Tesla es uno de los mayores fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, sin embargo, desde hace unos cinco a\u00f1os viene enfrentando serias dificultades financieras como la ca\u00edda de sus acciones y sus ventas, a lo que se suman m\u00faltiples reclamos por defectos de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de sus productos. Parecen no dar resultados sus procesos mejorados y est\u00e1 cayendo en un profundo hoyo cavado por ella misma.<\/p>\n
Desde que fue lanzada en 2023, la Tesla Cybertruck ha presentado varias fallas a nivel de dise\u00f1o y de construcci\u00f3n<\/strong>, lo que ha obligado a la empresa a realizar m\u00faltiples llamadas a revisi\u00f3n. Incluso, recientemente, recogi\u00f3 a m\u00e1s de 46 000 de estos veh\u00edculos por un defecto en la carrocer\u00eda que podr\u00eda hacer que algunas partes salieran despedidas durante la conducci\u00f3n. Y as\u00ed como esta, los propietarios se han quejado de otros defectos.<\/p>\n Entre ellos est\u00e1n fallas en el sistema de direcci\u00f3n y en el inversor de potencia, corrosi\u00f3n en la carrocer\u00eda, entre otros. Esto ha perjudicado la fiabilidad sobre este coche adem\u00e1s de afectar la percepci\u00f3n de la empresa. Esta compa\u00f1\u00eda ha hecho esfuerzos para mejorar y as\u00ed recuperar la confianza de los consumidores, pero pareciera que sus esfuerzos sirven para cavarse un hoyo cada vez m\u00e1s profundo.<\/p>\n Cuando decimos que Tesla est\u00e1 esforz\u00e1ndose en cavar su propia tumba, no hacemos m\u00e1s que exteriorizar el sentimiento de sus clientes ya que ahora se recibe otra denuncia respecto a la venta de su Cybertruck. Aunque la misma no se trata de la camioneta en s\u00ed, sino m\u00e1s bien se refiere a su atenci\u00f3n de ventas ya que, seg\u00fan ha dicho un comprador, la empresa ha intentado venderle un veh\u00edculo que tiene m\u00e1s de cuatro meses en el concesionario<\/strong>.<\/p>\n Concretamente, de acuerdo a informaci\u00f3n conseguida por el usuario consultando con un empleado, se hab\u00eda fabricado el ocho de enero de este a\u00f1o por lo que probablemente fue hecha antes de corregir algunos de sus defectos (como el mencionado de las piezas sueltas de su carrocer\u00eda que afect\u00f3 a los veh\u00edculos fabricados entre finales de 2024 y principios de 2025<\/a>).<\/p>\n Por otra parte, cuatro meses que dure un veh\u00edculo parado en el concesionario es mucho tiempo. El problema comienza, en la ciudad de Houston, Texas, cuando una persona interesada en adquirir una camioneta el\u00e9ctrica modelo Cybertruck hizo su pedido un viernes y fue sorprendida con que de inmediato le fue asignado un VIN con una notificaci\u00f3n de que pod\u00eda retirarla 24 horas.<\/p>\n En ese momento, se puso en contacto con un empleado del concesionario y este le revel\u00f3 que la camioneta fue fabricada el ocho de enero<\/strong>, fecha desde que est\u00e1 parada en el concesionario. Cuando public\u00f3 su caso por Facebook otro usuario le reiter\u00f3 que esta era una estrategia de ventas com\u00fan de Tesla que en lugar de mejorar su imagen, lo que est\u00e1 haciendo es cavar un hoyo cada vez m\u00e1s profundo para enterrarse.<\/p>\n Un usuario que le pas\u00f3 un caso similar decidi\u00f3 esperar a que Tesla hiciera las reparaciones, pero al ver la camioneta, observ\u00f3 que la calidad de las mismas era muy baja por lo que tom\u00f3 la decisi\u00f3n de rechazarla y aceptar un nuevo VIN por otra de m\u00e1s reciente fabricaci\u00f3n. El cliente de Houston va a hacer lo mismo, en el sentido de no aceptarla, sino que se le asigne otra que haya sido fabricada a partir de marzo o abril<\/strong>.<\/p>\n Concluyendo, Tesla parecer\u00eda que se est\u00e1 esforzando en direcci\u00f3n contraria a mejorar su imagen, cavando su propia tumba cada vez m\u00e1s profunda (en vista de que ya no tiene opciones, se ha propuesto rematar su coche insignia<\/a>). Por otra parte, Elon Musk anunci\u00f3 su separaci\u00f3n del gobierno para centrarse en su empresa. Esperamos que esta intervenci\u00f3n la salve de la quiebra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla es uno de los mayores fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, sin embargo, desde hace unos cinco a\u00f1os viene … <\/p>\nEl \u00faltimo problema: es culpa directa de Tesla<\/h2>\n
\u00bfQu\u00e9 decidir\u00e1 el cliente con este caso?<\/h2>\n