{"id":20525,"date":"2025-05-10T17:00:17","date_gmt":"2025-05-10T15:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=20525"},"modified":"2025-05-10T17:00:17","modified_gmt":"2025-05-10T15:00:17","slug":"coche-electrico-bateria-deteccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-electrico-bateria-deteccion\/20525\/","title":{"rendered":"Tu coche el\u00e9ctrico no volver\u00e1 a descargarse en Espa\u00f1a: Esta tecnolog\u00eda no lo permitir\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>Muchos estar\u00e1n agradeciendo la creaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda con la que pr\u00e1cticamente el <strong>coche<\/strong> el\u00e9ctrico permanecer\u00e1 cargado, pues se trata de un recurso con el que no se hab\u00eda contado hasta ahora y que evitar\u00e1 muchas horas de estr\u00e9s sobre todo durante largos viajes \u00bfQuieres saber c\u00f3mo adquirir esta herramienta?<\/p>\n<h2>Ahora es posible detectar el envejecimiento de ese componente de tu coche el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Uno de los grandes temores que trae consigo conducir un coche el\u00e9ctrico es no saber a ciencia cierta de cu\u00e1nta carga se dispone y la cantidad de kil\u00f3metros que se puede recorrer con la misma, porque a diferencia del <strong>indicador de la cantidad de combustible en los coches de combusti\u00f3n<\/strong> no se sabe con exactitud el tiempo que demorar\u00e1 en descargarse la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Son algoritmos complejos los que estiman la cantidad de recorrido que restan de no producirse una <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/206560_todo-debe-saber-sobre-baterias-coches-electricos\">recarga de la bater\u00eda de los coches<\/a> y utilizan varios factores variables que, a diferencia de la cifra que muestra el cuentakil\u00f3metros en los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n, da como resultado un n\u00famero que baja o sube de forma irregular provocando estr\u00e9s.<\/p>\n<p>Al igual que el indicador marcando el <strong>\u00faltimo tramo de combustible en un coche de combustible provoca nerviosismo<\/strong>, en los el\u00e9ctricos hay una sensaci\u00f3n de incertidumbre al ver la cifra calculada que fluct\u00faa notoriamente, sin importar las condiciones reales del tr\u00e1fico en ese momento porque para el c\u00e1lculo se consideran factores como:<\/p>\n<ul>\n<li>Estilo de conducci\u00f3n<\/li>\n<li>Temperatura ambiente<\/li>\n<li>Estado de la bater\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Esta es una herramienta \u00fatil para combatir la falta de autonom\u00eda que provoca estr\u00e9s<\/h2>\n<p>El conocimiento poco preciso del nivel de descarga origina lo que algunos llaman \u00abansiedad de autonom\u00eda\u00bb, la cual aumenta notablemente si son escasos los puntos de recarga o si es una especie de loter\u00eda la potencia a encontrarse en la estaci\u00f3n m\u00e1s cercana, lo que conlleva a hacer del viaje un continuo c\u00e1lculo de las probabilidades de riesgo.<\/p>\n<p>En un art\u00edculo reciente se se\u00f1alan las caracter\u00edsticas de un modelo h\u00edbrido con el que <strong>se puede estimar de manera precisa las condiciones de la bater\u00eda<\/strong>, lo que sin duda es de mucha utilidad para los usuarios de coches el\u00e9ctricos, especialmente para aquellos que empiezan a preocuparse por un acumulador de energ\u00eda degradado.<\/p>\n<p>Este modelo tecnol\u00f3gico h\u00edbrido realiza una predicci\u00f3n de las condiciones de la bater\u00eda casi con un 100% de fiabilidad y un margen de error pr\u00f3ximo a cero, mediante una lectura del comportamiento del acumulador con la combinaci\u00f3n de recursos avanzados de \u00faltima generaci\u00f3n como redes neuronales y filtros matem\u00e1ticos.<\/p>\n<p>La manera como logra esta lectura es mediante la <strong>combinaci\u00f3n de un filtro de Kalman y redes neuronales CNN y LSTM<\/strong> para detectar las peque\u00f1\u00edsimas variaciones en las curvas de carga y descarga en la unidad contenedora de energ\u00eda, anticip\u00e1ndose a los inicios de falla en la misma.<\/p>\n<h2>Con esta impresionante tecnolog\u00eda podr\u00e1s diagnosticar f\u00e1cilmente la salud de tu bater\u00eda<\/h2>\n<p>Se trata de un avance tecnol\u00f3gico impresionante porque hasta ahora no se hab\u00eda ideado un recurso confiable que permitiera <strong>determinar con exactitud el grado de aut\u00e9ntico desgaste de las bater\u00edas<\/strong> y la forma como est\u00e1n envejeciendo, comprob\u00e1ndose que son las cargas ultrarr\u00e1pidas las que producen un desgaste acelerado.<\/p>\n<p>La t\u00e9cnica de detecci\u00f3n de picos utilizada por esta tecnolog\u00eda ha ayudado a comprobar que ante \u00abcargas fuertes\u00bb se produce un veloz deterioro en el acumulador, en tanto que para una experimentaci\u00f3n de cargas a ritmo normal el envejecimiento se hace m\u00e1s lento, lo cual significa que cargadores r\u00e1pidos reducen su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, con esta herramienta <span data-sheets-root=\"1\">ning\u00fan <strong>coche<\/strong> el\u00e9ctrico volver\u00e1 a descargarse en Espa\u00f1a o cualquier otro pa\u00eds porque esta tecnolog\u00eda permite obtener una medida precisa del <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/energias-renovables\/baterias-y-almacenamiento-energetico\">envejecimiento de las bater\u00edas y almacenamiento<\/a>, informaci\u00f3n que antes estaba sujeta a cierto nivel de incertidumbre y estr\u00e9s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muchos estar\u00e1n agradeciendo la creaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda con la que pr\u00e1cticamente el coche el\u00e9ctrico permanecer\u00e1 cargado, pues se trata &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Tu coche el\u00e9ctrico no volver\u00e1 a descargarse en Espa\u00f1a: Esta tecnolog\u00eda no lo permitir\u00e1\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-electrico-bateria-deteccion\/20525\/#more-20525\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Tu coche el\u00e9ctrico no volver\u00e1 a descargarse en Espa\u00f1a: Esta tecnolog\u00eda no lo permitir\u00e1\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":20543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}