Desde que comenz\u00f3 la tendencia de la econom\u00eda circular, los pa\u00edses han procurado el rescate de infraestructuras que hab\u00edan sido abandonadas por el mero hecho de que se construyeron otras m\u00e1s modernas, sin tomar en cuenta que a\u00fan no hab\u00eda finalizado su vida \u00fatil. Esto es m\u00e1s notorio con las v\u00edas f\u00e9rreas. Ahora los Estados Unidos han creado un veh\u00edculo que emula los transformer y que circula por estas v\u00edas.<\/p>\n
Este tipo de tecnolog\u00eda es lo \u00faltimo y m\u00e1s eficiente en renovables. En el caso de la hibridaci\u00f3n en los autom\u00f3viles, consiste en que pueden usar dos tipos de combustible para lo cual poseen dos sistemas impulsores independientes entre s\u00ed, por lo general, uno de ellos es el\u00e9ctrico y el otro utiliza carburante l\u00edquido. El cual puede ser gasolina o biocombustibles sint\u00e9ticos, pero con la ventaja de que su consumo es muy bajo<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s de que tiene muy bajas emisiones de efecto invernadero. Por otra parte, los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos no requieren de un conductor, ya que tienen un sistema autom\u00e1tico de \u00faltima generaci\u00f3n para su manejo de una manera segura. Este software incluye sensores y c\u00e1maras que les permiten reconocer obst\u00e1culos fijos y m\u00f3viles del entorno para un desempe\u00f1o \u00f3ptimo.<\/p>\n Mendocino Railway, que es una empresa due\u00f1a de varios ferrocarriles cl\u00e1sicos y modernos en los Estados Unidos, ha suscrito una alianza estrat\u00e9gica con Gl\u012bd Technologies, la cual se dedica a la creaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de primera milla para los ferrocarriles, a fin de implementar el uso de cierto tipo de veh\u00edculos de carga que sean h\u00edbridos y aut\u00f3nomos, capaces de circular por carretera y v\u00edas f\u00e9rreas<\/strong>.<\/p>\n Espec\u00edficamente al norte de la ciudad de California. Para esto, pondr\u00e1n a prueba un cami\u00f3n tipo transformer en las carreteras de la regi\u00f3n y por la l\u00ednea de ferrocarriles, por dem\u00e1s hist\u00f3rica, que va desde las ciudades californianas Fort Bragg y Willits (v\u00eda que es muy diferente a la de este tren futurista<\/a> pero es uno de ellos al fin y al cabo). Estas pruebas tambi\u00e9n tienen otros objetivos referentes a la estructura ferroviaria.<\/p>\n Ya que, aparte de servir como ensayo al autom\u00f3vil, su uso resucitar\u00e1 el inter\u00e9s por revitalizar estas v\u00edas de tren, representar\u00e1 una modernizaci\u00f3n e impulso a la econom\u00eda local y dar\u00e1 una nueva opci\u00f3n de transporte que es ecol\u00f3gica, renovable y sostenible a los medios tradicionales. Para ello, la alianza contempla el uso de un veh\u00edculo tipo AR2RV que es un modelo muy nuevo, h\u00edbrido y est\u00e1 equipado con un sistema aut\u00f3nomo.<\/p>\n El mismo es capaz de desplazarse tanto en carreteras convencionales, pavimentadas o no, como en v\u00edas f\u00e9rreas. La prueba en esta \u00faltima se har\u00e1 en un tramo de 64,4 kil\u00f3metros de longitud con subidas y bajadas para probar todos los sistemas. Como este transporte de los Estados Unidos utilizar\u00e1 tecnolog\u00eda h\u00edbrida con biocombustible, se reduce la huella de carbono y la necesidad de uso de maquinaria pesada<\/strong>.<\/p>\n De resultar exitosas estas pruebas, y todo parece indicar que as\u00ed ser\u00e1, la adopci\u00f3n de estos camiones por parte de los Estados Unidos les traer\u00e1 m\u00faltiples beneficios como la descarbonizaci\u00f3n de la agricultura y la miner\u00eda, reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes, la econom\u00eda circular y la habilitaci\u00f3n y uso de las v\u00edas ferroviarias abandonadas y subutilizadas <\/strong>en los Estados Unidos\u00a0por lo que no hay necesidad de construir otras nuevas.<\/p>\n En resumen, el cami\u00f3n h\u00edbrido y aut\u00f3nomo creado por los Estados Unidos (que es similar a estos extra\u00f1os barcos sin tripulaci\u00f3n<\/a>) es un transformer que puede circular lo mismo por carretera que por v\u00edas f\u00e9rreas y, si sus pruebas resultan exitosas, ser\u00e1 un transporte de mercanc\u00edas muy eficiente que eliminar\u00e1 la necesidad de los ineficientes puntos intermedios de transbordo y ofrecer\u00e1 varios beneficios al medio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde que comenz\u00f3 la tendencia de la econom\u00eda circular, los pa\u00edses han procurado el rescate de infraestructuras que hab\u00edan sido … <\/p>\nEstados Unidos prueba un cami\u00f3n que es el primer h\u00edbrido aut\u00f3nomo del mundo en su clase<\/h2>\n
Los beneficios adicionales si son exitosos los ensayos<\/h2>\n