambi\u00e9n reporta ventajas para el pa\u00eds<\/h2>\n<p>De acuerdo con la compa\u00f1\u00eda china, una de las principales ventajas de este sistema de intercambio de bater\u00edas es que las mismas se <strong>recargan utilizando energ\u00eda fotovoltaica<\/strong>, optimizando su uso. Cuando hay una producci\u00f3n alta de energ\u00eda, el sistema procede a recargar todas las bater\u00edas, en caso contrario, emplea la electricidad convencional gestion\u00e1ndola con la mayor eficiencia.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, China le ha revelado el futuro a Alemania dejando obsoletas las estaciones de recarga de bater\u00edas (Corea del Sur ha sacado este h\u00edbrido que es un <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/movilidad-eficiencia-hyundai\/20092\/\">monstruo de la eficiencia<\/a>, por lo que tambi\u00e9n dejar\u00eda obsoletas estas instalaciones). Con el intercambio de bater\u00edas, tendr\u00e1s la tuya recargada en tan solo unos pocos minutos que tarda el sistema autom\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la lucha contra el cambio clim\u00e1tico que libran los distintos pa\u00edses, la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad a trav\u00e9s del &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"China revel\u00f3 el futuro a Alemania: Coches el\u00e9ctricos que no necesitan recargar bater\u00edas\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/china-coches-intercambio-baterias-nio\/20457\/#more-20457\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre China revel\u00f3 el futuro a Alemania: Coches el\u00e9ctricos que no necesitan recargar bater\u00edas\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}