A fin de salvar a la tierra de un destino poco halag\u00fce\u00f1o por causa de los efectos de la contaminaci\u00f3n, la Uni\u00f3n Europea ha impuesto algunas normas al sector movilidad respecto a la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2, esto por ser uno de los factores que m\u00e1s contaminaci\u00f3n causa a la atm\u00f3sfera. Pero ahora, Europa realiza una acci\u00f3n que es inesperada y que influye en los planes de Espa\u00f1a al respecto.<\/p>\n
Estas consisten en un conjunto de normas que tiene como prop\u00f3sito que para el a\u00f1o 2050 hayamos llegado al nivel cero emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong>, es decir, la descarbonizaci\u00f3n total de la atm\u00f3sfera. Lo planificado es que este proceso se haga en forma paulatina, aunque ser\u00e1 m\u00e1s acelerado en el caso del sector automotor, ya que comenzar\u00eda este a\u00f1o 2025.<\/p>\n Puesto que en 2019 se puso como meta que los coches a partir de este 2025 reducir\u00edan su nivel de producci\u00f3n de CO2 y otros gases perjudiciales en un 15 % en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2021. Para asegurar su cumplimiento, se han dispuesto una serie de multas para los infractores de la norma. Por su parte, la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes en Espa\u00f1a ha dicho que esta normativa ser\u00e1 imposible de cumplir.<\/p>\n Espa\u00f1a es un pa\u00eds que se considera uno de los l\u00edderes en los procesos de descarbonizaci\u00f3n. Concretamente en el sector de la movilidad lleva adelante una serie de planes en favor de cumplir la normativa referida a la exigencia de que los coches deben emitir un 15 % menos en comparaci\u00f3n con el 2021. Pero ahora la Uni\u00f3n Europea ha hecho un movimiento inesperado<\/strong> que altera esta planificaci\u00f3n.<\/p>\n El mismo consiste en dar una tregua para que las distintas marcas de coches europeas puedan cumplir con la normativa sin que deban pagar grandes sumas de dinero por concepto de multas<\/strong> (aunque los fabricantes tambi\u00e9n han hecho su tarea al crear dispositivos que reduzcan las emisiones como este<\/a>). Esta flexibilizaci\u00f3n consiste en que la meta para el 2025 se extiende por el periodo comprendido entre este a\u00f1o y el 2027.<\/p>\n Es decir, que las empresas automovil\u00edsticas tienen dos a\u00f1os para cumplir una norma<\/strong> que inicialmente deb\u00edan satisfacer en 2025. Esta flexibilizaci\u00f3n tambi\u00e9n implica que las multas ser\u00e1n impuestas a partir de 2027 lo que es un alivio temporal para los fabricantes de coches ya que, de continuar con la norma como estaba prevista inicialmente, significar\u00eda que deber\u00eda pagar alrededor de 15 000 millones de euros.<\/p>\n Solamente en multas debido a que los objetivos de ventas eran altos este a\u00f1o ya que al fin est\u00e1n despegando las ventas, sobre todo en Espa\u00f1a, de los coches el\u00e9ctricos por lo que obtendr\u00e1n recursos adicionales para la investigaci\u00f3n y desarrollo de la tecnolog\u00eda de reducci\u00f3n de emisiones. Asimismo, Europa trata de erradicar la tendencia de adquirir cr\u00e9ditos por derecho de emisiones<\/strong> a empresas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como BYD o Tesla.<\/p>\n Los que se han puesto manifiestamente en contra de esta pr\u00f3rroga han sido los fabricantes como los de la marca Volvo en Espa\u00f1a que han venido trabajando duramente para cumplir esta pol\u00edtica en el tiempo estipulado y que en ello han invertido una gran cantidad de dinero<\/strong>. Aunque para ellos tambi\u00e9n supondr\u00e1 una ventaja puesto que les significa una inversi\u00f3n en el corto plazo.<\/p>\n Concluyendo, Espa\u00f1a ten\u00eda sus planes para cumplir con la normativa de la Uni\u00f3n Europea respecto a la fabricaci\u00f3n de coches que tengan un 15 % menos de emisiones (aunque hay empresas que est\u00e1n elaborando motores en esta direcci\u00f3n, como esta m\u00e1quina di\u00e9sel<\/a>). Sin embargo, Europa ha cedido ante las marcas l\u00edderes en el mercado y abri\u00f3 un comp\u00e1s de espera antes de comenzar a imponer multas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A fin de salvar a la tierra de un destino poco halag\u00fce\u00f1o por causa de los efectos de la contaminaci\u00f3n, … <\/p>\nEl movimiento inesperado de Europa que perjudica los planes de Espa\u00f1a<\/h2>\n
Pero hay quienes no ven con buenos ojos esta flexibilizaci\u00f3n<\/h2>\n